Dotyczy bezpieczeństwa operacji lotniskowych, specyfikacji działania ciągników lotniskowych i punktów bezpieczeństwa

1. Proszę zwrócić uwagę na następujące punkty, aby zapewnić wydajną pracę i dłuższą żywotność przyczepy lotniskowej. Proszę zapoznać się z instrukcją użytkowania i konserwacji silnika.

2. W razie potrzeby uzupełnij różne oleje, a także wszystkie części wymagające smarowania odpowiednią ilością oleju silnikowego, oleju przekładniowego i smaru.

3. W razie potrzeby sprawdź poziom płynu chłodzącego, elektrolitu w akumulatorze i ciśnienie w oponach.

4. Sprawdź śruby i nakrętki całej przyczepy lotniskowej.

5. Uruchom silnik, sprawdź i usuń wycieki oleju i wody.

Prosimy pamiętać,

1. Jeśli nie dokonano żadnej regulacji, sprawdź, czy hamulce, przetwornik momentu obrotowego i układ kierowniczy działają prawidłowo.

2. Sprawdź, czy instalacja elektryczna nie jest uszkodzona lub nie występuje w niej zwarcie.

3. Kiedy nowy ciągnik lotniskowy przejedzie 10–15 kilometrów, sprawdź, czy przetwornik momentu obrotowego, wał napędowy, napęd główny, obudowa koła i hamulec nie nagrzewają się zbytnio i nie wydają nietypowych dźwięków. W razie stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości natychmiast je wymontuj.

4. Sprawdź i dokręć wszystkie mocowania.

Okres normalnego użytkowania

1. Przed codziennym uruchomieniem ciągnika lotniskowego należy sprawdzić, czy poziomy różnych olejów, takich jak woda, olej smarujący silnik, paliwo, elektrolit itp. są prawidłowe, czy ciśnienie w oponach jest prawidłowe, czy kierownica, pedał hamulca, różne światła działają prawidłowo, czy wskaźniki i głośniki działają prawidłowo i czy elementy mocujące nie są poluzowane.

2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej, włóż kluczyk do stacyjki, przekręć kluczyk zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pozycji „włączone” podgrzewanie, a następnie przekręć go do pozycji startowej, aby uruchomić silnik. Czas uruchomienia obwodu nie powinien przekraczać 5 sekund, a drugi rozruch powinien nastąpić po dziesięciu sekundach. Jeśli wielokrotne rozruchy nie powiodą się, sprawdź, czy układ zasilania paliwem i układ zapłonowy nie są uszkodzone, i uruchom po rozwiązaniu problemu. Wyłącznik zapłonu ciągnika lotniskowego ma funkcję „anty-restart”.

3. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź, czy hamulec nożny i hamulec postojowy działają prawidłowo i niezawodnie.

4. Jazda z dużą prędkością jest dozwolona bez obciążenia, a jazda z niską prędkością jest dozwolona tylko przy pełnym obciążeniu. Jedź z niską prędkością pod górę i nie pozwalaj na włączanie biegu neutralnego podczas jazdy z góry, a także odłącz obwód zapłonu.

5. Jeżeli nie jest to sytuacja awaryjna, nie naciskaj zbyt mocno pedału hamulca, aby uniknąć zużycia opon.

6. Podczas jazdy ciągnikiem lotniskowym uważnie słuchaj, czy nie słychać żadnych nietypowych dźwięków. Zatrzymaj się, aby sprawdzić i wyczyścić, jeśli to konieczne.

7. Jeśli nie jest używany przez dłuższy czas, spuść wodę chłodzącą i paliwo, uzupełnij olej smarny, zabezpiecz odsłonięte części przed rdzą, przechowuj akumulator po pełnym naładowaniu, a następnie regularnie sprawdzaj silnik. Ponadto użyj podnośnika, aby podeprzeć równowagę, aby zapobiec odkształceniu tylnej opony.

słowa kluczowe:Mini koparka gąsienicowa,Osprzęt do mini koparki gąsienicowej,Osprzęt do koparki,Koparka gąsienicowa,Zakup minikoparki

Dodaj BONOWO wysokiej jakości, konfigurowalne podkaszarki do ładowarek kołowych z szybką dostawą. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, w jaki sposób nasze doskonałe produkty mogą usprawnić Twoje zadania związane z zarządzaniem gruntami!