Sepuluh ciri menonjol mengajarkan anda cara memilih pemuat second

Selepas beroperasi dalam tempoh yang lama, barangan second Pemuat mempunyai kesan tertentu terhadap kualitinya sendiri. Memasuki pasaran telefon mudah alih kedua, di hadapan pelbagai mesin, manakah yang menjadi "cinta sejati" anda? Bagaimana untuk memilih yang terbaik, melalui lima ujian, membawa pulang kepuasan peribadi dengan Pemuat pulang?
Penampilan
Periksa sama ada kereta itu dilukis semula. Beri perhatian kepada nombor padanan keseluruhan kereta, nombor enjin, nombor rangka, nombor jambatan. Dalam keadaan biasa, tarikh nombor setiap bahagian tidak terlalu jauh selisihnya, biasanya tidak lebih daripada 3 bulan, jika lebih dari itu, perlu dipertimbangkan sama ada ia adalah perakitan yang direbahkan semula.
Rangka
Periksa dengan teliti bingkai depan dan belakang untuk retakan, las, cat, dan deformasi. Jika ada, ia bergantung pada sama ada ia adalah kedudukan penting (pintu sandar, las bingkai, dll.). Sentuh tempat di mana anda melihat kecurigaan. Kadang-kadang kawasan yang retak telah dipolish dan diperbaiki, yang mungkin tidak nampak dengan mata sahaja, tetapi akan dirasakan apabila anda menyentuhnya dengan tangan.
Throttle peralatan enjin ditambahkan kepada maksimum, tongkat dibangkitkan, dan garis lurus dijalankan di jalan rata. Selepas menapak pemandu, tentukan sama ada pen pin bergerak dan melompat. Jika pengalahannya kuat, kereta itu mungkin kehilangan tenaga (bagaimana cara merasakan momentum, anda boleh merasakan mesin baru untuk membuat perbandingan, supaya anda tahu).
tayar
Sistem kuasa: Pemuat digunakan untuk tempoh yang lama dalam persekitaran yang keras, kerugian sendiri sering kali besar, dan kenapan tayar akan sangat teruk. Harga tayar itu sendiri lebih tinggi, jadi apabila ia dijual, ramai orang tidak menukar tayar, dalam hal ini, lebih tepat untuk menentukan kerugian pemuat melalui kenapan tayar. Dalam pembelian, jika ditemui bahawa tayar pemuat mempunyai kerosakan yang lebih serius, maka kita mesti memberi perhatian lebih, pemuat ini kemungkinan besar mengalami kenapan kerja yang besar, penggunaan komponen juga perlu ditilikan secara mendalam.
Selain itu, jangan hanya melihat tayar lama dan baru, yang baru mungkin adalah tayar penuh, lihat jenama tayar, tuliskan dan semak. Lihat sekeliling roda (di dalam celah antara tayar dan roda). Tayar asli relatif licin dan rapi, dan tayar dipasang semula biasanya tidak licin dan rapi; Setengah putaran lebih mudah dilihat. Tayar lama bergantung pada gigi-gigi, sama ada ada belahan di sisi, saiz belahan, dan sama ada ia telah diisi.
tangki hidraulik
Buka mulut minyak, cium adakah rasa terbakar, jika ada suhu tinggi. Gunakan pembaris, titiskan satu tetes minyak pada kertas putih yang tidak mencerminkan untuk melihat adakah serbuk aluminium, yang menunjukkan bahawa terdapat masalah dengan turbin. Minyak biasa seharusnya bersih dan berwarna merah kemerahan.
Enjin
Penampilan sepatutnya bersih, semak adakah terdapat kebocoran minyak, dan adakah penyalaan sensitif. Apabila kereta dingin baru dinyalakan, seharusnya terdapat sedikit asap biru, enjin panas tiada asap biru, pintu bahan api mempunyai sedikit asap hitam, pembuangan bawah adalah normal, hampir tiada asap, jika terdapat asap, ia seharusnya putih, jika asap biru perlu berhati-hati.
Terdapat juga pengalaman kecil, iaitu untuk melihat sama ada penyejuk enjin adalah air atau pelembap. Pemilik yang menambah pelembap lebih memerhatikan mesin. Sekiranya memungkinkan, bongkar penapis udara untuk melihat sama ada masukannya bersih. Masukan bagi mesin yang terlindung dengan baik adalah bersih. Penutup juga boleh digunakan untuk menentukan sama ada enjin telah dibaiki.
Baldi
Tong adalah bahagian yang paling aus dalam kerja pemuat, dan ia juga merupakan peranti kerja yang paling penting. Oleh itu, untuk memastikan Pemuat boleh dimasukkan kepada penggunaan dengan baik, kita mesti menyemak dengan ketat ausnya tong, menilai umur kenderaan, dan mengelakkan memilih pemuat dengan kualiti buruk. Semasa memilih, kita harus melihat ketebalan plat pedang, sama ada plat tepi dan plat dasar telah berubah bentuk dan ketebalannya.
cistern
Kenderaan dengan air mesti dibersihkan sepenuhnya setiap 3 tahun, jika tidak penyebaran haba tentunya tidak akan baik. Jika tangki rosak dan ditumbuhkan oleh kerosakan kapur, kapur itu akan dikeluarkan semasa pembersihan, tangki itu akan bocor. Jika ia boleh diperbaiki, ia akan mengeluarkan ribuan dolar!
Kotak gear
Pastikan sama ada kotak gear mempunyai masalah tekanan gear dan minyak yang sama untuk memastikan kotak gear berfungsi secara efektif dan mengelakkan kehilangan kecekapan. Selain itu, pada masa yang sama pemeriksaan transmisi, pom bekerja Pemuat juga mempengaruhi pemeriksaan yang betul untuk mengelakkan aus yang teruk, supaya membolehkan pemuat mempunyai masalah seperti lengan angkat perlahan.
Sistem hidraulik
Lihat sama ada operasi adalah lancar, buat satu tindakan untuk mematikan, lihat sama ada enjin telah dimatikan (tidak bergerak), dan sama ada saluran kaitan katup bahan api bocor minyak. Semak selang keseluruhan mesin, selang akan biasanya retak dalam tempoh 2-3 tahun, jika selang di permukaan keseluruhan mesin penuh dengan retakan, terutamanya di bawah kabin (tempat itu tidak ditiup angin dan hujan untuk tempoh yang lama) perlu berhati-hati.
Telefon kedua air sangat dalam, sukar untuk membeli mesin yang memuaskan tanpa mata api. Oleh itu, dalam proses pembelian, jangan melepaskan sebarang butir-butir.
Saat ini, terdapat banyak jenis kedua Pengemas di China. Keadaan ekonomi pengguna dan situasi pembinaan yang akan dihadapi adalah asas yang paling penting untuk pembelian mesin, dan jenis apa keadaan kerja menentukan mesin mana boleh membawa nisbah input-output yang terbesar.

Pilih BONOVO untuk pemotong buritan berkualiti tinggi yang boleh disesuaikan untuk skid steers dengan penghantaran pantas. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!