คุณทราบหรือไม่ว่าเตียงรถไฟซีเมนต์ถูกแทนที่อย่างไร?

วิธีและขั้นตอนในการเปลี่ยนรางรถไฟซีเมนต์:

รางซีเมนต์ประกอบด้วยซีเมนต์ ทราย กรวด และเหล็กกล้าความแข็งสูง มีลักษณะเด่นคือไม่กลัวน้ำ ไม่กลัวแดด ไม่กลัวการกัดกร่อน นอกจากนี้ รางซีเมนต์ยังมีเสถียรภาพสูง อายุการใช้งานยาวนาน มีฉนวนไฟฟ้าดี และต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนราง จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัด

ส่วนงานเปลี่ยนหมอนรองรางมีแผนจะปิดการใช้งานเป็นเวลา 180 นาที ก่อนการปิด การทำงานของเจ้าหน้าที่ก่อสร้างจะไม่เริ่มล่วงหน้า และจะดำเนินการตามข้อกำหนดและเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง เมื่อมีการประกาศคำสั่งปิด เจ้าหน้าที่ก่อสร้างสามารถนำกรวดออกจากด้านล่างของหมอนรองคอนกรีตและทำการถอดหมอนรองออกได้ ในขณะเปลี่ยนหมอนรอง ให้เริ่มโดยการนำกรวดออกจากกล่องหมอนรองสองช่องจนถึงประมาณ 10 ซม. ใต้หมอนรอง จากนั้นถอดชิ้นส่วนยึดรัดออกและใช้ เครื่องขุด เครื่องเปลี่ยนหมอนรองดึงหมอนรองคอนกรีตเดิมออก และ เครื่องขุด เครื่องนอนจะระบุโครงสร้างอัจฉริยะของวิศวกรรมอัจฉริยะจินหนิง หลังจากที่เจ้าหน้าที่ก่อสร้างลบลูกรอกส่วนเกินใต้หมอนรองรางแล้ว หมอนรองใหม่จะถูกแทรกไว้ใต้ราง ตามจุดหมอนรอง ยึดตัวล็อค ถอดแรงกด ยึดตัวล็อคด้วยปลอก บรรทุกลูกรอก จากนั้นดำเนินการก่อสร้างรอบถัดไป และเปลี่ยนแปลงพื้นที่ก่อสร้างเป็นรางเดียว เส้นทางเดียว และการอัดแน่น โดยใช้เครื่องลากสี่และเครื่องอัดแน่น

เมื่อเปลี่ยนหมอนรองคอนกรีตกับ เครื่องขุด วิธีการเปลี่ยนต่อเนื่องไม่เกิน 2 ชิ้น และเปลี่ยนหมอนรองคอนกรีต 36 ชิ้นภายในแต่ละจุดปิดถนน เพื่อให้สะดวกต่อการบำรุงรักษาและรับประกันความปลอดภัยในการเดินรถไฟอย่างเต็มที่

หลังจากงานก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว ผู้ตรวจสอบความปลอดภัยและคุณภาพจะตรวจสอบระดับความสูงของเส้นทางและระบบยึดแน่นของตัวยึดแต่ละตัว รวมถึงการอัดแน่นของตัวยึด เมื่อยืนยันว่าไม่มีปัญหาเรื่องความปลอดภัยและความสมบูรณ์แล้วจึงสามารถเปิดหมุดได้ และส่งเจ้าหน้าที่เฉพาะทางไปตรวจสอบและบำรุงรักษาเส้นทางหลังจากการเปิดใช้งาน การขนส่งรางคอนกรีตควรใช้ยานพาหนะที่มีโครงแบบคงที่ ยานพาหนะสำหรับขนส่งควรมีขนาดเหมาะสมกับขนาดของราง จำนวนชั้นในการบรรทุกไม่เกิน 6 ชั้น หลังจากบรรทุกแล้วต้องมัดให้แน่นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ระหว่างการขนส่ง

หมอนรถไฟที่ใช้ในทางรถไฟเป็นแบบประเภท II และประเภท II ใหม่ ข้อกำหนดของหมอนรถไฟมีความเข้มงวดมากกว่าหมอนเหมือง ในช่วงอายุการใช้งาน คุณสมบัติทางเศรษฐกิจเหมาะสมกว่าหมอนไม้ ดังนั้นส่วนใหญ่ของทางรถไฟจะใช้หมอนคอนกรีต ซึ่งเป็นวัสดุรองรับราง เป็นวัสดุปูและรองรับสำหรับการปูรางรถไฟและการปูรางพิเศษ แหล่งที่มาของวัสดุหมอนมีหลากหลาย มีขนาดมาตรฐาน เทียบเท่ากันในด้านความยืดหยุ่น มีฉนวนไฟฟ้าดี ความมั่นคงสูง และไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ อุณหภูมิ และเงื่อนไขภายนอกอื่นๆ

เลือก โบโนโว สำหรับเครื่องตัดหญ้าคุณภาพสูง สามารถปรับแต่งได้สำหรับรถขุดขนาดเล็กพร้อมการจัดส่งอย่างรวดเร็ว ติดต่อเราในวันนี้เพื่อดูว่าผลิตภัณฑ์ชั้นยอดของเราสามารถช่วยปรับปรุงงานบริหารจัดการที่ดินของคุณได้อย่างไร!