Hur man underhåller hydraulisk hammare i vinter

Vid övergången från höst till vinter är temperaturskillnaden stor, och strängare krav ställs på arbetet och underhållet av krossningshammare . Flera förslag görs angående 'vinterproblemet' för krossningshammaren, och jag hoppas att alla kan klara vintern framgångsrikt.

Först, en omfattande hälsokontroll innan vintern

Innan lagringen av krossningshammare , är det nödvändigt att genomföra en säkerhetskontroll av varje del av krossningshammaren för att upptäcka eventuella fel eller osäkra anslutningar och rensa delarna av krossningshammaren.

Andra, byta oljesegel på förhand

Funktionen med oljesegel är att förhindra att magasinet förstänger den hydrauliska systemet. Små krossningshammare behöver byta oljesegel efter ungefär 500 arbetstimmar, och stora krossningshammare måste byta ut oljedäcket efter ungefär 300-400 timmars arbets tid. När oljedäcket byts ut bör man tänka på oljedäckts renskhet för att förhindra att föreningar på oljedäcket förorsakar förstoppningar i den hydrauliska systemet. Om oljedäcket är trasigt, är det uppenbart att stenhammare läcker olja, och det kan också orsaka brist på drifttryck på stenhammare på grund av interna läckage. Därför måste särskild uppmärksamhet ägnas åt ersättningen av hydrauliska oljedäcken under vintern.

Tredje, placering miljökrav

Som en precisionmekanisk utrustning, hydraulisk krossningshammare har strikta krav på lagringsmiljöns torghet. Det är strikt förbjudet att lägga hammaren i fuktiga, saltalkaliska, dammiga och andra miljöer under lång tid. För att förhindra grundvatten från att komma in i hammaren rekommenderas det att använda en stöd för att amortera hammaren. Det är nödvändigt att avleda kväve från krossningshammare och tryck pistonen in i den mittre cylinderblocket med borstrarmen innan du förhindrar det.

Fjärde, daglig underhåll

Arbetsmiljön för hammaren är mycket dålig, och dagligt underhåll bör läggas märke till vid vanligt bruk. Efter att ha tagit bort borresarman, kontrollera ofta slitagestatusen på de utslitas delarna i den nedre cylinderkroppen, och kontrollera pistongen, borresarman slagyta, borresarman, inre och yttre ärmarna osv.