Sanhi ng problema sa pagsisilip ng loader at ang solusyon

Ang mga unang dahilan na minsan ay hindi mananampalataya na walang malinaw na problema sa direksyon ng Loader ay: mababang presyon ng pangunahing katawan ng loader, kabilang ang kulang na langis sa tangke ng loader, ang malubhang pagwasto ng steering pump at ang masama na pagganap ng overflow safety valve; Mababang presyon ng pilot system dahil sa masama na pagganap ng pressure reducing valve; Mali o nasira ang steering gear; Leak ng flow expansion valve o nakakulong na spool; Malubhang panloob na leak ng steering cylinder; Tubing ng sistema ay nasave o blokeado.

Halimbawa: Nakita na ang Loader minsan ay nagpapakita ng walang makikita na problema sa pagsasagip at nahuhuli na maaari itong lumiko pahalang at pakaliwang kapag ang gear ay muling sinusugpuan o naglalakad, ngunit kapag pinag-oopera ang direksyon nang wala ang gear, ang dalawang direksyonal na biker lang ay maaaring magulong pahalang at pakaliwang humigit-kumulang 15°. Ang loader minsan ay nagpapakita ng pag-uusig na walang makikita na problema. Gumagamit ang makina ng isang hydraulic system ng pag-uusig na ekspansiya ng agos, na independiyente sa hydraulic system ng operasyon ng kagamitan.

Ang sistema ng hydraulic ng pag-uusig ay pangunahing binubuo ng isang steering pump, isang device ng pag-uusig, isang pressure reducing valve, isang flow expanding valve, isang steering cylinder, isang oil filter at radiator, kung saan ang pressure reducing valve at ang device ng pag-uusig ay nasa pilot system, at ang iba ay nasa pangunahing oil circuit. Simulan ang paghahanap na ang Loader kadang-kadang nagpapakita ng pagmamaneho nang walang malinaw na mga problema ang mga factor ay: mababa ang presyon ng pangunahing katawan, kabilang ang kawalan ng langis sa tanke, matalinghaga ang pagpunit ng maneneho pump at masama ang pagganap ng safety valve ng overflow; Mababang presyon ng pilot system dahil sa masamang pagganap ng pressure reducing valve; Mali o pinsala ang maneneho gear; Leakage o spool stuck ng flow expansion valve; Matinding panloob na leakage ng steering cylinder; Tubing ng sistema ay save o block.

Hanapin ang mga lugar ng problema sa pamamaraan ng "simple to complex". Una, maaaring alisin ang posibilidad ng mali ang pagsasanay ng maneneho gear.

Pangalawa, ginagamit ang barometrong pang-presyon upang ipahiwalay ang pangunahing presyon at pilot na presyon ng sistemang pagsukat, at ang mga halaga ng presyon ay 12MPa at 2.5MPa, na nasa normal na saklaw. Upang makuha ang mahusay na epekto ng inspeksyon, automatikong tinataas ang presyon ng 2MPa, at parehong nananatiling may problema ang makina kapag sinubok, na nagpapakita na sapat ang tangke ng langis, at wala sa abnormal ang safety valve, pressure reducing valve at steering pump. Muli, pinag-iinstall ang flow expansion valve at steering gear na may handa na pagkilos gamit ang pamamaraang inter-changeable, at nananatiling umiiral ang problema matapos ang pagsusubok, kaya maaaring may problema ang flow expansion valve at steering gear. Huling hakbang, bumabagsak ang steering cylinder at ang mga tubo ng sistema, itinsek ang seal ng langis ng piston ay sobrang maganda, walang sunog o sinturon sa loob ng silinder, at walang anomang sagip at bloke sa loob ng tubo.

Pagkatapos ng itaas na pagsusuri, maaaring makipag-isip na normal ang sistemang hidrauliko ng steering. Nakita na ang Loader kaminseng walang malinaw na problema sa steering at muli ay sumuot ng maquinang ito upang itulak ang materyales ng shovel, nararamdaman na malakas ang paggawa ng loader, inimbento ang punto ng hinge at hindi nakitang may stuck na anyo, kung saan inisip na nasa front drive axle ang problema. Upang patunayin kung tumpak ang identipikasyon, unang alisin ang parehong takip ng wheel end at kuhaan ang kalahati ng axis, at mula rito operahan ang steering gear sa lugar upang lumikom, sa sandaling ito ay maaaring malubos na ilipad ang steering disc, maaaring ipag-isip na nasa front drive axle ang punto ng problema.
Kapag inuwi ang langis ng gear sa front drive axle, natagpuan maliit na bilang ng bakal na basa. Alisin ang drive shaft, at alisin ang front drive axle main transmission assembly, nakita sa pagkakaiba-iba na may bahagi ng differential planetary gear na naksala, may maliit na pagkakabago sa cross shaft. Palitan ng bagong differential assembly, istallahin at subukan ang makina ayon sa teknikal na standard, at bumabalik na sa normal ang makina. Kapag normal na ang pag-operate ng differential, ipinapasa ng kinikilabot na gear ng power self-supporting reducer sa kaliwa at kanang mga drive wheel sa pamamagitan ng differential housing, cross shaft, planetary gear, half-shaft gear, at half-shaft sa pagsusunod-sunod.

Maaaring lumipat ang planetary gear sa paligid ng axis ng semi-axis at sa paligid ng kanyang sariling axis (sa ibang salita, ang axis ng cross axis). Kapag Loader sa pamamagitan ng mga bilog, ang planeta gear ay nagdedemograsyon ng kompund na galaw na binubuo ng kombinasyon ng pag-ikot at pagsisiklab, kaya ang mga gear ng kaliwa at kanang kalahati ng axis ay umuusad sa iba't ibang bilis ng anggulo, at isang tugon na pwersa ay nakakabit sa direksyon ng tangente ng kaliwa at kanang gulong. Ang dagdag na reaksyong ito ay nagiging sanhi ng isang torque sa parehong bahagi ng planeta gear, na nagiging sanhi ng pag-ikot ng planeta gear. Kung ang differential ay naiimbestido ng malaking impact load habang gumagana, ang planeta gear ay mapapagod at mabubugbog, at ang cross shaft ay mai-deform.

Kapag ang Loader ay nagmumove o nagsisimula magmove, dahil ang bilis ng kaliwa at kanang kalahati ng axis ay iba't iba (iba't ibang angular speed), mas mababawas ang sikat na resistensya sa pagitan ng mga differential gear, at maaring gumawa ng kompyund na kilusan ang planetary gears na may both revolution at rotation, nakakumpleto ng epekto ng pagka-differential at maaga magbigay ng malinaw na paghuhukay. Ang angular speed ay zero kapag lumilipad sa isang lugar, at dahil sa pagsira ng planetary gear at ang pagkakalokohan ng cross shaft, dumadagdag sa resistensya ng sikat, blokeado ang planetary gear at ang kalahati ng axis ng gear ng differential, at nawawala ang epekto ng pagka-differential, na humihinging huling resulta ay hindi makapaglipad sa loader sa isang lugar. Ang itaas ay hanapin ang mga factor at solusyon na minsan ay walang makita na problema sa paghuhukay ng loader, at ang mga rider ay dapat tandaan

Pumili bonovo para sa mataas-kwalidad, ma-customize na brush cutters para sa skid steers na may mabilis na pagpapadala. Magkontak sa amin ngayon upang malaman kung paano maaaring palawakin ng aming mga produkto ang iyong mga trabaho sa pamamahala ng lupa!