Tinuturuan ka ng mga inhinyero kung paano palitan ang oil seal ng breaker

Hakbang 1:

Alisin ang panlabas na shell at alisin ito. I-unscrew lang ang apat na clamping screws sa itaas. Kung may buhangin at putik sa mga turnilyo, lagyan muna ng kaunting mantika para mas madali. Kung hindi ito gumana, isaalang-alang ang paggamit ng pneumatic cannon. Ito ay hindi isang problema para sa isang pneumatic kanyon.

Hakbang 2: Alisin ang katawan ng silindro

Alisin ang apat na mahabang takip ng tornilyo ng baras sa itaas, at maaaring paghiwalayin ang martilyo. Ang tuktok ay ang silid ng nitrogen. Itinutulak ng hydraulic oil ang piston hanggang sa nitrogen chamber. Kapag naabot ang isang tiyak na presyon, ang piston ay itinutulak pababa upang makabuo ng enerhiya upang matamaan ang drill rod, at ang paggalaw ay umuulit. May sealing ring sa port, kaya bigyang-pansin ito upang suriin ito.
Tandaan: Dapat ilabas ang nitrogen bago tanggalin ang mahabang bolts upang maiwasan ang pinsala.

Hakbang 3: Ilabas ang piston

Sa pangkalahatan, ang piston ay kinuha mula sa nitrogen chamber end, at mayroong piston retaining ring sa likod nito upang i-seal ito, na maaaring alisin sa pamamagitan ng pagtapik dito ng martilyo.

Pagkatapos kunin ang piston, makikita mo ang sealing ring ng middle cylinder body. Ang mga ordinaryong martilyo ay karaniwang binubuo ng dalawang sealing ring kasama ang isang cup buffer. Ang panlabas ay isang dustproof na sealing ring, ang panloob ay anti-seepage oil, at ang tasa ay nasa loob. Kapag pinapalitan ang sealing ring, dapat kang mag-polish ng isang mahusay na tool sa iyong sarili. Pinakamainam na gumamit ng bakal na wire o isang mahabang hard tool para sa buli. Gumagamit ako ng pinahabang maliit na hexagonal na tool para sa buli. Ang ulo ay dapat gawin sa isang matulis na kono, upang mas madaling alisin ang sealing ring.

Hakbang 4: I-install ang oil seal

Pinakamainam na linisin ang loob ng silindro gamit ang gasolina, hipan ito ng hangin, at alisin ang hugis-Y na singsing sa harap na dulo, na ang hugis-Y sa loob ay nakaharap sa loob at ang dust ring na hugis Y ay nakaharap sa labas. Ang hulihan ay isang air ring at dalawang oil ring. Ang singsing ng langis ay may O-ring. Ilabas ito nang magkasama kapag pinapalitan. Pagkatapos i-install ito, pindutin ang seal gamit ang isang cylindrical na bagay upang maiwasan ang hindi pagkakapantay-pantay at pinsala kapag ini-install ang piston.

Hakbang 5: I-install ang piston

Kapag nag-i-install ng piston, maglagay muna ng isang layer ng lubricating oil, pagkatapos ay dahan-dahang ipasok ito, mag-ingat na huwag masaktan ang iyong mga kamay, ilagay ang piston sa lugar, at pagkatapos ay i-install ang rear piston retaining ring. Kapag nag-i-install ng retaining ring, pinakamahusay na gumamit ng mantikilya sa grasa ng O-ring upang maiwasan ang dislokasyon.

I-install ang mahabang bolt at ipasok ito sa gitnang silindro, at pagkatapos ay i-install ang nitrogen chamber. Matapos mai-install ang mga turnilyo, huwag gumamit ng jackhammer upang higpitan ang mga ito nang manu-mano. Ang paghihigpit gamit ang jackhammer ay maaaring maging sanhi ng pagka-deform at pagtagas ng nitrogen chamber. Pagkatapos higpitan ang mga turnilyo nang pahilis, gumamit ng pound wrench upang higpitan ang mga ito upang makamit ang parehong presyon sa bawat turnilyo. Pagkatapos ay i-install ang splint, at kumpleto na ang pag-aayos!

Piliin BONOVO para sa mataas na kalidad, nako-customize na mga brush cutter para sa mga skid steer na may mabilis na paghahatid. Makipag-ugnayan sa amin ngayon upang matuklasan kung paano mapahusay ng aming mga superior na produkto ang iyong mga gawain sa pamamahala ng lupa!