O que causa as peças da carregadeira saírem após a frenagem

O que causa as peças da carregadeira saírem após a frenagem

Há muitos acessórios de carregador , e várias peças, incluindo peças fáceis de perder, pertencem ao acessórios de carregador .

Como painel combinado, cabeça do carregador, assento do carregador, bloco de água, acessórios de carregador tanque de óleo, filtro de ar entrada e válvula de escape. Conjunto da cabine, pá do ventilador, bomba de velocidade variável do carregador, jardim de aço do carregador, volante do carregador, dentes da pá do carregador, caixa de direção, engrenagens helicoidais mestre-escravo, suporte intermediário, copo de fluido de freio, disco de freio, tampa do tanque de combustível, separador de óleo e água, conjunto de cilindro, válvula de prioridade, painel de instrumentos, regulador de pressão, quatro conjuntos, eixo de came, eixo excêntrico, parafusos de pneu, engrenagem de transmissão, conjunto de pó de óleo, braço balanço S-tipo, pneu sólido do carregador e assim por diante.

1. Existem três bombas no conversor de torque do carregador, bomba de trabalho (fornecer óleo de pressão para levantar e inclinar o balde), bomba de direção (fornecer óleo de pressão para a direção) e a bomba de velocidade variável, também chamada de bomba de marcha (fornecer óleo de pressão para o conversor de torque e transmissão). Em alguns modelos, a bomba de direção também é equipada com uma bomba piloto (fornecer óleo de pressão piloto para controlar a válvula).

2. Circuito hidráulico de trabalho do carregador: tanque de óleo hidráulico, bomba de trabalho, válvula múltipla, cilindro de elevação e cilindro de inclinação do balde.

3. Circuito de óleo de tração do carregador: óleo da caixa de câmbio, bomba de tração, - rotação do conversor de torque - válvula de engrenagem, embreagem da transmissão.

4. Tração do carregador: eixo de transmissão, diferencial principal, redutor de roda.

5. Circuito de direção do carregador: tanque de óleo, bomba de direção, válvula de fluxo constante (ou válvula de prioridade) direção assistida, cilindro de direção.

6. A caixa de câmbio tem dois tipos: unificada (tipo planetário) e dividida (tipo eixo fixo).

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