Sebab-sebab bunyi berlebihan pemuat dan kaedah pemeliharaan

satu Sumber bunyi

Untuk pemuat selip , bunyi utamanya datang daripada dua bahagian: bunyi radiasi dan bunyi telinga pemandu di dalam kabin.

1. Bunyi radiasi: terutamanya terdiri daripada bunyi yang dihasilkan oleh gas buangan yang dikeluarkan oleh enjin, bunyi putaran kipas, dan bunyi yang dihasilkan oleh komponen pompa hidraulik dan motor hidraulik

2. Bunyi telinga pemandu di dalam kabin: ia terutamanya bunyi struktur yang disebabkan oleh getaran keseluruhan yang dibentuk oleh pompa perjalanan hidraulik, pompa kerja hidraulik dan enjin.

Dua jenis bunyi ini bertumpu dan saling berinteraksi, menyebabkan bunyi yang tidak seragam.

dua Langkah-langkah untuk mengurangkan bunyi

1. Penjagaan penapis udara dan pemadam bunyi

1. Tukar cara penyokong: kedua-duanya asalnya disambungkan kepada enjin, tetapi boleh ditukar kepada cara memaparkan kerangka, dan pada masa yang sama, perlu memasang pemadam getaran, pen, dll.

2. Ia mestilah disambungkan kepada enjin (atau kipas) melalui paip elastik.

3. Getaran frekuensi tinggi bagi keduanya adalah kuat, dan dalam persekitaran suhu tinggi, perlu membuat pengendapan tahan panas, seperti menampal kepingan pengendapan asfalt auto-lakon, ketebalan 3±0.5mmm, dan pertimbangkan untuk menggantikan pemudur bunyi yang sesuai.

2. Pengendalian dinding dalaman bilik enjin

1. Dinding dalaman kompartmen enjin dilakukan dengan penyerapan bunyi dan pengendapan, dan bahan penyerap bunyi dalam kompartmen harus mempunyai ciri-ciri tahan panas, tahan suhu tinggi, tidak menyala sendiri, tidak mudah terbakar dan tidak membantu pembakaran.

2. Gril ventilasi di bahagian masuk udara pada kedua-dua belah bilik enjin diperbaiki dengan dua skrup dan bingkai, menyebabkan getaran yang kuat relatif, dan peningkatan mod kaitan boleh dipertimbangkan.

3. Tangani kipas dan penyerap haba

1. Lembaran gril ventilasi pintu penutup belakang dilapisi dengan bahan redaman tahan panas.

2. Bentuk pembukaan gril ventilasi ditukar kepada jenis louver, dan bahan penyerap bunyi direkatkan pada kedua-dua belah.

3. Kesannya pemalaran mekanisme pemberat penutup belakang tidak baik, dan jurang di bawah tepi bawah pintu penutup belakang adalah besar, dan jalur geting nipis boleh digunakan untuk memperbaiki penyegelan.

4. Gantikan kipas berdiameter besar, kelajuan rendah dengan bunyi rendah, apabila keadaan membenarkan, boleh memasang kluch kipas, pada suhu lebih rendah boleh mencapai penutupan kipas, untuk mengurangkan bunyi serta mengurangkan penggunaan tenaga, tetapi ini perlu dipertimbangkan dari segi ruang dan kos sama ada ia perlu.

4. Penapisan pintu penutup enjin

1. Buang atau kurangkan bilik ventilasi pada pintu penutup atas untuk mengurangi bunyi yang disalurkan.

2. Lakukan rawatan pemadam dan penyerapan bunyi pada bahagian bawah pintu penutup atas.

3. Tepi belakang pintu penutup atas ditutup dengan jalur getah tipis pada permukaan persendian bingkai atas radiатор.

Kerana pantulan bunyi dari bangunan sekeliling, sama ada pemuat selip lebih bising ketika bekerja dalam ruang kecil berbanding bekerja di padang kosong. Kerap mempengaruhi kepuasan pelanggan, keselesaan pengendalian pemandu, tetapi juga menyebabkan pencemaran alam sekitar.

Pilih BONOVO untuk pemotong buritan berkualiti tinggi yang boleh disesuaikan untuk skid steers dengan penghantaran pantas. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggulan kami dapat meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!