Strategia montażu silnika obrotu koparki i kluczowe ogniwa smarowania

Instrukcja montażu silnika obrotowego koparki

Podczas montażu silnika obrotowego koparki bardzo ważne jest ścisłe przestrzeganie prawidłowych kroków i środków ostrożności. Jest to związane nie tylko ze stabilną pracą silnika w przyszłości, ale również wpływa na ogólną wydajność pracy koparki. Poniżej znajduje się szczegółowy wstęp do konkretnego procesu montażu i kluczowych punktów.

1. Środki ostrożności przed montażem

1. Kontrola i wymiana części: Jeżeli na częściach znajdują się wyraźne zarysowania, należy je wymienić ze względów bezpieczeństwa i wydajności.

2. Czyszczenie części: Wszystkie części muszą zostać dokładnie wyczyszczone olejem czyszczącym, a następnie sprężonym gazem usuwa się resztki oleju i brudu, aby mieć pewność, że części są czyste i wolne od zanieczyszczeń.

3. Obróbka części przesuwnych: W przypadku części przesuwnych, przed montażem należy równomiernie nanieść czysty olej hydrauliczny, aby zapewnić płynną pracę.

4. Wymiana elementów uszczelniających: Elementy uszczelniające, takie jak pierścienie uszczelniające i uszczelki olejowe, należy zasadniczo wymieniać po każdym montażu, aby zapewnić dobrą szczelność i zapobiec wyciekom oleju hydraulicznego.

5. Dokręcanie śrub: Dokręcając śruby i korki w różnych częściach, należy używać klucza dynamometrycznego i ściśle przestrzegać określonego momentu dokręcania, aby zapewnić stabilność połączenia.

2. Szczegółowe kroki montażu

1. Przygotowanie: Umieść obudowę silnika poziomo na stole warsztatowym i użyj podkładów, aby ją dokładnie wypoziomować, dzięki czemu obudowa będzie stabilna.

2. Montaż wału napędowego: Ostrożnie zamontuj wał napędowy w obudowie, a następnie użyj szczypiec do pierścieni osadczych, aby dokładnie zamontować pierścień osadczy na wale napędowym. Pierścień osadczy musi być mocno zamontowany na swoim miejscu.

3. Montaż płyty swash plate, tłoka i korpusu cylindra: Zainstaluj płytę swash plate, tłok i korpus cylindra w kolejności. Podczas montażu korpusu cylindra nałóż odpowiednią ilość masła na powierzchnię połączenia, co pomoże zapobiec przypadkowemu wypadnięciu korpusu cylindra podczas montażu. Podczas montażu zespołu tłoka należy zwrócić szczególną uwagę na dopasowanie jego wielowypustu do wału napędowego, aby upewnić się, że oba elementy ściśle do siebie pasują.

4. Montaż płyty ciernej i płyty izolacyjnej: Umieść obudowę pionowo na stole warsztatowym, a także użyj podkładów, aby ją wypoziomować, tak aby strona z uszczelnieniem olejowym była skierowana w dół. Zainstaluj je w obudowie w kolejności: najpierw płyta izolacyjna, a później płyta cierna. Po montażu upewnij się, że dokładnie sprawdziłeś, czy są zamontowane na swoim miejscu, aby uniknąć luzów lub niewspółosiowości.

5. Montaż tłoka hamulcowego: Najpierw zamontuj pierścień uszczelniający w obudowie, a po potwierdzeniu, że jest zainstalowany prawidłowo, zamontuj tłok hamulcowy. Podczas tego procesu zaleca się użycie amortyzującego młotka, aby delikatnie uderzyć tłok hamulcowy, aby zainstalować go na miejscu. Należy pamiętać, aby podczas montażu pierścienia uszczelniającego nałożyć masło, które może skutecznie zapobiec zarysowaniu pierścienia uszczelniającego podczas montażu tłoka hamulcowego.

6. Montaż sprężyny hamulcowej: Zamontuj sprężynę hamulcową na tłoku hamulcowym. Aby zapobiec przewróceniu się sprężyny podczas montażu korpusu zaworu, posmaruj koniec sprężyny masłem, aby upewnić się, że sprężyna jest mocno zamontowana.

7. Montaż części korpusu zaworu: Zamontuj pierścień uszczelniający i płytkę rozdzielczą na korpusie zaworu. Nałożenie masła podczas montażu pierścienia uszczelniającego może zapobiec zarysowaniom podczas montażu korpusu zaworu; podczas montażu płyty rozdzielczej nałożenie masła na powierzchnię styku między nią a korpusem zaworu może nie tylko zapobiec upadkowi płyty rozdzielczej, ale także skutecznie poprawić wydajność instalacji.

8. Montaż i dokręcanie korpusu zaworu: Podczas demontażu należy wyrównać wcześniej wykonane oznaczenia, dokładnie zamontować korpus zaworu na obudowie, a następnie dokręcić śruby imbusowe 14 mm, aby upewnić się, że korpus zaworu i obudowa są mocno połączone.

9. Montaż części korpusu zaworu: Zamontuj zawór zwrotny i sprężynę w korpusie zaworu w odpowiedniej kolejności, a następnie za pomocą klucza imbusowego 17 mm mocno dokręć korek z pierścieniem uszczelniającym zamontowanym w korpusie zaworu.

10. Montaż zaworu przelewowego: Za pomocą klucza imbusowego 34 mm dokładnie zamontuj zawór przelewowy na korpusie zaworu, aby mieć pewność, że pozycja montażu jest dokładna.

11. Montaż korpusu zaworu odwrotnego: Użyj klucza imbusowego, aby zamontować korpus zaworu odwrotnego na korpusie zaworu. Zwróć uwagę na wytrzymałość i kąt podczas procesu instalacji, aby upewnić się, że jest on zainstalowany na swoim miejscu.

12. Montaż zaworu przeciwzwrotnego: Na koniec za pomocą klucza płaskiego zamontuj zawór przeciwzwrotny na korpusie zaworu przeciwzwrotnego, aby zakończyć montaż całego silnika obrotowego koparki.

słowa kluczowe:Mini koparka gąsienicowa,Osprzęt do mini koparki gąsienicowej,Osprzęt do koparki,Koparka gąsienicowa,Zakup minikoparki

Dodaj BONOWO wysokiej jakości, konfigurowalne podkaszarki do ładowarek kołowych z szybką dostawą. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, w jaki sposób nasze doskonałe produkty mogą usprawnić Twoje zadania związane z zarządzaniem gruntami!