Kenapa penggunaan bahan api jentera penggali begitu tinggi?

Di antara banyak kegagalan enjin pelbagai beg, peningkatan tidak normal dalam penggunaan bahan api adalah masalah biasa. Pelbagai beg membakar minyak merujuk kepada fenomena di mana semasa operasi, penggunaan bahan api pelbagai beg itu jauh lebih tinggi berbanding pelbagai beg jenis yang sama, dan disertai dengan asap biru-hitam semasa operasi. Jatuhnya fenomena ini adalah bahawa minyak memasuki bilik pembakaran dan terlibat dalam pembakaran.

Klasifikasi kerusakan

1. Peningkatan tidak normal dalam penggunaan bahan api: Penggunaan bahan api pelbagai beg itu meningkat secara ketara, melampaui tahap normal.
2. Asap biru-hitam dari saluran pembuangan bawah: Asap biru atau hitam dikeluarkan dari saluran pembuangan bawah pelbagai beg.

Analisis sebab membakar minyak

1. Masalah cincin piston dan katup: Ketika excavator beroperasi, asap biru-hitam dikeluarkan dari saluran pembuangan bawah, dan penggunaan minyak lebih tinggi daripada biasanya. Ini kemungkinan disebabkan oleh ausnya cincin piston, jarak katup yang berlebihan, jarak panduan katup yang berlebihan, atau pemasangan piston yang salah.

2. Pencocokan yang tidak tepat antara silinder dan piston: Jarak antara silinder dan piston terlalu besar, atau cincin minyak piston macet atau patah, yang mungkin menyebabkan pembakaran minyak.

3. Kerusakan parah pada cincin piston: Jika fenomena pembakaran minyak terjadi bersamaan dengan tetesan minyak dari saluran pembuangan bawah, sangat mungkin bahwa cincin piston telah aus parah atau bahkan patah.

4. Masalah segel turbocharger: Jika minyak terbakar tetapi saluran pembuangan bawah tidak serius, ia mungkin disebabkan oleh segel turbocharger yang longgar. Pada masa ini, disarankan untuk membuang paip di kedua-dua hujung turbocharger untuk pemeriksaan. Jika minyak ditemui, ia bermaksud turbocharger mengalami masalah.

5. Segel minyak katup buruk: Kesan penyegelan segel minyak katup enjin tidak baik, ia juga akan menyebabkan excavator membakar minyak.

6. Penambahan minyak berlebihan: Pengisian minyak yang berlebihan juga boleh menyebabkan masalah pembakaran minyak.

Kaedah rawatan biasa

1. Pemeriksaan kuantiti minyak: Pertama, semak sama ada minyak ditambah secara berlebihan.

2. Pemeriksaan turbocharger: Longgarkan selang di kedua-dua hujung pengepakan dan pembuangan turbocharger untuk pemeriksaan. Dalam keadaan normal, bahagian dalam selang harus kering. Jika noda minyak ditemui, mungkin terdapat masalah dengan turbin, menyebabkan minyak mengalir ke dalam paip pembuangan bersamaan turbin.

3. Pemerhatian pada permulaan pagi: Apabila anda memulakan penggali pada waktu pagi, perhatikan paip pembuangan. Jika asap hitam dikeluarkan dan terdapat bau minyak yang jelas, mungkin turbin sedang membuang minyak.

4. Pengesanan gas buangan paip pembuangan: Semak gas buangan yang dikeluarkan dari paip pembuangan enjin. Dalam keadaan normal, hanya asap ringan yang boleh dilihat. Jika gas buangan itu tebal atau malah menitis minyak, bermaksud enjin memerlukan pembaikan.

5. Bahagian pemeriksaan utama: Secara amnya, tahap penurunan minyak apabila turbin membuang minyak tidaklah teruk, jadi paip pembuangan harus diperiksa dengan khusus.

keywords： beli penggali kecil , beli penggali kecil second-hand , beli cebisan penggali , jual cebisan penggali , beli penggali kecil

Pilih BONOVO untuk pemotong buritan berkualiti tinggi yang boleh disesuaikan untuk skid steers dengan penghantaran pantas. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!