Jak zrobić, aby silnik lepiej i stabilniej startował zimą?

Zrób dobrze te cztery rzeczy: Bonovo nauczy Cię, jak lepiej uruchomić Twój silnik.

01 Wybierz odpowiednie paliwo

Przede wszystkim powinniśmy wiedzieć, że istnieje różnica między zimowym a letnim paliwem, różnica ta dotyczy przede wszystkim ciśnienia parowania benzyny (czerwonego ciśnienia parowania, nazywanego skrótowo RVP), które jest inne. W zimie temperatura jest niższa, co osłabia parowanie benzyny (zdolność do parowania). Dlatego w naszym kraju podczas lata (od 1 kwietnia do 31 października) dostarczana jest benzyna o niskim ciśnieniu parowania (62KPa), a w zimie (od 1 listopada do 31 marca) benzyna o wyższym ciśnieniu parowania (69KPa). Te zimowe benzyny mogą poprawić wydajność startową silnika w zimie.

Powinniśmy wybierać zwykłe stacje paliwowe (Sinopec, Petrochina itp.) w zimowym zaopatrzeniu, świeże, 92# (lub wyższe) bezalkoholowe benzyny. Nie kupuj poniżej standardowej benzyny. Powód korzystania z benzyny bezalkoholowej jest taki, że benzyna etanolowa łatwo pochłania parę wodną z powietrza w ciągu dłuższego czasu. W niskich temperaturach para wodna w karburatorze utworzy lód, co spowoduje, że silnik benzynowy nie będzie mógł się uruchomić.

02 Wybierz odpowiednie oleje

W niskich temperaturach olej zgęstnieje i nie będzie płynął płynnie, a niektóre nawet w ogóle przestaną płynąć. Temperatura otoczenia dla różnych klas oleju jest różna. Roczna temperatura w większości regionów naszego kraju mieści się między -18 stopni a 40 stopni, ogólnie rzecz biorąc, przy zakupie oleju dla czterosuwowych silników benzynowych chłodzonych powietrzem wystarczy wybrać duży markowy uniwersalny olej zimowy i letni 10W-30 (lub 10W-40), a klasa oleju powinna być powyżej SF.

03 Poprawne działanie

Zamknij zawór duszni i uruchom, przy niskich temperaturach temperatura silnika jest bardzo niska, gdy nie pracuje. Układ dostarczania oleju nie może skutecznie całkowicie gazować benzyny, a gdy benzyna nie została gazowana i jest w stanie ciekłym, trudno ją spalić i uruchomić silnik. W tym momencie konieczne jest wykorzystanie roli zaworu duszni, który uniemożliwia niektóry wejście części powietrza do cylindra, zwiększając proporcję mieszanki benzyny i powietrza, jednocześnie zwiększając obroty silnika, aby ten nie zgasł.

Gdy osiągnięto normalną temperaturę pracy, zawór duszni powinien wrócić do stanu normalnego. Po uruchomieniu zawór duszni musi być pełnie otwarty, w przeciwnym razie spowoduje to dymienie, brak mocy, nagromadzenie węgla oraz inne problemy wynikające z wysokiej proporcji mieszanki paliwa i powietrza oraz niepełnego spalania.

Dla silnika z motorem startowym należy upewnić się, że bateria jest pełna naładowana, ponieważ aktywność chemiczna baterii przy niskich temperaturach będzie zmniejszona, przepływ elektronów będzie mniej aktywny, a rzeczywista zdolność rozładunkowa będzie obniżona. To spowoduje, że bateria startowa nie będzie w stanie dostarczyć wystarczającego napięcia i mocy do silnika startowego, aby uruchomić silnik. Dlatego podczas zapłonu łatwo może dojść do straty mocy. Jeśli stwierdzisz, że bateria jest wyczerpana, należy ją naładować lub zamienić w odpowiednim czasie.

04 Wybierz odpowiedni silnik

Podczas zakupu sprzętu określ użycie niskotemperaturowych właściwości startowych silnika. Większość silników benzynowych jednośwobowych przeznaczonych zarówno na zimę jak i lato nie ma możliwości startu przy temperaturach poniżej minus 18 stopni.

- Przy minus pięciu stopniach,

Wiele silników wymaga kilku prób, aby się uruchomić. Niektóre o słabej wydajności startowej mogą nie odpalić;

-- Minus 18 stopni

Większość silników się nie uruchamia, i nie ma znaczenia, ile razy je ciągniesz. Nie wierzysz mi? Możesz wyjąć swoje urządzenie i spróbować go uruchomić;

-- 29 stopni poniżej zera

Silnik, który może się uruchomić, jest jeszcze bardziej rzadki!

No dobrze, podsumujmy.

Jeśli chcesz, aby sprzęt zimowy łatwo się startował, musisz zrobić:

01 Wybierz silnik z dobrymi właściwościami startowymi przy niskich temperaturach podczas zakupu

02 Używaj odpowiedniego zimowego oleju i benzyny

03 Wykonywaj poprawne operacje

Jeśli wykonasz te punkty i połączysz je z właściwym konserwowaniem, nie musisz martwić się, że zima i niska temperatura utrudniają start.