On önemli nokta ile size nasıl birikmiş yükleme makinesi seçeceğinizi öğreteceğiz

Uzun süreli çalışmadan sonra, ikinci el Yükleyici kendisi üzerinde belirli bir kalite etkisi bırakır. İkinci el pazarına girdiğinde, karşısında çeşitli makineler varsa, hangisi "gerçek aşkın"? En iyi nasıl seçilir, beş aşamayı geçer, kendi memnuniyetiyle olanı nasıl eve götürür? Yükleyici eve
Dış görünüş
Araç boyanmış mı diye kontrol edin. Tüm arabanın numaralarına dikkat edin, motor numarası, şasi numarası, köprü numarası. Normal şartlar altında, her bir parçanın numara tarihi çok uzun değil, genellikle 3 aydan fazla değildir, eğer çok uzunsa, yeniden montaj edilmiş olup olmadığına dikkat etmek gerekir.
Şasi
Ön ve arka kareyi çatlaklar, kaynaklar, boya, deformasyon için dikkatlice kontrol edin. Eğer öyleyse, önemli bir konum mu değil mi bağlıdır (mihver, kare kaynaklaması vb.). Şüpheli olduğunu düşündüğünüz yere dokunun. Bazen çatlak bölgeler pürüzlü hale getirilip tamir edilir, bu da sadece gözle görünmeyebilir ancak ellerinizle dokunduğunuzda hissedilebilir.
Motor ekipmanının gaz pedalı maksimuma ayarlanır, kasnağın kaldırıldığı ve düz yolda doğrusal olarak çalıştığı kontrol edilir. Fren bastıktan sonra, mihverli pinin hareket edip zıplaması belirlenir. Eğer vuruş güçlüyse, araç gücünü yitirmiş olabilir (momenti nasıl hissedeceğiniz, yeni makineyi karşılaştırmak için hissedebilirsiniz, böylece bilirsiniz).
Lastik
The Yükleyici Sert bir ortamda uzun süre kullanıldığından, kendi kaybı genellikle büyük olur ve lastik aşınması çok ciddi olur. Lastiğin kendisi daha pahalıdır, bu nedenle satıldığında birçok insan lastiği değiştirmez; bu konuda yüklüyicinin kaybını lastik aşınmasıyla belirlemek daha doğrudur. Alışta, eğer yüklüyici lastiği daha ciddi hasar gösteriyorsa, o zaman bu yüklüyicinin muhtemelen daha fazla işli olduğunu ve parçaların kullanımı hakkında daha derin bir değerlendirme yapmanız gerektiğini unutmamalısınız.
Ayrıca, sadece eski veya yeni lastiklere bakmayın, yeni olanlar tam dönüş lastikleri olabilir, lastiklerin markasına bakın, not edin ve ardından kontrol edin. Tekerlek çevresine bakın (lastik ile tekerlek arasındaki iç boşluğa). Aslı lastikler nispeten düzgün ve düzenlidir, yeniden kaplama yapılan lastikler genellikle düzgün değildir; yarım dönüş daha kolay görülebilir. Eski lastik dişlere bağlıdır, kenarda açma var mı, açmanın boyutu ve dolgusu var mı?
Hidrolik tank
Yağ ağızını açın, yanık tadı olup olmadığını koklayınız, varsa yüksek sıcaklıkta kullanılmıştır. Bir cetvel kullanarak, yağın bir damlasını beyaz, yansıtmayan bir kağıda bırakarak alüminyum tozu olup olmadığını kontrol edin, bu turbinde bir sorun olduğunu gösterir. Normal yağ temiz ve kırmızımsı olmalıdır.
Motor
Dış görünüşü temiz olmalıdır, yağı sızıntı olup olmadığını ve başlangıç hassasiyetini kontrol edin. Soğuk araba ilk başladığında hafif mavi duman olması normaldir, ısınan motor mavi dumandan yoksundur, yakıt kapısı hafif siyah duman verir, alttaki egzoz normaldir, esasen hiç duman yoktur, eğer duman varsa beyaz olmalıdır, mavi duman varsa dikkat etmek gerekir.
Ayrıca küçük bir deneyim var, motor suyu olan mı yoksa antifriz mi görmek için. Antifriz ekleyen sahipler makineye daha fazla bakıyor. Olabildiğince hava filtresini ayırmak ve girişin temiz olup olmadığını görmek için kullanılır. İyi korunan bir makinenin girişi temizdir. Sigorta malzemesi aynı zamanda motora bakım edilip edilmediğini belirlemek için kullanılabilir.
Kova
Kovası yükleme makinesinin işlevsel çalışmasında en ciddi şekilde aşınan parça ve aynı zamanda en önemli çalışma cihazıdır. Bu nedenle, iyi çalışır hale getirmek için kovanın aşınmasını sıkı bir şekilde kontrol etmeliyiz, aracı yaşını tahmin etmeliyiz ve kalitesi kötü olan bir yükleme makinesini seçmekten kaçınmalıyız. Seçerken bıçak plakasının kalınlığını, kenar plakasının ve taban plakasının变形edip edilmediğini ve kalınlığını incelemeliyiz. Yükleyici içindeki parçaların durumunu değerlendirmek için dikkatlice incelemeliyiz.
cistern
Suyla çalışan araba, aksi takdirde ısıtma dağılımı kesinlikle iyi olmayacaktır, 3 yıl boyunca tamamen temizlenmelidir. Eğer tank hasar görmüş ve kürekle tıkanmışsa, temizleme sırasında küreklere çimento ile temizlenir, tank sızır. Onarılabiliyorsa, bu size binlerce dolar maliyeti gelecek!
Şanzıman
Vites kutusunun eşit vites ve yağ basıncı sorunlarına sahip olup olmadığını doğrulayın, böylece vites kutusu etkili bir şekilde çalışır ve verimlilik kaybı yaşanmaz. Ayrıca, aktarma algılama sırasında aynı anda Yükleyici yüksek basınç pompa sistemi de uygun algılama etkilerini sağlar ve ciddi aşınmayı önler, böylece yükleme makinesinde kolların yavaş yükselmesi gibi sorunların önüne geçilir.
Hidrolik sistem
İşlemin akıcı olup olmadığını kontrol edin, tek bir eylemle boğazlanmasını sağlayın, motörün kapalı (boşta) olup olmadığını ve yakıt vanası boru bağlantısının sızıntı yapıp yapmadığını görün. Tamamen makinenin şosesini kontrol edin, şose genellikle 2-3 yıl içinde çatlayacaktır, özellikle kabinin altında (o yer uzun süre rüzgar ve yağmur esmez) tamamen makinenin yüzeyindeki şosenin çatlaklarla dolu olduğu durumda dikkat etmek gerekir.
İkinci el suyu çok derin, ateşli bir göz olmadan memnuniyet veren bir makine almak zordur. Dolayısıyla satın alma sürecinde hiçbir detayı atlamamalısınız.
Şu anda ikinci el Yükleyici Çin'de birçok türü mevcut. Kullanıcının ekonomik durumu ve karşı karşıya kalınacak inşa durumu, makine satın alımı için en önemli temeldir ve hangi çalışma koşulları, hangi makinenin en büyük girdi-çıkış oranını sağlayacağını belirler.

Seç bonovo yüksek kaliteli, özelleştirilebilir fırça kesici skid steers için hızlı teslimatla. Üstün ürünlerimizin nasıl arazinizin yönetimi görevlerinizi geliştirebileceğini bugün keşfetmek için bize ulaşın!