Vanlige feilsaker for lang armer på skavere

Med utviklingen av byggeprojekter blir den utstrakte armen av ekskavatorer brukt mer og mer, spesielt for kommunal bygging, subway transport, avløpsrekonstruksjon og andre prosjekter, fordi den kan bedre hjelpe skavere med å gjennomføre gravasjonsoperasjoner av bygninger, elver, dype grener og andre jord- og steinmasser, og ytelsen er selvsagt. Likevel vil det etter hvert oppstå noen feil etter bruk av skavens lange arm. Hva er disse henholdsvis? Følgende skaveprodusenter gir deg en godt innføring.

Ingen bevegelse av gravemaskin gåing og skuff, og bevegelsen av armen og skuffstangen er treg

Mange rapporterer at denne feilen oppstår etter å ha byttet ut seglet i styringsventilassemblen. Etter testen er trykket på pumpen når bøtte er samlet inn 1,5Mpa, som er mye mindre enn den normale verdien på 28,5Mpa. Klare til å bytte to sikkerhetslinjer. Når ventilen er full, finnes det en stopper på den feilside, men en sikkerhet er installert på den originale stopperen. Full ventil. Maskinen fungerer normalt etter at den riktige posisjonen er endret. Etter å ha byttet ut seglet i styringsventilassemblen, installerte de opprinnelige vedlikeholdsansatte ventilen og stopperposisjonen for ventilgruppen baklengs.

Etter å ha blitt konvertert til en gravemaskin med en lang arm, er hele bilen treg og svak

Noen mennesker reflekterer over at oljedettet på pilotpumpe nettopp har blitt byttet ut, men etter erstatningen har den funket normalt i mer enn ti minutter, og så plutselig slutter den å fungere. Ifølge denne situasjonen, antas det at pilottrykket er utilstrekkelig. Etter å ha testet pilottrykket på langarmen av gravemaskin er veldig lavt, beslutter man seg for å dekomponere pilotpumpe.

Det oppdages at kraftstoffdettet på inngangssaken til pilotpumpe har blitt presset ut, og det finnes to grunner til dette: en er installasjonsproblemet, og den andre er at trykket der er for høyt. Det oppdages at retningen på oljedettet til pilotpumpe var omvendt. Dette er årsaken til feilen; da den første gangen ble brukt, var ikke kraftstoffdettet fullstendig skadet, så den kunne fortsatt fungere normalt, fordi kraftstoffdettet kun kan tåle lavt trykk, så ble oljedettet raskt skadet, noe som førte til at pilottrykket lekte fra skaden.

Pistongen på spadearmens sylinder trekkes automatisk inn etter at motoren starter

Etter undersøkelse er de andre bevegelsene normale; Spadearmen synker raskere etter de to heisearmene. Feilen er fortsatt den samme etter å ha byttet om pilotrør for spadearmen, noe som indikerer at feilen ligger i styringsventilen eller spadearmsylindren, i tråd med prinsippet enkel før vanskelig. Fjern styringsventilaksen og oppdag at aksen er fast i trekkposisjonen til pistongen. Fjern aksen etter å ha rystet den med gummihodekjøpe og kopparstang. Synlig glansende jernstøv, kontakt spadearm synker raskere. Det ble avgjort at roten til feilen var trakkraften fra sylinderen til langarmens spadearm. gravemaskin , og det ble bekreftet etter å ha demontert spadearmsylinderen.

Velg Bonovo for høykvalitets, tilpassede børsteklippere for skid steers med rask levering. Kontakt oss idag for å oppdage hvordan våre fremragende produkter kan forbedre dine jordforvaltningsoppgaver!