Paano gumawa ng mas mahusay at mas tiyak na simula para sa engine noong taglamig?

Gumawa ng tama ng mga ito na apat na bagay: bonovo nagtuturo kung paano mas mabuti ang pagsisimula ng iyong motor.

01 Piliin ang tamang gasolina

Una, dapat nating malaman na mayroong pagkakaiba sa gasolina sa taglamig at tag-init, ang pagkakaiba ay pangunahing tungkol sa presyon ng bapor ng gasolina (pulang bapor presyon, tinatawag ding RVP) ay iba't iba, mas mababa ang temperatura sa taglamig, kaya mas mababa ang pagsisirap ng gasolina (kapasidad ng pag-iwas). Kaya sa ating bansa, pinapatakbo ang mababang presyon ng bapor ng gasolina (62KPa) noong tag-init (Abril 1 hanggang Oktubre 31) at mataas na presyon ng bapor ng gasolina (69KPa) sa taglamig (Nobyembre 1 hanggang Marso 31). Ang mga gasolina sa taglamig na ito ay makakatulong upang mapabuti ang pag-uumpisa ng motor sa taglamig.

Dapat pumili ng regular na gas station (Sinopec, petrochina, etc.) sa panahon ng taglamig para sa pagbibigay ng bago at 92# (o mas mataas) na alcohol-free gasoline. Huwag bumili ng mababang kalidad na gasoline. Ang dahilan kung bakit ginagamit ang alcohol-free gasoline ay dahil madaling tumanggap ng tubig na water vapor mula sa hangin ang ethanol gasoline kapag matagal. Sa mababang temperatura, ang water vapor sa carburetor ay magiging yelo, na nagiging sanhi para hindi makapagsimula ang motor ng gasoline.

02 Pumili ng tamang langis

Sa mababang temperatura, ang langis ay maaaring malakas at hindi makakapag-ikot nang maayos, at ilan ay maaaring hihinto ang pamumuhok. Hindi pareho ang ambient temperature para sa iba't ibang klase ng langis. Ang annual temperature sa karamihan ng bahagi ng ating bansa ay nasa pagitan ng -18 degrees at 40 degrees, pangkalahatan, kapag binibili ang langis para sa apat na siklo ng air-cooled na gasoline engine, kailangan lang pumili ng isang malaking brand ng langis na gagamit sa taglamig at tag-init na 10W-30 (o 10W-40), at ang antas ng langis ay dapat mas mataas sa SF.

03 Tamang operasyon

Isara ang choke at simulan, sa mababang temperatura, ang temperatura ng makina ay napakalaba habang hindi ito nagtrabaho, hindi makakapag-epekto ang sistema ng pamamahagi ng langis na madaliin ang pag-uugnay ng gasolina, at kapag hindi pa ugnayin ang gasolina at nasa anyo ng likido, mahirap siyang sundin at simulan ang makina. Sa oras na ito, kailangan magtitiwala sa papel ng choke upang pigilan ang ilang hangin mula pumasok sa silinderang itaas ang proporsyon ng pag-uugnay ng gasolina at hangin, samantalang itaas ang bilis ng makina para hindi ito matigil.

Kapag nakarating na ang normal na temperatura ng paggana, babalik sa normal na estado ang choke. Pagkatapos magtrabaho, dapat buksan nang buo ang choke, kung hindi ay maiulat ang mga problema tulad ng itim na usok, kulang sa lakas, deposito ng carbono at iba pa dahil sa mataas na proporsyon ng pag-uugnay ng langis at gas at hindi kompletong pagbubunyi.

Para sa isang motor na may starting motor, kailangan mong tiyakin na ang baterya ay buo nang naka-charge, dahil ang kimikal na aktibidad ng baterya sa mababang temperatura ay bababa, ang pamumuhunan ng mga electron ay mas maliit na aktibo, at ang tunay na kakayanang mag-discharge ay babawasan. Dito'y makakaranas ang starting battery na hindi makapagbigay ng sapat na voltas at kapangyarihan sa starting motor upang simulan ang motor. Kaya't sa oras ng pagsisimula, madaling mawala ang lakas. Kung matatagpuan na kulang ang baterya, dapat i-charge o palitan ito nang maaga.

04 Piliin ang tamang motor

Kapag umibili ng kagamitan, ipatalastas ang paggamit ng kahinaan sa pagsisimula ng motor sa mababang temperatura. Ang karamihan sa mga motor na tag-init at taglamig na may isang silinder na gumagamit ng gasolina ay walang kakayahang magstart sa temperatura na ibaba pa sa minus 18 degrees.

- Sa minus limang digri

Maraming motor ang kailangan ng ilang beses para makapag-start. Ang ilan sa kanila ay hindi maaaring magstart dahil sa hindi magandang start na pagganap;

-- Minus 18 degrees

Karamihan sa mga motor ay hindi tumutubog, at hindi kahalagaan kailanman na ilang beses mong hilaan sila. Huwag mo akong tiisin, maaari mong hilain ang iyong device at subukan itong simulan;

-- 29 degrees below zero

Mas madalas na mahirap mag-start ang isang motor!

Sige na, mariin natin ito.

Kung gusto mong mag-start ang imong equipo sa taglamig na walang problema, kailangan mong gawin:

01 Magpili ng motor na may magandang pag-uunlad sa mababang temperatura kapag nagbibilis

02 Gamitin ang wastong taglamig na langis at gasolina

03 Isumite ang tamang operasyon

Habang ginagawa mo ang mga punto na ito at kasama ang wastong pamamahala, wala kang aaksaya na magiging problema ang mababang temperatura sa taglamig.