Como limpar os resíduos de ferro no sistema hidráulico de escavadeiras ultrapequenas?

Foram encontradas limalhas de ferro no sistema hidráulico sistema de uma pequena escavadeira. O tanque de óleo e as tubulações precisavam ser limpos imediatamente, e um ímã forte foi colocado no tanque de óleo hidráulico, porque poderia haver limalhas de ferro no radiador e em outros lugares. Mesmo que o radiador fosse substituído, não havia garantia de que ele estaria limpo. Como resolver esse problema? Quero instalar um filtro magnético na parte frontal da bomba grande. É viável? ”

O método geral de avaliação da localização de cavacos de ferro no sistema hidráulico sistema de uma pequena escavadeira:

Os brilhantes são produzidos pelo cilindro de óleo e, devido à baixa rotação, não perdem o brilho.

Os escuros são produzidos pela bomba ou pelo rolamento do motor e, devido à alta velocidade de rotação, eles são opacos.

Julgamento da situação:

Se as lascas de ferro forem relativamente grandes e puderem ser facilmente encontradas no tanque de óleo, a pessoa pensa que é mais provável que o cilindro de óleo esteja danificado.

Se não houver nenhum problema maior com o elemento filtrante do sistema hidráulico, a válvula e a bomba em si provavelmente não produzirão lascas de ferro. É possível que haja lascas de ferro no radiador e no tubo rígido. Claro, essa situação só ocorrerá brevemente quando o carro for novo ou algumas peças forem substituídas.

A pressão na linha de óleo de retorno é baixa, e você pode escolher adicionar um elemento de filtro com maior precisão. Se não estiver no tanque de óleo, parece que não importa se é magnético ou não. A vazão de óleo hidráulico na tubulação de calibre geral é muito alta, e é difícil para ímãs comuns absorvê-lo.

1. A temperatura da água do motor está alta. Após remover o termostato, o pequeno furo sob o assento do termostato deve ser tampado com um tampão de madeira para evitar que a água quente recircule.

2. O vácuo gerado no lado separado da bomba de engrenagem é a porta de sucção. O volume no lado da extrusão se torna menor, gerando pressão, que é a porta de descarga. A parte traseira da placa de válvula em forma de 3 está sempre voltada para a porta de descarga. A placa de válvula gera força axial para espremer a engrenagem sob a pressão do óleo de pressão para fortalecer a vedação. Ela também tem a função de compensar automaticamente a força de fixação após o desgaste.

3. O menor núcleo na alça do piloto desempenha principalmente uma função de microoperação.

4. Se peças individuais estiverem frequentemente bloqueadas, verifique se o cano está sendo causado por descamação interna.

5. A mola da haste da válvula distribuidora é mais fina no meio do que o anel externo. Ela deve desempenhar um papel de amortecedor de curso no final do curso de ação, e a luva do meio limita o curso da haste da válvula.

6. Limalha de ferro Julgamento aproximado das peças: 1. A brilhante é produzida pelo cilindro de óleo, por causa da baixa velocidade, não perdeu seu brilho. 2. A escura é produzida pela bomba ou mancal do motor, por causa da alta velocidade de rotação, é opaca.

7. A pressão piloto secundária é normal, mas a ação é lenta. O carro é martelado. Deve-se considerar se há sujeira no núcleo da válvula na alavanca piloto que limita seu curso, para que o curso seja reduzido (mesmo que a operação seja máxima). Embora a pressão seja suficiente, o fluxo é insuficiente, a força gerada na haste da válvula não é suficiente, a abertura da haste da válvula não é suficiente e as ações relacionadas serão lentas.

8. A ação combinada é lenta ou não se move. A pressão secundária piloto relevante é menor que 20KG.

Escolha BONOVO para roçadeiras personalizáveis ​​de alta qualidade para minicarregadeiras com entrega rápida. Entre em contato conosco hoje mesmo para descobrir como nossos produtos superiores podem aprimorar suas tarefas de gerenciamento de terras!