Черное гидравлическое масло встречается довольно часто. Цвет нового гидравлического масла янтарный или светло-желтый, после некоторого времени использования он становится коричневым или даже черным. Многие владельцы экскаваторов считают, что черное гидравлическое масло вызвано слишком высокой температурой, но действительно ли это "проблема", вызванная высокой температурой? Сегодня мы проанализируем это для вас!
Каковы причины черного гидравлического масла?
Внутренние примеси
Металлические примеси, такие как стружка, являются основными факторами влияния. Среди них наиболее вероятной является абразивная стружка, образующаяся при высокоскоростном вращении насоса, и все части вращения насоса могут быть затронуты, например, подшипник, объемная камера и т.д. Гидравлический клапан движется взад и вперед, а пыль, образующаяся при взаимодействии цилиндра, также возникает, но этот феномен не появляется за короткое время.
Если ваши Экскаватор новая, она будет выделять много металлических примесей в процессе об磨ivания. При смене масла гидравлическое масло в баке должно быть полностью слито, а сам бак должен быть протерт хлопчатобумажной тканью перед добавлением нового масла. Если масло не слить полностью, в баке могут остаться значительные количества стружки, что также приведет к загрязнению и потемнению нового масла.
Влияние внешней среды
① Трубопроводная герметичность Экскаватор нарушена из-за механической неисправности, старения уплотнительных колец и других причин;
② Рабочая среда Экскаватор слишком плохая для блокировки фильтрующего элемента;
③ В процессе очистки, замены масла, технического обслуживания меры по предотвращению попадания пыли недостаточны, операционные примеси попадают в гидравлическую систему.
Поэтому необходимо проверить, закрыта ли ваша гидравлическая система и целостность дыхательного отверстия; Проверьте открытые части гидравлической части оборудования на предмет сохранности уплотнений, например, пыльника масляного цилиндра.
Если ваш экскаватор часто использует дробильный молоток, причина черного гидравлического масла заключается не только в загрязнениях, но и в том, что заправка сальника производится неправильно.
При заправке сальника необходимо поднять дробильный молоток и вдавить сталь в поршень, а затем заправлять лишь половину шприца стандартного сальникового пистолета при каждом заходе. Поскольку если сталь не была вдавлена во время заправки, сальник окажется в верхней части канавки стали, и при работе стали сальник будет напрямую попадать на главную маслозапечатывающую деталь дробильного молотка. Сальник будет проникать в среднюю цилиндрическую часть дробильного молотка благодаря движению поршня, смешиваясь с гидравлическим маслом в средней цилиндрической части дробильного молотка, которое затем попадает в гидравлическую систему экскаватора, вызывая ухудшение качества и потемнение гидравлического масла.
ВЫБРАТЬ bonovo для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению землей!
Производители оборудования экскаваторов ，Комплектующие для экскаваторов s ，Комплектующие для экскаваторов
RU
Горячие новости