Przyczyny nadmiernego hałasu ładowarki i metody konserwacji

jedno źródło hałasu

Dla ładowarka ślizgowaHałas pochodzi głównie z dwóch źródeł: hałasu promieniowania i hałasu emitowanego przez ucho taksówkarza.

1. Hałas radiacyjny: składa się głównie z hałasu wytwarzanego przez spaliny wyrzucane przez silnik, hałasu obracającego się wentylatora, hałasu wytwarzanego przez części pompy hydraulicznej i silnika hydraulicznego.

2. Hałas w uchu kierowcy w kabinie: jest to głównie hałas konstrukcyjny, powstający na skutek ogólnych drgań wytwarzanych przez hydrauliczną pompę kroczącą, hydrauliczną pompę roboczą i silnik.

Oba powyższe rodzaje nakładania się szumów oddziałują na siebie, co powoduje nierównomierny hałas.

dwa środki mające na celu redukcję hałasu

1. Obróbka filtra powietrza i tłumika

1. Zmiana sposobu podparcia: pierwotnie oba elementy były połączone z silnikiem, ale można zmienić sposób mocowania ramy. Jednocześnie należy zainstalować podkładki izolujące drgania, uszczelki itp.

2. Należy go podłączyć do silnika (lub wentylatora) za pomocą elastycznej rurki.

3. Oba elementy charakteryzują się silnymi drganiami o wysokiej częstotliwości, a w środowisku o wysokiej temperaturze konieczne jest zastosowanie tłumienia odpornego na ciepło, np. przyklejenie samoprzylepnej płyty tłumiącej z asfaltu o grubości 3 ± 0.5 mm, a także rozważenie wymiany odpowiedniego tłumika.

2. Obróbka ścian wewnętrznych maszynowni

1. Wewnętrzna ściana komory silnika jest pokryta materiałem tłumiącym i pochłaniającym dźwięk, a materiał pochłaniający dźwięk w komorze powinien mieć właściwości izolacji cieplnej, odporności na wysoką temperaturę, nie samozapłonu, być niepalny i niepodtrzymujący spalania.

2. Kratka wentylacyjna przy wlocie powietrza po obu stronach maszynowni jest zamocowana za pomocą dwóch śrub i ramy, co powoduje stosunkowo silne wibracje, a ulepszenie sposobu połączenia można rozważyć.

3. Weź wentylator i radiator

1. Kratka wentylacyjna tylnych drzwi pokryta jest materiałem tłumiącym, odpornym na ciepło.

2. Otwór kratki wentylacyjnej zmienia się na żaluzjowy, a materiał pochłaniający dźwięk jest naklejany po obu stronach.

3. Efekt mocowania mechanizmu blokującego tylną pokrywę nie jest dobry, a szczelina pod dolną krawędzią drzwi tylnej pokrywy jest duża, dlatego w celu poprawy uszczelnienia można zastosować cienkie paski gumowe.

4. Wymień wentylator na wentylator o dużej średnicy i małej prędkości, o niskim poziomie hałasu. Jeśli warunki na to pozwalają, możesz zainstalować sprzęgło wentylatora. Przy niższej temperaturze możesz uzyskać zamknięcie wentylatora, co pozwoli zarówno zmniejszyć hałas, jak i zużycie energii. Należy to jednak rozważyć pod kątem miejsca i kosztów, czy jest to konieczne.

4. Obróbka drzwi pokrywy silnika

1. Aby zmniejszyć przenoszenie dźwięku, należy usunąć lub zmniejszyć kratkę wentylacyjną górnej pokrywy drzwi.

2. Wykonać obróbkę tłumiącą i pochłaniającą dźwięk na dolnej stronie górnej pokrywy drzwi.

3. Tylna krawędź górnej pokrywy drzwi jest uszczelniona cienką gumową taśmą na powierzchni łączenia górnej ramki grzejnika.

Z powodu odbicia hałasu od otaczających budynków, to samo ładowarka ślizgowa jest głośniejszy podczas pracy w małej przestrzeni niż podczas pracy na pustym polu. Często wpływa na zadowolenie klienta, komfort pracy kierowcy, ale także powoduje zanieczyszczenie środowiska.

Dodaj BONOWO wysokiej jakości, konfigurowalne podkaszarki do ładowarek kołowych z szybką dostawą. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, w jaki sposób nasze doskonałe produkty mogą usprawnić Twoje zadania związane z zarządzaniem gruntami!