Como reduzir a taxa de manutenção do carregador de escorregamento no funcionamento no inverno

O inverno representa um grande desafio para a operação normal de todos os tipos de máquinas de construção. Hoje, vamos compartilhar habilidades para operar o carregador deslizante em condições de clima frio, com o objetivo de alertá-lo ~

01 Pré-aquecimento completo antes de iniciar

Antes da operação no inverno, o motor deve funcionar em baixa velocidade por 5 minutos. Durante o processo de pré-aquecimento, a máquina deve verificar se há vazamento de óleo instalado, se o aviso de óleo está desligado, se o indicador de carga está desligado, se o som do motor e a cor do escapamento são normais e se todas as partes da máquina estão funcionando normalmente. Após o pré-aquecimento do motor, o dispositivo hidráulico deve ser pré-aquecido realizando várias ações lentas com o carregador deslizante para evitar danos ao dispositivo hidráulico causados por operações rápidas.

02 Substitua o diesel e o óleo

No inverno, quando a temperatura ao redor do carregador deslizante fica baixa, a viscosidade de vários óleos no fuselagem aumentará e o carregador ficará difícil de iniciar. Nesse momento, o operador deve escolher diesel leve com ponto de congelamento baixo e boa performance de ignição e substituir o óleo por um com rótulo mais alto.

03 Preste atenção na capacidade de armazenamento da bateria instalada

Quanto menor a temperatura ambiente, menor será a capacidade de armazenamento da bateria do carregador deslizante, e deve-se prestar atenção em manter a bateria aquecida. Existem alguns métodos que podem ser usados como referência: primeiro, prepare um cobertor para cobrir a localização da bateria para mantê-la aquecida; o segundo é remover diretamente a bateria do fuselagem e armazená-la em uma sala quente, e então instalá-la novamente quando for usada.

04 A água de resfriamento deve ser drenada a tempo

Quando o antifreeze é adicionado ao sistema de resfriamento do carregador deslizante no inverno, ele é adicionado proporcionalmente à temperatura mais baixa. Se a instalação precisar ficar parada por um período de tempo, preste atenção para esvaziar a água de resfriamento no motor nesse momento. Ao drenar a água, a máquina deve funcionar em velocidade idle antes de ser desligada, e então desligue a água quando a temperatura da água de resfriamento cair abaixo de 60℃. Preste atenção para ter certeza de que toda a água residual no corpo seja completamente drenada, para evitar congelamento e expansão, o que pode rachar o corpo.

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