Vanliga orsaker till misslyckanden hos långarmen på en excavator

Med utvecklingen av byggprojekt används den utökade armen på grävor mer och mer, särskilt för kommunal byggnad, subwaytrafik, avloppsrekonstruktion och andra projekt, eftersom den kan hjälpa excavatorer att bättre utföra grävoperationer för byggnadsfunderingar, floder, djupa grovor och annan jord och berg, och prestandan är självklar. Dock, efter användning av den långa armen på excavatören kan det ofta uppstå vissa problem, vilka är dessa respektive? Följande excavatortillverkare kommer att ge er en bra introduktion.

Ingen rörelse hos grävmaskin gång och hink, och rörelsen av arm och hinkstav är långsam

Många rapporterar att detta fel inträffar efter att man bytt ut mantel för styrenhetsventilen. Efter testet visar trycket på pumpen, när hinken samlas in, 1,5 Mpa, vilket är mycket mindre än den normala värdet på 28,5 Mpa. Klara sig för att byta ut två säkerhetsledningar. När ventilen är fullständig upptäcks en stopp på den felaktiga sidan, men en säkerhet är monterad på den ursprungliga stoppen. Fullständig ventil. Maskinen fungerar normalt efter att den rätta positionen har ändrats. Efter att ha bytt ut manteln på styrenhetsventilen installerade den ursprungliga underhållspersonalen ventilen och stoppens position på ventilgruppen baklänges.

Efter att ha konverterats till en grävmaskin med lång arm blir hela bilen långsammare och svagare

Några personer anmärker att oljedäcken för pilotsågen precis har bytt ut, men efter ersättningen har den fungerat normalt i mer än tio minuter och sedan plötsligt slutat fungera. Enligt denna situation misstänks det att pilotstrycket är otillräckligt. Efter testning av pilotstrycket på långa armen grävmaskin är mycket lågt, så beslutas det att avmontera pilotsågen.

Det upptäcks att smörjningsdäcken på inmatningsaxeln för pilotsågen har pressats ut, och det finns två orsaker till detta: en är installationsproblemet, och den andra är att trycket där är för högt. Det upptäcks att riktningen på oljedäcken för pilotsågen var omvänd. Detta är orsaken till problemet; när den första arbetade, var inte smörjningsdäcken helt skadad och kunde fortfarande fungera normalt, eftersom smörjningsdäcken endast kan hantera lågtryck, blev däcken snabbt skadad, vilket ledde till pilotstryckets oljeuttag genom skadan.

Pistongen för spaden retracts automatiskt efter att motorn har startat

Efter granskning är de andra rörelserna normala; Spaden sänks snabbare efter de två hissningsarmarna. Felen är fortfarande desamma efter byte av styrlinjen för spaden, vilket indikerar att felet ligger i styrventilen eller spakcylindern, i enlighet med principen lättast först och svårast sist. Avmontera styrventilsaxeln och upptäck att axeln är fast i retraheringspositionen för pistongen. Ta bort axeln efter skakning med gummihämmerhuvud och kopparstav. Synlig glans på järnstoft, kontakt spak sänker sig snabbare. Det avgjordes att rotenorsaken till felet var dragkraften från långarmspaken grävmaskin , och det bekräftades efter avmontage av spakcylindern.

Välj BONOVO för högkvalitativa, anpassningsbara borstar för skidstear med snabb leverans. Kontakta oss idag för att upptäcka hur våra överlägsna produkter kan förbättra dina marknadsföringsuppgifter!