Diagnosticarea indicatorului de ulei hidraulic al defecțiunii sistemului hidraulic al excavatorului

Accesorii pentru excavatoare ecranul computerului poate vedea date precum presiunea, curentul și tensiunea Sistemul hidraulic, dar valorile presiunii afișate nu pot reflecta procesul de creștere a presiunii în diferite părți ale sistemului hidraulic.

Folosind un manometru de ulei pentru a detecta Sistemul hidraulic a unui excavator, starea de balansare a indicatorului poate fi utilizată pentru a vedea atât valoarea presiunii, cât și caracteristicile debitului, precum și modificările rezistenței la curgerea fluidului ale fiecărei componente hidraulice, facilitând identificarea locației defecțiunii.

01 Metoda de conectare a manometrului de ulei

(1) Manometru obișnuit pentru ulei

În prezent, Accesorii pentru excavatoare utilizați de obicei o pompă triplă constând din pompe P1, P2 și P3. Pompele P1 și P2 sunt pompe cu piston cu debit variabil cu debit negativ controlat care furnizează ulei circuitului de ulei de lucru. Pompa P3 este o pompă cu angrenaje care furnizează ulei circuitului de ulei de comandă pilot.

(2) Manometru universal pentru ulei

Atunci când utilizați un manometru universal pentru a diagnostica defecțiunile, senzorii de presiune trebuie instalați în diferite părți ale excavatorului. Sistemul hidraulic anticipat. Manometrul universal pentru presiunea uleiului poate înregistra 1000 de valori de detecție pe secundă și poate capta modificările de presiune și încărcare de la o miime de secundă la câteva ore după bunul plac. Manometrul universal pentru presiunea uleiului este cel mai bun instrument de diagnosticare pentru analiza și cercetarea în profunzime Sistemul hidraulic performanță și depanare. Cu toate acestea, principiul de diagnostic de bază este încă principiul de detectare al manometrului de ulei. Numai prin înțelegerea principiului de funcționare al Sistemul hidraulic iar principiul de detectare a manometrului uleiului poate fi analizată și rezumată datele înregistrate ale manometrului universal pentru ulei.

02 Metoda de testare

(1) Detectarea stării negative a controlului debitului

Acest test ar trebui să înceapă din momentul pornirii motorului, acordând atenție observării creșterii presiunii și turației celor trei pompe. Manometrul pompelor P1 și P2 ar trebui să afișeze o presiune de aproximativ 2.8 MPa, manometrul pompei P3 ar trebui să afișeze o presiune de 3.8 MPa sau mai mult, iar manometrul uleiului conectat la cele două conducte de feedback ale pompelor P1 și P2. iar supapa cu mai multe căi ar trebui să afișeze o presiune de aproximativ 2.2 MPa; Presiunea de ieșire a supapei electromagnetice proporționale cu control negativ al debitului trebuie să fie de 0.2 MPa.

Dacă valoarea presiunii detectată de manometrul uleiului este diferită de rezultatele detectării de mai sus, aceasta indică faptul că reglarea presiunii sistemului de control negativ al debitului este incorectă sau că există o defecțiune a sistemului de control electronic aferent.

(2) Detectarea mecanismului variabil al pompei de lucru

Operați Accesorii pentru excavatoare pentru a ridica brațul și, în acest moment, pompele P1 și P2 se îmbină. Când presiunea uleiului pompelor P1 și P2 crește, manometrul instalat pe cele două conducte de feedback conectate la supapa cu mai multe căi ar trebui să scadă la aproximativ 0.2 MPa.

Dacă presiunea uleiului nu scade la aproximativ 0.2 MPa, aceasta indică faptul că uleiul din camera mare a pistonului variabil din pompele P1 și P2 nu a fost golit complet, ceea ce face ca pistonul variabil să nu se poată deplasa în poziția stabilită și placa oscilantă a pompei să nu fie convertită la unghiul maxim.

(3) Verificați dacă pompa de lucru funcționează constant

Ridicați în continuare brațul pentru a îmbina pompele P1 și P2. În acest moment, indicatorul manometrului de ulei de pe pompele P1 și P2 trebuie să oscileze constant, iar cea mai mare valoare a presiunii ar trebui să fie, de asemenea, aceeași. Dacă indicatorul manometrului uleiului se balansează mai întâi și apoi, iar creșterea presiunii pompelor P1 și P2 este inconsecventă, aceasta se poate datora creșterii lente a presiunii a plăcii înclinate a pompei care este blocată sau nu poate reveni la unghiul minim. .

Dacă indicatorul se agită după ce manometrul de ulei indică cea mai mare valoare a presiunii, înseamnă că există o scurgere în supapa de putere constantă a regulatoarelor pompei P1 și P2. Dacă acul manometrului uleiului se agită când atinge cea mai mare valoare a presiunii, aceasta indică faptul că supapa de siguranță principală se revarsă.

(4) Verificați dacă mecanismul variabil are scurgeri

Extindeți Accesorii pentru excavatoare brațul, brațul și cupa, așezați cupa pe sol și reglați motorul la ralanti. În acest moment, acţionaţi braţul pentru a ridica uşor şi a urca încet. Agitați brusc joystick-ul în direcția de accelerare și ridicare a brațului când brațul este ridicat. După ce joystick-ul se agită, acesta ar trebui să fie imediat restabilit la starea inițială de ridicare lent a brațului.

Dacă manometrul de presiune al uleiului de pe pompele P1 și P2 nu urmărește oscilația la accelerarea și ridicarea brațului, aceasta se poate datora mecanismului variabil al pompelor P1 și P2 care este blocat sau are scurgeri.

Alege BONOVO pentru mașini de tăiat de înaltă calitate, personalizabile, pentru minișocuri cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare vă pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!