Kış aylarında hidrolik çekiç nasıl bakılır

Sonbahar ve kış dönemi arasında sıcaklık farkı büyük olup, işlevsel kullanımı ve bakımına daha sıkı talepler yöneliyor. ezmek çekiç . Ezmek çekiç için "kış" problemine dair birkaç öneri yapılmıştır ve umarım herkes başarılı bir şekilde kışa girer.

Öncelikle, kış öncesinde kapsamlı bir genel muayene

depolamadan önce ezmek çekiç , ezmek çekiçinin her parçasının güvenli bir şekilde kontrol edilmesi gerekmekte ve arızaların veya istemsiz bağlantıların bulunup bulunmadığına bakılmaktadır ve ardından ezmek çekiçinin parçaları temizlenir.

İkinci olarak, yağ kapaklarını önceden değiştirin

Yağ kapaklarının işlevi, dergiyi hidrolik sistemden kirletmemektir. Küçük ezmek çekiç yaklaşık 500 saatlik çalışma süresinde yağ kapaklarını değiştirmesi gerekir ve büyük ezmek çekiç yaklaşık 300-400 saatlik çalışma süresi içinde yağ mühürünü değiştirmesi gerekmektedir. Yağ mühürünü değiştirirken, hidrolik sisteme zarar vermesini önlemek için yağ mühüründeki temizliği önemle dikkate alınmalıdır. Yağ mühüründe bir hasar olduğunda, çöpç Alanın yağ sızıntısı belirgin şekilde ortaya çıkar ve iç sızıntı nedeniyle çöpç Alanın işletme basıncının yetersiz olması da mümkündür. Bu nedenle, hidrolik yağ mühürlerinin kış aylarında değiştirilmesine özel dikkat gösterilmelidir.

Üçüncü olarak, konumlandırma çevresi gereklilikleri

Hidrolik olarak bir hassasiyet mekanik ekipman ezmek çekiç depolama ortamının kuruluk konusunda sıkı gereksinimlere sahiptir. Çekiçin uzun süreli nemli, tuz-alüminyum, tozlu ve benzeri ortamlarda bulunması kesinlikle yasaktır. Yere suyun çekiçe girmesini önlemek için çekiçin altına destek kullanılarak yerleştirilmesi önerilir. Ayrıca, çekiçteki azotu boşaltmak gerekir. ezmek çekiç ve sondaj çubuğunu önce orta silindir bloğuna pistonu iterek önleyin.

Dördüncü, günlük bakım

Martelin çalışma ortamı çok kötüdür ve normal kullanımda günlük bakıma dikkat edilmelidir. Sondaj çubuğunu çıkarttıktan sonra, alt silindir vücuttaki aşınma parçalarının aşınma durumunu sıklıkla kontrol edin ve pistonu, sondaj çubuğu vurush yüzeyini, sondaj çubuğunu, iç ve dış yelekleri vb. kontrol edin.