Adakah anda tahu bagaimana tidur semen keretapi digantikan?

Cara dan langkah-langak menggantikan pengekang semen keretapi:

Pengekang semen terdiri daripada semen, pasir, batu, keluli kuat tinggi, dengan ciri-ciri seperti tidak takut air, tidak takut matahari, tidak takut kerosakan dan lain-lain. Pengekang semen juga mempunyai kestabilan yang kuat, tempoh perkhidmatan panjang, insulasi yang baik, dan kos penyelenggaraan rendah. Apabila pengekang perlu digantikan, ia mesti dioperasikan secara ketat mengikut spesifikasi.

Seksyen tidur direncanakan untuk ditutup selama 180 minit. Sebelum penutupan, kakitangan pembinaan tidak boleh bekerja lebih awal dan harus menjalankan operasi mengikut spesifikasi dan pendedahan teknikal yang berkaitan dengan pembinaan. Selepas perintah blokade dikeluarkan, kakitangan pembinaan boleh membuang kerikil di bawah dasar tiang konkrit dan memindahkan tiang tersebut. Apabila menukar tidur, buang terlebih dahulu kerikil dalam dua kotak tidur sehingga kira-kira 10cm di bawah dasar tidur, keluarkan pengekang dan gunakan penggali mesin tidur untuk menarik keluar tidur semen yang sedia ada, dan penggali mesin pengepul akan mengenal struktur pembinaan pintar Jining Intelligent Engineering. Selepas kru pembinaan mengalih keluar kerikil berlebih di bawah pengepul, pengepul baru dimasukkan di bawah rel, mengikut titik pengepul, pasang pemberat, alihkan tekanan, ketatkan pemberat dengan pelindung, muatkan kerikil, dan kemudian teruskan pembinaan dalam kitaran seterusnya, dan lot pembinaan digantikan oleh trek bersatu, trek, dan penggempaan, dan penggempaan dilakukan dengan tarik empat dan mesin penggempa.

Apabila pengepul semen digantikan dengan penggali , kaedah penggantian berterusan tidak lebih daripada 2 biji, dan 36 biji pengepul semen digantikan dalam setiap titik blokade, untuk memudahkan penyelenggaraan dan sepenuhnya memastikan operasi selamat kereta api.

Setelah pembinaan selesai, pemeriksa keselamatan dan kualiti akan memeriksa tahap ketinggian garisan, pemasangan dan pengepitan pengekang satu per satu, mengesahkan tiada masalah keselamatan dan kualiti sebelum pin boleh dibuka, dan menghantar staf khas untuk memeriksa dan mengekalkan garisan selepas pembukaan. Pengangkutan jalan tidur simen harus menggunakan kenderaan dengan kerangka tetap, kenderaan pengangkut harus sesuai dengan saiz tidur, bilangan lapisan muatan tidak lebih daripada 6 lapisan, selepas dimuatkan mestilah diikat dengan kuat, untuk mencegah pemindahan semasa pengangkutan.

Penyeger berkonkrit yang digunakan pada keretapi adalah berdasarkan jenis II dan jenis II baru, keperluan penyeger keretapi lebih ketat berbanding penyeger tambang, dalam tempoh khidmat, prestasi kosnya lebih sesuai berbanding penyeger kayu, oleh itu majoriti keretapi menggunakan penyeger semen sebagai objek yang membawa rel, ia merupakan bahan pengepukan untuk memasang dan menanggung rel keretapi dan trek khas. Sumber bahan penyeger adalah luas, spesifikasi seragam, elastisiti seragam, insulasi baik, kestabilan tinggi, tidak dipengaruhi oleh cuaca, suhu dan syarat ekstern lain.

Pilih BONOVO untuk pemotong buritan berkualiti tinggi yang boleh disesuaikan untuk skid steers dengan penghantaran pantas. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!