Causas do ruído excessivo do carregador e métodos de manutenção

uma fonte de ruído

Para o carregador deslizante, o ruído vem principalmente de duas partes: ruído de radiação e ruído do ouvido do motorista de táxi.

1. Ruído de radiação: composto principalmente pelo ruído produzido pelos gases de escape descarregados pelo motor, o ruído da rotação do ventilador, o ruído gerado pelas peças da bomba hidráulica e do motor hidráulico

2. Ruído do ouvido do motorista na cabine: é principalmente ruído estrutural causado pela vibração geral formada pela bomba hidráulica de caminhada, pela bomba hidráulica de trabalho e pelo motor.

Os dois tipos de ruído acima se sobrepõem e interagem entre si, resultando em ruído irregular.

duas Medidas para reduzir o ruído

1. Tratamento do filtro de ar e silenciador

1. Alterar a forma de suporte: os dois eram originalmente conectados ao motor, mas podem ser alterados para a forma de fixação do quadro e, ao mesmo tempo, é necessário instalar pastilhas de isolamento de vibração, juntas, etc.

2. Deve ser conectado ao motor (ou ventilador) através de um tubo elástico.

3. A vibração de alta frequência dos dois é forte e, em um ambiente de alta temperatura, é necessário fazer um tratamento de amortecimento de resistência ao calor, como colar uma placa de amortecimento de asfalto autoadesiva, com espessura de 3 ± 0.5 mm, e considerar a substituição do silenciador apropriado.

2. Tratamento da parede interna da sala de máquinas

1. A parede interna do compartimento do motor é tratada com amortecimento e absorção sonora, e o material de absorção sonora no compartimento deve ter as características de isolamento térmico, resistência a altas temperaturas, combustão não espontânea, não inflamável e não propicia combustão.

2. A grade de ventilação na entrada de ar em ambos os lados da sala de máquinas é fixada por dois parafusos e a estrutura, resultando em vibração relativamente forte, e a melhoria do modo de conexão pode ser considerada.

3. Manuseie o ventilador e o dissipador de calor

1. A grade de ventilação da porta traseira é revestida com material de amortecimento resistente ao calor.

2. O formato da abertura da grade de ventilação é alterado para o tipo veneziana, e o material de absorção sonora é colado nos dois lados.

3. O efeito de fixação do mecanismo de fixação da trava da tampa traseira não é bom, e a folga sob a borda inferior da porta da tampa traseira é grande, e tiras finas de borracha podem ser usadas para melhorar a vedação.

4. Substitua um ventilador de grande diâmetro e baixa velocidade de baixo ruído, quando as condições permitirem, pode instalar a embreagem do ventilador, em uma temperatura mais baixa pode obter o fechamento do ventilador, tanto para reduzir o ruído quanto para reduzir o consumo de energia, mas isso deve ser considerado em termos de espaço e custo, se for necessário.

4. Tratamento da porta da tampa do motor

1. Remova ou reduza a grade de ventilação da porta da tampa superior para reduzir o som transmitido.

2. Realize o tratamento de amortecimento e o tratamento de absorção sonora na parte inferior da porta da tampa superior.

3. A borda traseira da porta da tampa superior é selada com uma fina tira de borracha na superfície de junção da estrutura superior do radiador.

Devido à reflexão do ruído dos edifícios circundantes, o mesmo carregador deslizante é mais barulhento quando se trabalha em um espaço pequeno do que quando se trabalha em um campo vazio. Frequentemente afeta a satisfação do cliente, o conforto operacional do motorista, mas também causa poluição ambiental.

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