① Após a partida do motor ocupado de duas extremidades, espere a pressão do freio atingir a pressão segura e, em seguida, prepare-se para dar a partida, para garantir a segurança da frenagem ao dirigir. Com a frenagem de emergência, pressione o botão da válvula do freio de emergência e de estacionamento (somente quando a pressão do ar atingir a pressão de partida permitida, o botão pode ser pressionado, caso contrário, ele saltará automaticamente), para que o freio de estacionamento de emergência possa ser liberado e a engrenagem I possa ser iniciada. Sem a frenagem de emergência, você só precisa abaixar a alavanca do freio de estacionamento e soltar o freio de estacionamento para dar a partida.
② Remova as falhas movimentadas na estrada em ambas as extremidades, preste atenção especial aos obstáculos, como blocos de ferro e valas, para não cortar o pneu.
③ Ajuste o espelho retrovisor para que o motorista possa ter o melhor efeito de campo visual depois de sentar.
④ Certifique-se de que as buzinas de ocupado, as luzes traseiras e todos os dispositivos de segurança estejam funcionando corretamente.
Quando estiver prestes a começar ou tiver flexibilidade no local ao verificar a curva, você deve primeiro buzinar para avisar o pessoal ao redor para prestar atenção à segurança.
Antes de começar a andar, todas as alavancas de controle, pedais e volantes devem ser testados uma vez para determinar se estão em condições normais antes de começar a trabalhar. Preste atenção especial para verificar se a direção e a frenagem estão intactas. Certifique-se de que a direção e a frenagem estejam completamente normais antes de iniciar a operação.
Ao viajar, coloque o balde a uma altura de cerca de 400 mm do chão. Ao trabalhar em encostas de montanhas ou cruzar obstáculos como valas, diminua a velocidade, faça pequenas curvas e preste atenção para evitar tombamento. Quando a superfície de carga começar a deslizar para um lado em uma encosta íngreme, ela deve ser descarregada imediatamente para evitar mais deslizamentos.
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2024-09-18
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