Causas do ruído excessivo do carregador e métodos de manutenção

uma fonte de ruído

Para o carregador deslizante , o ruído provém principalmente de duas partes: ruído de radiação e ruído no ouvido do motorista na cabine.

1. Ruído de radiação: composto principalmente pelo ruído produzido pelo escapamento do motor, pelo ruído da rotação do ventilador e pelo ruído gerado pelas peças do bomba hidráulica e do motor hidráulico

2. O ruído no ouvido do motorista na cabine: é principalmente um ruído estrutural causado pela vibração geral formada pelo conjunto do motor, da bomba hidráulica de marcha e da bomba hidráulica de trabalho.

As duas espécies de ruído acima se sobrepõem e interagem entre si, resultando em um ruído irregular.

duas medidas para reduzir o ruído

1. Tratamento do filtro de ar e do silenciador

1. Altere a forma de suporte: as duas originalmente estavam conectadas ao motor, mas podem ser alteradas para a forma de fixação do quadro, e simultaneamente é necessário instalar amortecedores de vibração, buchas, etc.

2. Deve ser conectado ao motor (ou ventilador) por meio de um tubo elástico.

3. A vibração de alta frequência das duas é forte, e em um ambiente de alta temperatura, é necessário realizar tratamento de amortecimento térmico, como colar uma placa de amortecimento de betume autoadesivo, espessura 3±0,5mm, e considerar a substituição pelo silenciador adequado.

2. Tratamento da parede interna da sala do motor

1. O revestimento interno da compartimento do motor é tratado com amortecimento e absorção de som, e o material absorvente de som no compartimento deve ter as características de isolamento térmico, resistência a altas temperaturas, não auto-inflamável, não inflamável e não combustível.

2. A grade de ventilação na entrada de ar dos dois lados da sala do motor é fixada por dois parafusos e pelo quadro, resultando em vibração relativamente forte, e pode-se considerar a melhoria do modo de conexão.

3. Tratar o ventilador e a dissipadora de calor

1. A chapa da grade de ventilação da tampa traseira está revestida com material amortecedor resistente ao calor.

2. O formato de abertura da grade de ventilação foi alterado para tipo persiana, e o material absorvedor de som foi colado nos dois lados.

3. O efeito de fixação do mecanismo de bloqueio da tampa traseira não é bom, e a lacuna sob a borda inferior da porta da tampa traseira é grande, podendo-se usar tiras de borracha finas para melhorar o vedamento.

4. Substituir por um ventilador de baixo ruído, de diâmetro grande e velocidade pequena, e, quando as condições permitirem, pode-se instalar a embreagem do ventilador, que pode ser fechada a temperaturas mais baixas, reduzindo tanto o ruído quanto o consumo de energia, mas isso deve ser considerado em termos de espaço e custo se é necessário.

4. Tratamento da tampa do motor

1. Remova ou reduza a grade de ventilação da porta da tampa superior para reduzir o som transmitido.

2. Realize tratamento de amortecimento e absorção sonora na parte inferior da tampa superior.

3. A borda traseira da porta da tampa superior é selada com uma fina tira de borracha na superfície de junção do batente superior do radiador.

Devido à reflexão do ruído pelos prédios ao redor, o mesmo carregador deslizante é mais barulhento ao trabalhar em um espaço pequeno do que ao trabalhar em um campo aberto. Frequentemente afeta a satisfação do cliente, o conforto do operador, mas também causa poluição ambiental.

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