Você sabe como é feita a substituição dos dormentes de cimento da ferrovia?

Formas e etapas de substituição de dormentes de cimento ferroviário:

Dormente de cimento é composto de cimento, areia, pedra, vergalhões de alta resistência, sem medo de água, sem medo de sol, sem medo de corrosão e outras características, dormente de cimento também tem forte estabilidade, forte vida útil, bom isolamento, baixos custos de manutenção. Quando o dormente precisa ser substituído, ele também deve ser operado em estrita conformidade com a especificação.

A seção do dormente está planejada para ser fechada por 180 minutos. Antes do fechamento, o pessoal da construção não deve trabalhar antes do tempo e deve realizar a operação de acordo com as especificações relevantes e divulgação técnica da construção. Após a ordem de bloqueio ser emitida, o pessoal da construção pode remover o lastro na parte inferior do dormente de concreto e remover o deslocamento do dormente. Ao substituir o dormente, primeiro remova o lastro nas duas caixas do dormente para cerca de 10 cm abaixo da parte inferior do dormente, remova o fixador e use o escavadora máquina de dormente para retirar o dormente de cimento existente e o escavadora máquina de dormente identificará a construção inteligente da Jining Intelligent Engineering. Após o pessoal da construção remover o excesso de lastro sob o dormente, o novo dormente é inserido sob o trilho, de acordo com o ponto quadrado do dormente, aparafuse o fixador, remova a prensa, aperte o fixador com a luva, carregue o lastro e, em seguida, execute a próxima construção de ciclo e, em seguida, o lote de construção é substituído por uma pista unificada, pista e compactação, e a compactação é feita com um reboque quatro e máquina de compactação.

Quando o dormente de cimento é substituído pelo escavadora, o método de substituição contínua não é superior a 2 peças, e 36 peças de dormentes de cimento são substituídas dentro de cada ponto de bloqueio, de modo a facilitar a manutenção e garantir totalmente a operação segura do trem.

Após a conclusão da construção, os inspetores de segurança e qualidade verificam a elevação do nível da linha e a fixação e compactação dos fixadores um por um, confirmam que não há problemas de segurança e qualidade antes que o pino possa ser aberto e enviam pessoal especial para verificar e manter a linha após a abertura. O transporte rodoviário de dormentes de cimento deve usar veículos com estrutura fixa, os veículos de transporte devem ser compatíveis com o tamanho do dormente, o número de camadas de carga não é mais do que 6 camadas, após o carregamento deve ser firmemente amarrado, para evitar deslocamento durante o transporte.

O dormente de concreto usado na ferrovia é baseado no tipo II e no novo tipo II, os requisitos do dormente ferroviário são mais rigorosos do que o dormente de mina, na vida útil, o desempenho de custo é mais adequado do que o dormente de madeira, então a grande maioria da ferrovia é usada dormente de cimento é o objeto que carrega o trilho, é a ferrovia e o material de pavimentação de equipamentos de assentamento e rolamento de trilhos especiais. A fonte do material do dormente é ampla, a mesma especificação, elasticidade uniforme, bom isolamento, alta estabilidade, não é afetada pela temperatura do tempo e outras condições externas.

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