Analyse van de oorzaak van het probleem met het manoeuvreerarm van de loader

① Opgravingmachines zoals een enkelscheplegger (kan worden onderverdeeld in band- en bandwiel-opgravers), meerdere scheplegers (kan worden onderverdeeld in wiel-en ketting-scheplegers), multi-bucket slootgravers (kan ook worden onderverdeeld in wiel-en kettingscheplegers), omvallende scheplegers, malscheplegers, tunnelboringmachines (inclusief shield trenchmachines) enz.

② Scheptransportmachines zoals bulldozers (die kunnen worden onderverdeeld in wiel-en caterpillar bulldozers), schrapmachines (die kunnen worden onderverdeeld in zelfrijdende schrapmachines op banden, zelfrijdende schrapmachines op wielen en gesleepte schrapmachines) vervoer van goederen (wat kan worden onderverdeeld in wiel-en caterpillar-laders vervoer van goederen , grader (die kunnen worden verdeeld in zelfrijdende graders en getrokken graders), vervoer voertuigen (die kunnen worden verdeeld in eenasvoertuigen en twee-as trekvoertuig vrachtwagen), plat vrachtwagen en dumptruck, enz.

Hefmachines zoals torenkranen, zelfrijdende hijskranen, mastkranen, grepkranen, enz.

④ Aandrukmachines zoals bandaandrukker, gladde wiel aandrukker, enkelvoet aandrukker, vibratieaandrukker, tampermachine, tampermachine, enz.

⑤ Paalmachines zoals bormachine, dieselpaalbouwer, vibratiepaalbouwer, paaldrukpers, enz.

⑥ Versterkte betonmachines zoals betonmixer, betonmengstation, betonmenggebouw, betonpomp, betontransportband, betonsproeiapparaat, betonvibrator, staalfabrikatiemachines, enz.

⑦ Wegmachines zoals niveaumachine, balastreinigingsmachine, enz.

8 Rotboormachines zoals rotboorwagen, pneumatische rotboor, elektrische rotboor, inwendige verbrandingsrotboor en boor.

⑨ Andere bouwmachines. Zoals bruggenmontagemachines, pneumatische gereedschappen (pneumatische gereedschappen), enz. Het automatische vallen van de boom is een nadeel dat vaak optreedt bij het gebruik van op wielen lopende vervoer van goederen . De loader werkt vaak onder de omstandigheden van het automatische vallen van de boom, wat niet alleen zal leiden tot een verminderde werkkracht van de loader, te hoge stijging van de temperatuur van de hydraulische olie en vermindering van de serviceleven, maar ook tot een toename van brandstofverbruik lader starter. De redenen voor het automatische vallen van de boom worden uitgelegd: onder normale omstandigheden, wanneer de pistonstang van de boorcilinder de limietoriëntatie bereikt, beweegt de boorcilinder niet meer, wordt de hydraulische olie gecomprimeerd en blijft de druk in het hydraulische systeem stijgen. Wanneer de druk in het hydraulische systeem de drukinstellingswaarde van de werkapparatuur van de loader (dat wil zeggen, de kalibratiewaarde van de hoofdveiligheidsklep) bereikt, opent de hoofdveiligheidsklep zich en wordt de hooggedrukte olie die door de tandwielpomp wordt afgeleverd, via de hoofdveiligheidsklep naar de hydraulische tank afgevoerd.

Volgens de bovenstaande principes worden de redenen voor het automatische vallen van de boom in de volgende vier punten geanalyseerd:

(1) Lekkage van de hydraulische slang. Als het afsluitringetje van de hydraulische buisverbinding beschadigd is, de crimping niet vast zit, of het buisleven zelf beschadigd is, zal de hydraulische olie in de hoogdrukkamer van de boomcilinder door de beschadiging en openingen spuiten, waarna de boom automatisch zal zakken.

(2) De spoel van de omkeringsventiel van de boom kan niet naar de middelste positie terugkeren, de spoel is ernstig versleten en de afsluiting is niet strikt, wat leidt tot het terugvloeien van de hydraulische olie uit de hoogdrukkamer van de boomcilinder naar de hydraulische tank, met als gevolg dat de boom automatisch zakkt.

(3) Hoofdbeperkingen van de veiligheidklep Wanneer de hoofddruk van het hydraulische systeem de ingestelde waarde overschrijdt, wordt de hydraulische olie in de hoofdolieleiding van het hydraulische systeem afgevoerd door de hoofdveiligheidklep. Als de hoofdveiligheidklep vastloopt of beschadigd is, zal dit leiden tot een anomalie in de drukafvoering van het hydraulische systeem en daarna tot een automatische val van de wiparm.

(4) De lekkagefout in de wiparmcilinder Tijdens de snelle beweging van de pistonstang van de wiparmcilinder ondergaat de lucht in de wiparmcilinder een scherpe contractie en een moment van hoge temperatuur en hoge druk. Als de hoge temperatuur en druk de draaglimiet van het sluitring van de wiparmcilinder overschrijden, zal de sluitring falen. Nadat de pistonsluitring van de wiparmcilinder is mislukt, lekt de hydraulische olie uit zijn stangenloze kamer naar de stangkamer, waardoor de wiparm automatisch valt.

Kies BONOVO voor hoge kwaliteit, aanpasbare borstelmaaimachines voor skid steers met snelle levering. Neem vandaag nog contact met ons op om te ontdekken hoe onze superieure producten uw grondbeheertaken kunnen verbeteren!