1. Enjin tidak dapat dinyalakan
① Tenaga bateri tidak mencukupi dan voltan rendah. ② Switch elektromagnetik atau motor pemula rosak. ③ Litar pemula rosak dan switch pemula rosak. ④ Litar penyediaan minyak rosak. ⑤ Terdapat udara dalam sistem bahan api dan penapis bahan api tersumbat. ⑥ Poros engkol enjin membakar bearing, membuat poros engkol tidak dapat berputar. ⑦ Piston dan silinder enjin terjepit dan piston tidak dapat bergerak.
2. Enjin beroperasi tidak stabil, beban besar, dan enjin terjepit.
① Terdapat udara dalam sistem bahan api. ② Penapis bahan api tersumbat. ③ Pompa penghantaran bahan api aus dan tekanan rendah. ④ Pompa injeksi aus dan tekanan rendah. ⑤ Injektor aus dan pembuangan bahan api tidak baik. ⑥ Masa injeksi tidak tepat.
3. Kuasa enjin tidak mencukupi dan habuk keluaran berwarna hitam.
① Penapis udara tersumbat. ② Pengcas buangan terkarbon atau rosak. ③ Sistem kawalan elektronik cekap (pantauan mempunyai paparan maklumat). ④ Pompa penghantaran bahan api, pompa injek atau penyuntik rosak. ⑤ Masa penyuntikan tidak tepat. ⑥ Piston, gelang piston dan liner silinder aus. ⑦ Klep tidak tertutup rapat atau rosak, dan jarak klep tidak tepat.
4. Enjin mempunyai keluaran habuk yang besar.
Piston, gelang piston dan liner silinder aus.
5. Enjin membakar minyak dan kehilangan minyak banyak.
① Terlalu banyak minyak. ② Piston, gelang piston dan liner silinder aus. ③ Segel minyak apungan pengcas buangan rosak. ④ Panduan klep rosak.
6. Terdapat minyak dalam tangki air.
① Inti penyejuk minyak rosak. ② Segel air pam air rosak dan lubang pembuang tersumbat. ③ Gasket silinder rosak.
7. Terdapat penyejuk dalam minyak dasar.
① Inti penyejuk minyak rosak. ② Penutup silinder kerosakkan. ③ Kepala silinder atau blok silinder ada pecah.
① Kekurangan minyak. ② Terdapat diesel dan penyejuk dalam minyak. ③ Penapis minyak tersumbat. ④ Paip hisap pompa minyak bocor. ⑤ Valve keselamatan minyak (valve by-pass) terjebak dalam keadaan melimpah atau perenggan patah. ⑥ Pompa minyak aus. ⑦ Celah antara poros engkol atau poros kemudi dengan berangkat terlalu besar.
① Kapasiti penyejuk kecil. ② Termostat rosak. ③ Tali pinggul longgar dan laju kipas rendah. ④ Pompa air rosak. ⑤ Enjin terbeban melebihi muatan. ⑥ Tangki air tersumbat di dalam atau luar. ⑦ Kerosakan mekanikal di dalam enjin.
① Bateri rosak. ② Litar cas atau litar tanah bermasalah. ③ Siri enjin aus. ④ Penyelaras atau diod pembersih rosak. ⑤ Rotor (kumpulan kejutan) rosak.
11. Paip hidraulik bergetar dan pompa hidraulik berseloroh.
① Terdapat udara dalam pompa hidraulik. ② Plat condong atau kasut plunger dalam pompa hidraulik telah aus.
12. Sesat jalan.
① Ketegangan trek ditetapkan tidak betul. ② Motor perjalanan yang sepadan bocor dalaman, atau pengurang rosak. ③ Pompa hidraulik bocor dalaman, dan kadar aliran kecil. ④ Litar pilot kawalan perjalanan bermasalah, atau litar utama perjalanan bermasalah. ⑤ Segel minyak dalam pusat slewing rosak, dan minyak bocor.
① Komponen litar minyak kawalan pilot atau litar minyak utama bermasalah. ② Pompa pilot atau pompa hidraulik bermasalah. ③ Segel minyak dalam pusat slewing rosak, dan minyak bocor.
14. Menggali dan memanjat lemah, dan daya menggali tidak mencukupi.
① Katup keselamatan litar utama dan litar panduan rosak, dan tekanan rendah. ② Katup pelepasan keselamatan yang sepadan, katup keseimbangan, katup penampungan, dll. rosak. ③ Pompa hidraulik, pompa panduan dan katup kawalan bocor dalaman.
15. Fungsi elektrik untuk suatu litar tidak tersedia.
① Fusi yang sepadan rosak. ② Komponen litar ini rosak atau dawai bermasalah.
Pilih BONOVO untuk pemotong buritan berkualiti tinggi yang boleh disesuaikan untuk skid steers dengan penghantaran pantas. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08