① Após o motor ocupado de duas extremidades ligar, espere a pressão do freio atingir a pressão segura e então prepare-se para iniciar, para garantir a segurança do freio durante a condução. Com freio de emergência, pressione o botão do vale do freio de emergência e estacionamento (apenas quando a pressão do ar atinge a pressão permitida de partida, o botão pode ser pressionado, caso contrário, ele pulará automaticamente), para que o freio de emergência e estacionamento seja liberado e a primeira marcha possa ser engatada. Sem freio de emergência, basta abaixar a alavanca do freio de estacionamento e liberar o freio para iniciar.
② Remova as falhas ocupadas na estrada em ambas as extremidades, prestando especial atenção a obstáculos como blocos de ferro e valetas, para não cortar o pneu.
③ Ajuste o retrovisor para que o motorista tenha o melhor campo de visão após sentar.
④ Certifique-se de que ambas as buzinas, luzes traseiras e todos os dispositivos de segurança funcionem corretamente.
Quando estiver prestes a iniciar ou for flexível no lugar ao verificar a volta, você deve buzinar primeiro para alertar o pessoal ao redor a prestar atenção à segurança.
Antes de começar a andar, todos os controles, pedais e volantes devem ser testados uma vez para determinar que estão em condições normais antes de iniciar o trabalho. Preste especial atenção para verificar se a direção e o freio estão intactos. Certifique-se de que a direção e o freio estejam completamente normais antes de iniciar a operação.
Ao se deslocar, coloque a pá a uma altura de aproximadamente 400mm do solo. Ao trabalhar em encostas de montanhas ou cruzar obstáculos como vales, reduza a velocidade, faça curvas suaves e preste atenção para evitar tombamentos. Quando a superfície de carga começar a deslizar para um lado em uma encosta íngreme, é necessário descarregar imediatamente para evitar mais deslizamentos.
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2024-09-18
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