Det vanliga felet att grävmaskinen släpper ut vit rök, blå rök och svart rök.

vit rök

1, den vita röken orsakas mestadels av cylindervattnet, vänligen kontrollera dieseln inuti det finns inget vatten, i allmänhet är den vita röktiden mycket kort efter start, motorn är inga problem;

2. Om grävmaskin startar vit rök, oljan reduceras inte, och den grävmaskin är svag, vilket indikerar att motorns cylindermadrass är skadad;

3, injektorns atomisering är dålig, cylindertrycket är för lågt är också en av anledningarna till motorns vit rök, kontrollera injektorn.

blåelse

Blå rök när den kalla bilen startar: blå rök när den kalla bilen startar, och det är normalt att försvinna efter den varma bilen, eftersom en liten del av oljan kommer att invadera motorns förbränningskammare efter avstängningen.

Kontinuerlig blå rök efter uppstart:
1, dieselfiltret är blockerat, kontrollera om oljemodellen är korrekt;
2, motorns kolvring och ventilens oljetätning slits, vilket resulterar i olja i inlopps- eller avgasröret, vilket resulterar i grävmaskin blå rök misslyckande;
3 är koordinationsgapet mellan kolven och cylinderfodret för stort för att orsaka blå rök;
4, olja blandad med diesel, blå rök är ett viktigt inslag i att bränna olja.

Svart rök

Svart rök är den yttre manifestationen av otillräcklig förbränning av bränsle i cylindern. Vi bör utgå från tre aspekter:

1, otillräckligt intag: kontrollera om insugningsventilens spel är inom ett rimligt område, ventilspelet är inte korrekt, vilket kommer att orsaka otillräckligt insugstryck och mängd; Om luftfilterelementet är blockerat. Överladdaren är skadad, vilket resulterar i otillräckligt insugstryck;

2, dålig dieselkvalitet, slitage på dieselpump och bränslemunstycke;

Välja BONOVO för högkvalitativa, anpassningsbara röjsågar för minilastare med snabb leverans. Kontakta oss idag för att upptäcka hur våra överlägsna produkter kan förbättra dina markförvaltningsuppgifter!