Varför blir grävares hydraulolja svart

Svart hydraulolja är mycket vanlig. Färgen på den nysköpta hydrauloljan är ambersfärgad eller ljusgul, och efter en viss tid av användning blir den brun eller till och med svart. Många grävare tror att den svarta hydrauloljan orsakas av för hög temperatur, men är det verkligen den "problematiska" effekten av hög temperatur? Idag ska vi analysera det åt er!

Vilka är orsakerna till svart hydraulolja?

Intern förorening

Metallföroreningar som järnspån är de huvudsakliga påverkande faktorerna. Den mest sannolika orsaken är skräpet som genereras av pumpens höghastighetsrotation, och alla delar av pumpens rotation är möjliga, såsom lager, volymkammare etc. Hydraulventilens spool körs fram och tillbaka, och skräp genereras av den på och ned rörande operationen av cylindern, men detta fenomen inträffar inte inom kort tid.

Om din grävmaskin är nyinköpt, kommer det att producera mycket metalliska föroreningar under inbrynningsfasen. När oljan byts ut bör hydrauloljan i oljetanken tömmas helt, och tanken ska rensas med en bomullsklump innan ny olja läggs till. Om den inte töms kan det finnas en stor mängd järnfiléer kvar i tanken, vilket också kan förorsaka att den nya oljan blir förstänkad och svart.

Extern miljöpåverkan

① Rörledningens täthet hos grävmaskin är inte säker på grund av mekaniska skador, åldrande oljesittningar och andra orsaker;

② Arbetsmiljön för grävmaskin är för dålig för att blockera filterelementet;

③ Under rengöring, oljbyte och underhåll är stoftförebyggande åtgärder inte tillräckliga, och partiklar intränger in i hydraulsystemet.

Därför behöver du kontrollera att ditt hydraulsystem är stängt och att andningshålet är odelat; Kontrollera de exponerade delarna av maskinens hydrauliska delar för att se till att sittningarna är odelade, som t.ex. stoftsäcken på oljcylindern.

Om din excavator ofta använder en krossningshammare, är orsaken till det svarta hydrauloljet inte bara föroreningar, utan också på grund av att smörjningen inte utförs enligt normerna.

När du fyller på smör behöver du lyfta upp krossningshammaren och trycka in stålet i pistonen, och vid varje fyllning räcker det med hälften av gevaret från en standardsmörgevär. Eftersom om stålet inte trycks ner när smör läggs till, kommer smör att hamna i den övre delen av stålgraven, och när stålet arbetar kommer smör direkt att gå till den huvudsakliga oljsystemet i brytningshammaren. Smör tas sedan med in i den centrala cylindern av brytningshammaren genom pistons reciprokande rörelse, och därmed blandas hydrauloljet i den centrala cylindern av brytningshammaren in i excavatorns hydraulsystem, vilket leder till att hydrauloljet försämras och blir svart.

Välj BONOVO för högkvalitativa, anpassningsbara borstar för skidstear med snabb leverans. Kontakta oss idag för att upptäcka hur våra överlägsna produkter kan förbättra dina marknadsföringsuppgifter!

Tillverkare av kalkbrukselement ，Kalkbrukstillbehör s ，Excavator tillbehör