Xuzhou Bonovo Machinery & Equipment Co.,Ltd

Skontaktuj się z nami

Dynamika przemysłu

Dynamika przemysłu

Strona główna >  Aktualności >  Dynamika przemysłu

Typowe problemy z awariami małych koparek Polska

Grudnia 20, 2024

1. Silnik nie może uruchomić

① Moc akumulatora jest niewystarczająca, a napięcie jest niskie. ② Uszkodzony jest przełącznik elektromagnetyczny rozrusznika lub sam rozrusznik. ③ Uszkodzony jest obwód rozrusznika i uszkodzony jest przełącznik rozrusznika. ④ Uszkodzony jest obwód oleju zasilającego paliwem. ⑤ W układzie paliwowym znajduje się powietrze, a filtr paliwa jest zablokowany. ⑥ Wał korbowy silnika przepala łożyska, przez co wał korbowy nie może się obracać. ⑦ Tłok i tuleja cylindra silnika są zablokowane i tłok nie może się poruszać.

2. Silnik pracuje niestabilnie, obciążenie jest duże, a silnik jest zablokowany.

① W układzie paliwowym znajduje się powietrze. ② Filtr paliwa jest zablokowany. ③ Pompa doprowadzająca paliwo jest zużyta, a ciśnienie jest niskie. ④ Pompa wtryskowa jest zużyta, a ciśnienie jest niskie. ⑤ Wtryskiwacz jest zużyty, a rozpylanie paliwa nie jest dobre. ⑥ Czas wtrysku jest niedokładny.

3. Moc silnika jest niewystarczająca, a z wydechu wydobywa się czarny dym.

① Filtr powietrza jest zablokowany. ② Turbosprężarka wydechowa jest zwęglona lub uszkodzona. ③ Elektroniczny układ sterowania jest uszkodzony (monitor ma wyświetlacz informacyjny). ④ Pompa doprowadzająca paliwo, pompa wtryskowa lub wtryskiwacz są uszkodzone. ⑤ Czas wtrysku jest niedokładny. ⑥ Tłok, pierścień tłokowy i tuleja cylindra są zużyte. ⑦ Zawór nie jest szczelnie zamknięty lub ma usterkę, a luz zaworowy jest niedokładny.

4. Silnik ma dużą objętość wydechu.

Zużyte są tłok, pierścień tłokowy i tuleja cylindra.

5. Silnik spala olej i straty oleju są duże.

① Zbyt dużo oleju. ② Tłok, pierścień tłokowy i tuleja cylindra są zużyte. ③ Pływający pierścień uszczelniający turbosprężarki spalin jest uszkodzony. ④ Prowadnica zaworu jest zepsuta.

6. W zbiorniku na wodę znajduje się olej.

① Rdzeń chłodnicy oleju jest uszkodzony. ② Uszczelka wodna pompy wodnej jest uszkodzona, a otwór spustowy jest zablokowany. ③ Uszczelka cylindra jest uszkodzona.

7. W dolnej części zbiornika oleju znajduje się płyn chłodzący.

① Rdzeń chłodnicy oleju jest uszkodzony. ② Uszczelka cylindra jest uszkodzona. ③ Głowica cylindra lub blok cylindra mają pęknięcia.

8. Niskie ciśnienie oleju.

① Niedobór oleju. ② W oleju znajduje się olej napędowy i płyn chłodzący. ③ Filtr oleju jest zablokowany. ④ Przewód ssący pompy oleju przecieka. ⑤ Zawór bezpieczeństwa oleju (zawór obejściowy) utknął w stanie przelewu lub sprężyna jest pęknięta. ⑥ Pompa oleju jest zużyta. ⑦ Szczelina między wałem korbowym lub wałkiem rozrządu a łożyskiem jest zbyt duża.

IX. Temperatura wody jest za wysoka.

① Pojemność chłodziwa jest mała. ② Termostat jest uszkodzony. ③ Pasek jest luźny, a prędkość wentylatora jest niska. ④ Pompa wody jest uszkodzona. ⑤ Silnik jest przeciążony. ⑥ Zbiornik wody jest zablokowany wewnątrz lub na zewnątrz. ⑦ Awaria mechaniczna wewnątrz silnika.

10. Generator nie ładuje się.

① Akumulator jest uszkodzony. ② Układ ładowania lub obwód uziemienia jest uszkodzony. ③ Szczotka silnika jest zużyta. ④ Regulator lub dioda prostownicza są uszkodzone. ⑤ Wirnik (cewka wzbudzająca) jest uszkodzony.

11. Przewód hydrauliczny się trzęsie, a pompa hydrauliczna pracuje głośno.

① W pompie hydraulicznej znajduje się powietrze. ② Zużyta jest płytka skośna lub tłok w pompie hydraulicznej.

12. Odchylenie od kierunku chodzenia.

① Napięcie gąsienicy jest nieprawidłowo wyregulowane. ② Odpowiedni silnik napędowy przecieka wewnętrznie lub reduktor jest uszkodzony. ③ Pompa hydrauliczna przecieka wewnętrznie, a natężenie przepływu jest małe. ④ Obwód pilota sterowania jazdą jest uszkodzony lub obwód główny jazdy jest uszkodzony. ⑤ Uszczelka olejowa w środkowym komentarzu obrotu jest uszkodzona i wycieka olej.

13. Niska prędkość podróży.

① Uszkodzony jest obwód oleju sterowania pilotem lub główny element obwodu oleju. ② Uszkodzona jest pompa pilotowa lub pompa hydrauliczna. ③ Uszczelka olejowa w środkowym mechanizmie obrotu jest uszkodzona i wycieka olej.

14. Wspinaczka piesza jest słaba, a siła kopania niewystarczająca.

① Zawór bezpieczeństwa obwodu głównego i obwodu pilotażowego jest uszkodzony, a ciśnienie jest niskie. ② Odpowiedni zawór bezpieczeństwa, zawór równoważący, zawór buforowy itp. są uszkodzone. ③ Pompa hydrauliczna, pompa pilotażowa i zawór sterujący mają nieszczelność wewnętrzną.

15. Funkcja elektryczna pewnego obwodu jest niedostępna.

① Odpowiedni bezpiecznik jest uszkodzony. ② Ten element obwodu jest uszkodzony lub przewód jest wadliwy.

Dodaj BONOWO wysokiej jakości, konfigurowalne podkaszarki do ładowarek kołowych z szybką dostawą. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, w jaki sposób nasze doskonałe produkty mogą usprawnić Twoje zadania związane z zarządzaniem gruntami!

2.png