การวินิจฉัยด้วยมาตรวัดน้ำมันไฮดรอลิกของระบบไฮดรอลิกเครื่องขุด

ตัว อุปกรณ์เสริมเครื่องขุด หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์สามารถเห็นข้อมูล เช่น ความดัน กระแสไฟฟ้า และแรงดันไฟฟ้าของ ระบบไฮดรอลิก , แต่ค่าความดันที่แสดงไม่สามารถสะท้อนกระบวนการเพิ่มขึ้นของความดันในส่วนต่าง ๆ ของระบบไฮดรอลิกได้

โดยใช้มามิเตอร์วัดความดันน้ำมันในการตรวจจับ ระบบไฮดรอลิก ของเครื่องขุด สามารถใช้สถานะการแกว่งของเข็มเพื่อดูทั้งค่าความดันและลักษณะการไหล นอกจากนี้ยังสามารถดูการเปลี่ยนแปลงของแรงต้านการไหลของของเหลวในแต่ละชิ้นส่วนไฮดรอลิก ทำให้ง่ายต่อการระบุตำแหน่งของข้อผิดพลาด

01 วิธีการเชื่อมต่อมามิเตอร์วัดความดันน้ำมัน

(1) มามิเตอร์วัดความดันน้ำมันทั่วไป

ขณะนี้, อุปกรณ์เสริมเครื่องขุด มักจะใช้ปั๊มสามแบบประกอบด้วย P1, P2 และ P3 ปั๊ม P1 และ P2 เป็นปั๊มลูกสูบปริมาณแปรรูปควบคุมแบบลบซึ่งจ่ายน้ำมันให้กับวงจรน้ำมันทำงาน ส่วนปั๊ม P3 เป็นปั๊มเกียร์ที่จ่ายน้ำมันให้กับวงจรควบคุมน้ำมันนำ

(2) มามิเตอร์วัดความดันน้ำมันแบบทั่วไป

เมื่อใช้เครื่องวัดแรงดันน้ำมันแบบทั่วไปเพื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาด ตัวเซ็นเซอร์แรงดันควรติดตั้งในส่วนต่าง ๆ ของเครนขุด ระบบไฮดรอลิก ล่วงหน้า เครื่องวัดแรงดันน้ำมันแบบทั่วไปสามารถบันทึกค่าการตรวจจับได้ 1000 ค่าต่อวินาที และสามารถจับการเปลี่ยนแปลงของแรงดันและโหลดได้ตั้งแต่หนึ่งพันส่วนของวินาทีถึงหลายชั่วโมงตามต้องการ เครื่องวัดแรงดันน้ำมันแบบทั่วไปเป็นเครื่องมือวินิจฉัยที่ดีที่สุดสำหรับการวิเคราะห์เชิงลึกและการศึกษาเกี่ยวกับ ระบบไฮดรอลิก ประสิทธิภาพและความผิดปกติ อย่างไรก็ตาม หลักการวินิจฉัยหลักยังคงเป็นหลักการตรวจจับของเครื่องวัดแรงดันน้ำมัน เพียงแค่เข้าใจหลักการทำงานของ ระบบไฮดรอลิก และหลักการตรวจจับของเครื่องวัดแรงดันน้ำมันเท่านั้นจึงจะสามารถวิเคราะห์และสรุปข้อมูลที่บันทึกไว้จากเครื่องวัดแรงดันน้ำมันแบบทั่วไปได้

02 วิธีการทดสอบ

(1) การตรวจสอบสถานะของการควบคุมกระแสลบ

การทดสอบนี้ควรเริ่มต้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยให้สังเกตการเพิ่มขึ้นของแรงดันและความเร็วของปั๊มสามตัว ไมโครเมตรของปั๊ม P1 และ P2 ควรมีการแสดงค่าความดันประมาณ 2.8 MPa มิเตอร์วัดแรงดันของปั๊ม P3 ควรมีการแสดงค่าความดันที่ 3.8 MPa หรือมากกว่า และไมโครเมตรวัดแรงดันซึ่งเชื่อมต่อกับท่อฟีดแบ็กสองเส้นของปั๊ม P1 และ P2 และวาล์วหลายทาง ควรมีการแสดงค่าความดันประมาณ 2.2 MPa; แรงดันเอาต์พุตของโซเลนอยด์คอนโทรลแบบสัดส่วนสำหรับระบบควบคุมกระแสลบควรเป็น 0.2 MPa

หากค่าแรงดันที่ตรวจพบจากไมโครเมตรวัดแรงดันแตกต่างจากผลการตรวจสอบดังกล่าว หมายความว่าการปรับแรงดันของระบบควบคุมกระแสลบผิดพลาด หรือมีข้อบกพร่องในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้อง

(2) การตรวจสอบกลไกปรับเปลี่ยนของปั๊มทำงาน

ดำเนินการ อุปกรณ์เสริมเครื่องขุด เพื่อยกกระบอกบูม และในช่วงเวลานี้ ปั๊ม P1 และ P2 จะรวมตัวกัน เมื่อดันพลังของปั๊ม P1 และ P2 เพิ่มขึ้น เครื่องวัดแรงดันที่ติดตั้งบนท่อฟีดแบ็กสองเส้นที่เชื่อมต่อกับวาล์วหลายทางควรลดลงเหลือประมาณ 0.2 MPa

หากดันพลังไม่ลดลงเหลือประมาณ 0.2 MPa หมายความว่าน้ำมันในห้องใหญ่ของลูกสูบปรับได้ในปั๊ม P1 และ P2 ยังไม่ถูกระบายน้ำออกหมด ส่งผลให้ลูกสูบปรับได้ไม่สามารถเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งที่กำหนดและแผ่นเอียงของปั๊มไม่ได้เปลี่ยนไปยังมุมสูงสุด

(3) ตรวจสอบว่าปั๊มทำงานสม่ำเสมอหรือไม่

ยังคงยกกระบอกเพื่อรวมปั๊ม P1 และ P2 เข้าด้วยกัน ในขณะนี้ เเข็งวัดความดันน้ำมันบนปั๊ม P1 และ P2 ต้องแกว่งอย่างสม่ำเสมอ และค่าความดันสูงสุดควรจะเท่ากัน หากเข็มวัดความดันน้ำมันแกว่งไปก่อนและหลัง และการเพิ่มของความดันในปั๊ม P1 และ P2 ไม่สม่ำเสมอ อาจเป็นเพราะแผ่นเอียงของปั๊มติดหรือไม่สามารถแกว่งกลับไปที่มุมต่ำสุดได้

หากเข็มแกว่งหลังจากที่ความดันน้ำมันแสดงค่าความดันสูงสุดแล้ว หมายความว่ามีการรั่วไหลในวาล์วพลังงานคงที่ของตัวควบคุมปั๊ม P1 และ P2 หากเข็มวัดความดันน้ำมันแกว่งเมื่อถึงค่าความดันสูงสุด หมายความว่าวาล์วลดความดันหลักกำลังล้น

(4) ตรวจสอบว่ากลไกปรับเปลี่ยนมีการรั่วหรือไม่

ขยาย อุปกรณ์เสริมเครื่องขุด กระบอก, แขน และขุด เก็บขุดลงบนพื้น จากนั้นปรับเครื่องยนต์ให้อยู่ในโหมดว่าง At this point, operate the boom to slightly lift and slowly ascend. เมื่อกระบอกถูกยกขึ้น ให้สั่นคันเร่งเล็กน้อยในทิศทางของการเร่งความเร็วและยกกระบอกขึ้นอย่างรวดเร็ว หลังจากสั่นคันเร่งแล้ว ควรคืนค่ากลับสู่สภาพเดิมของการยกกระบอกอย่างช้าๆ ทันที

หากเข็มวัดแรงดันน้ำมันของปั๊ม P1 และ P2 ไม่เคลื่อนไหวตามการเร่งความเร็วและการยกกระบอก อาจเป็นเพราะกลไกปรับของปั๊ม P1 และ P2 ติดหรือรั่ว

เลือก โบโนโว สำหรับเครื่องตัดหญ้าคุณภาพสูง สามารถปรับแต่งได้สำหรับรถขุดขนาดเล็กพร้อมการจัดส่งอย่างรวดเร็ว ติดต่อเราในวันนี้เพื่อดูว่าผลิตภัณฑ์ชั้นยอดของเราสามารถช่วยปรับปรุงงานบริหารจัดการที่ดินของคุณได้อย่างไร!