Hvorfor er drivstofforbruket til gravemaskiner så høyt?

Blant de mange motorhavariene til gravemaskiner er unormal økning i drivstofforbruk et vanlig problem. Forbrenning av gravemaskinolje refererer til det faktum at drivstofforbruket under operasjonen er betydelig høyere enn for samme type gravemaskiner, og det er ledsaget av blåsvart røyk under drift. Essensen av dette fenomenet er at oljen kommer inn i forbrenningskammeret og deltar i forbrenningen.

Feilklassifisering

1. Unormal økning i drivstofforbruk: Drivstofforbruket til gravemaskinen har økt betraktelig, og overskredet det normale nivået.
2. Blåsvart røyk fra nedre eksos: Blå eller svart røyk slippes ut fra gravemaskinens nedre eksosåpning.

Analyse av årsakene til oljeforbrenning

1. Stempelring- og ventilproblemer: Når gravemaskinen er i drift, slipper den nedre eksosen ut blåsvart røyk, og oljeforbruket økes enn vanlig. Dette skyldes sannsynligvis stempelringsslitasje, for stor ventilklaring, for stor ventilføringsklaring eller feil stempelinstallasjon.

2. Feil avstemming mellom sylinderforingen og stempelet: Avstanden mellom sylinderforingen og stempelet er for stor, eller stempeloljeringen sitter fast eller er ødelagt, noe som kan forårsake oljeforbrenning.

3. Alvorlig skade på stempelringen: Hvis det brennende oljefenomenet oppstår samtidig som den nedre eksosoljen drypper, er det stor sannsynlighet for at stempelringen er sterkt slitt eller til og med ødelagt.

4. Turboladerens tetningsproblem: Hvis den brennende oljen, men den nedre eksosen ikke er alvorlig, kan det være forårsaket av den slappe forseglingen av turboladeren. På dette tidspunktet anbefales det å fjerne rørene i begge ender av turboladeren for inspeksjon. Hvis det blir funnet olje, betyr det at turboladeren har en feil.

5. Dårlig ventiloljetetning: Tetningseffekten til motorventiloljetetningen er ikke god, noe som også vil føre til at gravemaskinen brenner olje.

6. Overdreven oljetilsetning: Overdreven oljepåfylling kan også forårsake oljeforbrenningsproblemer.

Vanlige behandlingsmetoder

1. Kontroll av oljemengde: Kontroller først om oljen er tilsatt for mye.

2. Inspeksjon av turbolader: Løsne slangene i begge ender av turboladerens inntak og eksos for inspeksjon. Under normale omstendigheter skal innsiden av slangen være tørr. Hvis det blir funnet oljeflekker, kan det være et problem med turbinen som gjør at oljen strømmer inn i eksosrøret langs turbinen.

3. Observasjon av oppstart tidlig om morgenen: Når du starter gravemaskinen om morgenen, vær oppmerksom på eksosrøret. Hvis det avgis svart røyk og det lukter tydelig olje, kan det være at turbinen blåser olje.

4. Eksosdeteksjon av eksosrør: Kontroller eksosgassen som slippes ut fra motorens eksosrør. Under normale omstendigheter er det på det meste kun en svak røyk å se. Hvis eksosgassen er tykk eller til og med drypper olje, betyr det at motoren må repareres.

5. Viktige inspeksjonsdeler: Generelt sett er graden av oljereduksjon når turbinen blåser olje ikke alvorlig, så eksosrøret bør sjekkes spesielt.

nøkkelord:Kjøp en liten gravemaskin, kjøpe en brukt liten gravemaskin, kjøpe gravemaskin deler, selge gravemaskindeler, kjøpe en liten gravemaskin

Velg BONOVO for høykvalitets, tilpassbare buskryddere for minilastere med rask levering. Kontakt oss i dag for å finne ut hvordan våre overlegne produkter kan forbedre arealforvaltningsoppgavene dine!