Yükleyici direksiyonunun sorunlarının nedeni ve çözümü

Bazen açıkça bir problem göstermeyen direksiyon faktörlerinin başlangıçtaki sebepleri yükleyici yükleyicinin ana gövdesindeki basınçın çok düşük olmasıdır, bu da yükleyici tankında yetersiz yağ, direksiyon pomasının ciddi aşınması ve fazla akış güvenliği vanesinin işlevsizliğine bağlı olabilir; Pilot sisteminin düşük basıncı, basınç azaltma vanesinin işlevsizliğinden kaynaklanmaktadır; Yanlış montaj veya hasar görmüş direksiyon kutusu; Akış genişleme vanesi sızıntıya uğramış veya şipka takılmıştır; Direksiyon silindirinin ciddi iç sızıntısı; Sistem boru hattı sakat ya da tıkır.

Örnek: Keşfettik ki yükleyici bazen direksiyonda açıktan hiçbir problem görmez ve vites biraz oynatıldığında veya yürüyüşte sağa sola dönebildiğini fark eder, ancak vites olmadan yerinde direksiyon kullanıldığında, iki direksiyon tekeriği sadece 15° kadar sola ve sağa kaydırılabilir. Yukarı yükleme makinesi bazen açıktan direksiyon sorunu yaşamadan çalışır. Makine, işletim ekipmanlarının hidrolik sisteminden bağımsız olarak, akış genişleme direksiyonlu bir hidrolik sistem kullanır.

Direksiyon hidrolik sistemi, esas olarak bir direksiyon pompa, direksiyon cihazı, basınç azaltma vanası, akış genişleme vanası, direksiyon silindiri, yağ filtresi ve bir radyatörden oluşur; bunların arasında basınç azaltma vanası ve direksiyon cihazı pilot sisteme aitken, diğerleri ana yağ devresine aittir. Sorunları bulmaya başlamak için yükleyici görünürdeki sorunsuz bir direksiyon bazen faktörler nedeniyle ortaya çıkar: ana vücut basıncının çok düşük olması, bu da yağ deposundaki yetersizlik, direksiyon pomalarının ciddi aşınması ve güvenlik valfinin kötü işlevsel olması neden olabilir; Pilot sisteminin basıncının azalması, basınç azaltma valfinin işlevselliği bozuk olduğunda meydana gelir; yanlış montaj veya hasarlı direksiyon mekanizması; akış genişletme valfi sızıntı ya da şip süpürge takılı; direksiyon silindirinin iç sızıntısı; sistem boru hattı sakatlanma veya bloke.

Sorun noktalarını "basitten karmaşık" sırayla bulun. İlk olarak, direksiyon mekanizmasının yanlış yüklü olma ihtimalini ortadan kaldırabilir.

İkinci olarak, basınç göstergesi ölçüm sistemindeki ana basınç ve pilot basıncını ayırmak için kullanılır ve basınç değerleri 12MPa ve 2.5MPa'dır, bunlar normal aralıkta bulunmaktadır. Çok iyi bir denetleme etkisi elde etmek için basınç otomatik olarak 2MPa artırılır ve makine test edildiğinde hata hala aynıdır, bu da hidrolik tankın yeterli olduğunu ve açma vanası, basınç azaltma vanası ve direksiyon pompanın anormal olmadığını gösterir. Tekrar, akış genişletme vanası ve fonksiyonel olarak güvenilir direksiyon motoru yer değiştirme yöntemiyle kurulur ve testten sonra hata hala varsa, bu durum akış genişletme vanasının ve direksiyon motorunun bozuk olabileceğini gösterir. Nihayetinde, direksiyon silindiri ve sistem boruları çöker, piston yağdanı sigortası mükemmel kontrol edilir, silindir iç duvarında aşınma, gerilme işaretleri yoktur ve boru içinde hiçbir tasarruf veya engelleme yoktur.

Yukarıdaki inceleme sonrası, direksiyon hidrolik sisteminin normal olduğu sonucuna varılabilir. Bulunur ki, yükleyici bazen direksiyonda ve makineyi tekrar malzeme yüklü kepçeyle itmek için kullanımda, yükleme makinesinin güçlü çalıştığını hissedebilirsiniz, mafsal noktasını incelediğimizde takılı bir görünüm bulunmamıştır, bu da arızanın ön sürüş ekseninde olduğunu tahmin etmemizi sağlamıştır. Tanının doğru olup olmadığını doğrulamak için önce her iki tarafın tekerlek uç örtüsünü çıkarın ve yarım ekseni çıkarın, ardından direksiyon mekanizmasını yerinde çevirin, bu anda direksiyon diski düzgünce döndürülebiliyorsa, arızanın ön sürüş ekseninde olduğu sonucuna varılabilir.
Ön çekiş eksenı dişli yağını boşaltırken, küçük bir miktarda demir parçası bulundu. Çekiş şaftını çıkarın ve ön çekiş eksenı ana aktarma ünitesini kaldırın, farklılaşmada diferansiyel planet dişlinin一部分 patlaması ve kesiği şaftının hafif deformasyonu tespit edildi. Yeni diferansiyel ünitesini değiştirin, teknik standarta göre takıp makineyi test edin ve makine normal çalışmasına döner. Diferansiyel normal çalışırken, güç kendi destekli azaltma dişlisi tarafından sürüklenen dişli, diferansiyel kasığı, kesiği şaftı, gezegen dişli, yarım şaft dişli ve sırasıyla yarım şafta vasıta ile sol ve sağ sürücü tekerleklerine geçer.

Gezegen dişli hem yarı şaftın ekseni etrafında dönebilir hem de kendi ekseni etrafında (yani, kesiği şaftının ekseni). Çalıştığı zaman yükleyici dönüşlerde, gezegen dişlisi devrim ve dönüş hareketlerinin birleşiminden oluşan bileşik hareketi gerçekleştirir, böylece sol ve sağ yarım eksen dişleri farklı açısal hızlarla döner ve sol ve sağ tekerlek teğetsel yönünde zıt bir tepki kuvveti ortaya çıkar. Bu ekstra tepki, her iki yanındaki gezegen dişlisi üzerinde bir tork oluşturur ve gezegen dişlisini dönmeye sebep olur. Eğer diferansiyel işletilirken büyük bir şok yükü etkisinde kalırsa, gezegen dişlisi yorulabilir ve çatlayabilir, ayrıca haç ekseni de deformasyon yaşayabilir.

Klavye yükleyici hareket ediyor veya hareket ediyor, çünkü sol ve sağ yarım mukavva hızı farklıdır (yani açısal hız farklıdır), diferansiyel dişliler birbirlerine karşı daha az sürtünme direncine sahiptir ve gezegen dişlileri hem dönüş hem de dönmeye izin vererek bileşimli bir hareket yapabilir, böylece diferansiyel etkisi tamamlanır ve dönme işlemi düzgün bir şekilde tamamlanır. Yerinde dönüşte açısal hız sıfırdır ve gezegen dişli kırıldığında ve çapraz mukavva deformasyon olduğunda, sürtünme direnci artar, gezegen dişlisi ile diferansiyelin yarım mukavva dişlisi engellenir ve diferansiyel diferansiyel etkisini kaybeder, bu da sonunda yükleme makinesinin yerinde dönüşememesine neden olur. Yukarıdaki, yükleme makinesinin bazen belirgin sorun göstermeyen direksiyonunda bulunan faktörler ve çözümleri bulmak için yapılan analizdir ve sürücüler bunu kesinlikle unutmamalıdır.

Seç Bonovo yüksek kaliteli, özelleştirilebilir fırça kesici skid steers için hızlı teslimatla. Üstün ürünlerimizin nasıl arazinizin yönetimi görevlerinizi geliştirebileceğini bugün keşfetmek için bize ulaşın!