Alam mo ba kung paano pinapalitan ang cement sleeper ng riles?

Mga paraan at hakbang ng pagpapalit ng railway cement sleeper:

Ang semento na natutulog ay binubuo ng semento, buhangin, bato, mataas na lakas ng rebar, na hindi natatakot sa tubig, hindi natatakot sa araw, hindi natatakot sa kaagnasan at iba pang mga katangian, ang natutulog na semento ay mayroon ding malakas na katatagan, malakas na buhay ng serbisyo, mahusay na pagkakabukod, mababa mga gastos sa pagpapanatili. Kapag kailangang palitan ang natutulog, dapat din itong patakbuhin nang mahigpit alinsunod sa detalye.

Ang seksyon ng sleeper ay binalak na sarado sa loob ng 180 minuto. Bago ang pagsasara, ang mga tauhan ng konstruksiyon ay hindi dapat magtrabaho nang maaga at dapat magsagawa ng operasyon ayon sa mga kaugnay na detalye at teknikal na pagsisiwalat ng konstruksiyon. Pagkatapos mailabas ang blockade order, maaaring tanggalin ng construction personnel ang ballast sa ilalim ng concrete tie at tanggalin ang tie shifting. Kapag pinapalitan ang sleeper, alisin muna ang ballast sa dalawang sleeper box sa humigit-kumulang 10cm sa ibaba ng ilalim ng sleeper, alisin ang fastener at gamitin ang maghuhukay sleeper machine upang bunutin ang umiiral na sleeper ng semento, at ang maghuhukay matutukoy ng sleeper machine ang intelligent construction ng Jining Intelligent Engineering. Matapos alisin ng mga tauhan ng konstruksiyon ang labis na ballast sa ilalim ng sleeper, ang bagong sleeper ay ipinasok sa ilalim ng riles, ayon sa square sleeper point, turnilyo sa fastener, alisin ang pindutin, higpitan ang fastener gamit ang manggas, i-load ang ballast, at pagkatapos isagawa ang susunod na cycle construction, at pagkatapos ang construction lot ay papalitan ng pinag-isang track, track, at tamping, at ang tamping ay ginagawa gamit ang tow four at tamping machine.

Kapag ang pantulog ng semento ay pinalitan ng maghuhukay, ang paraan ng tuluy-tuloy na pagpapalit ay hindi hihigit sa 2 piraso, at 36 piraso ng cement sleeper ang pinapalitan sa loob ng bawat blockade point, upang mapadali ang pagpapanatili at ganap na matiyak ang ligtas na operasyon ng tren.

Matapos makumpleto ang konstruksiyon, ang mga inspektor sa kaligtasan at kalidad ay suriin ang antas ng elevation ng linya at ang pangkabit at tamping ng mga fastener nang paisa-isa, kumpirmahin na walang mga problema sa kaligtasan at kalidad bago mabuksan ang pin, at magpadala ng mga espesyal na tauhan. upang suriin at mapanatili ang linya pagkatapos ng pagbubukas. Semento sleeper kalsada transportasyon ay dapat gumamit ng mga sasakyan na may nakapirming frame, transport sasakyan ay dapat na tugma sa laki ng sleeper, ang bilang ng loading layer ay hindi hihigit sa 6 na layer, pagkatapos ng loading ay dapat na matatag na nakatali, upang maiwasan ang pag-aalis sa panahon ng transportasyon.

Ang kongkretong sleeper na ginamit sa riles ay batay sa uri II at ang bagong uri II, ang mga kinakailangan sa railway sleeper ay mas mahigpit kaysa sa mine sleeper, sa buhay ng serbisyo, ang pagganap ng gastos ay mas angkop kaysa sa kahoy na sleeper, kaya ang karamihan ng railway ay ginagamit semento sleeper ay ang bagay na nagdadala ng rail, ay ang railway at espesyal na track laying at tindig kagamitan kalye materyal. Sleeper materyal na pinagmulan ay malawak, ang parehong detalye, pare-parehong pagkalastiko, mahusay na pagkakabukod, mataas na katatagan, hindi apektado ng temperatura ng panahon at iba pang mga panlabas na kondisyon.

Piliin BONOVO para sa mataas na kalidad, nako-customize na mga brush cutter para sa mga skid steer na may mabilis na paghahatid. Makipag-ugnayan sa amin ngayon upang matuklasan kung paano mapahusay ng aming mga superior na produkto ang iyong mga gawain sa pamamahala ng lupa!