Estratégia de montagem do motor de giro da escavadeira e principais elos de lubrificação

Guia de montagem do motor de giro da escavadeira

Ao montar o motor de giro da escavadeira, é muito importante seguir rigorosamente as etapas e precauções corretas. Isso não está relacionado apenas à operação estável do motor no futuro, mas também afeta a eficiência geral de trabalho da escavadeira. A seguir, uma introdução detalhada ao processo de montagem específico e aos pontos-chave.

1. Precauções pré-montagem

1. Inspeção e substituição de peças: Se houver arranhões óbvios na aparência das peças, elas devem ser substituídas por razões de segurança e desempenho.

2. Limpeza das peças: Todas as peças devem ser completamente limpas com óleo de limpeza e, em seguida, gás comprimido é usado para remover completamente o óleo residual e a sujeira para garantir que as peças estejam limpas e livres de impurezas.

3. Processamento de peças deslizantes: Para peças deslizantes, óleo hidráulico limpo deve ser aplicado uniformemente antes da montagem para garantir suavidade durante a operação.

4. Substituição de peças de vedação: Para peças de vedação, como anéis de vedação e retentores de óleo, em princípio, elas devem ser substituídas sempre que forem montadas para garantir um bom desempenho de vedação e evitar vazamento de óleo hidráulico.

5. Aperto dos parafusos: Ao apertar os parafusos e plugues em várias partes, certifique-se de usar uma chave de torque e operar estritamente de acordo com o torque especificado para garantir a estabilidade da conexão.

2. Etapas específicas de montagem

1. Preparação: Coloque a carcaça do motor horizontalmente na bancada de trabalho e use dormentes para nivelá-la cuidadosamente para garantir que a carcaça esteja em um estado estável.

2. Instalação do eixo de transmissão: Instale cuidadosamente o eixo de transmissão no alojamento e, em seguida, use um alicate de anel de retenção para instalar com precisão o anel de retenção no eixo de transmissão. O anel de retenção deve ser instalado firmemente no lugar.

3. Instalação da placa oscilante, pistão e corpo do cilindro: Instale a placa oscilante, o pistão e o corpo do cilindro em sequência. Ao instalar o corpo do cilindro, aplique uma quantidade adequada de manteiga em sua superfície de junta, o que ajudará a evitar que o corpo do cilindro caia acidentalmente durante a instalação. Ao instalar o conjunto do pistão, deve-se prestar atenção especial ao encaixe da estria com o eixo de transmissão para garantir que os dois se encaixem firmemente.

4. Instalação da placa de fricção e da placa de isolamento: Coloque o alojamento verticalmente na bancada de trabalho e também use dormentes para nivelá-lo, de modo que o lado do retentor de óleo fique voltado para baixo. Instale-os no alojamento na ordem da placa de isolamento primeiro e da placa de fricção depois. Após a instalação, certifique-se de confirmar cuidadosamente se eles estão instalados no lugar para evitar folga ou desalinhamento.

5. Instalação do pistão do freio: Primeiro instale o O-ring no alojamento e, após confirmar que ele está instalado corretamente, instale o pistão do freio. Durante esse processo, é recomendado usar um martelo de absorção de choque para bater suavemente no pistão do freio para instalá-lo no lugar. Deve-se observar que, ao instalar o O-ring, aplique manteiga, o que pode efetivamente evitar que o O-ring seja arranhado ao instalar o pistão do freio.

6. Instalação da mola do freio: Instale a mola do freio no pistão do freio. Para evitar que a mola tombe ao instalar o corpo da válvula, aplique manteiga na ponta da mola para garantir que ela esteja firmemente instalada.

7. Instalação das peças do corpo da válvula: Instale o O-ring e a placa de distribuição no corpo da válvula. Aplicar manteiga ao instalar o O-ring pode evitar arranhões ao instalar o corpo da válvula; ao instalar a placa de distribuição, aplicar manteiga na superfície de contato entre ela e o corpo da válvula pode não apenas evitar que a placa de distribuição caia, mas também melhorar efetivamente a eficiência da instalação.

8. Instalação e aperto do corpo da válvula: Alinhe a marca pré-fabricada durante a desmontagem, instale com precisão o corpo da válvula no alojamento e, em seguida, use parafusos sextavados de 14 mm para apertar e garantir que o corpo da válvula e o alojamento estejam firmemente conectados.

9. Instalação das peças do corpo da válvula: Instale a válvula de retenção e a mola no corpo da válvula em sequência e, em seguida, use uma chave hexagonal de 17 mm para apertar firmemente o plugue com o anel de vedação instalado no corpo da válvula.

10. Instalação da válvula de alívio: Use uma chave sextavada de 34 mm para instalar com precisão a válvula de alívio no corpo da válvula para garantir que a posição de instalação seja precisa.

11. Instalação do corpo da válvula reversa: Use uma chave sextavada para instalar o corpo da válvula reversa no corpo da válvula. Preste atenção à força e ao ângulo durante o processo de instalação para garantir que ele seja instalado no lugar.

12. Instalação da válvula antirreversa: Por fim, use uma chave de prumo para instalar a válvula antirreversa no corpo da válvula antirrotação reversa para concluir a montagem de todo o motor rotativo da escavadeira.

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