Punca penyiasatan getaran abnormal enjin panas jengkaut Malaysia

Bahagian-bahagian kecil seperti cincin-O selalunya tidak mencolok dan orang ramai tidak memberi banyak perhatian kepadanya, jadi mereka adalah yang pertama diabaikan apabila masalah berlaku.

Bagi sesetengah pemilik yang mempunyai keupayaan penyelenggaraan, masalah gegaran semasa enjin panas boleh menyelesaikan masalah sendiri sepenuhnya melalui langkah berikut!

Fenomena kerosakan:

Pemilik masalah kerosakan menerangkannya dengan jelas. Mesin bergegar semasa enjin panas. Kerana ia adalah projek kuari, dan gegaran dan bunyi biasa yang agak kuat, pemilik tidak dapat menentukan punca kerosakan untuk seketika.

Analisis kesalahan:

Mengikut situasi yang diterangkan oleh pemilik dan digabungkan dengan pengalaman penyelenggaraan biasa, jurutera membuat analisis komprehensif dari perkara berikut, yang juga menjadi rujukan untuk pemandu lama yang membaca artikel ini.

1. Gegaran semasa enjin panas adalah berkaitan dengan suhu minyak yang tidak normal atau suhu air enjin yang tidak normal. Khususnya, bilangan jam penggali pemilik dalam artikel itu tidak kecil, jadi faktor ini mesti dipertimbangkan.

2. Periksa sama ada kelajuan enjin adalah normal semasa enjin panas. Tidak perlu bercakap lebih lanjut mengenai perkara ini. Kelajuan tidak normal mempunyai hubungan yang baik dengan gegaran mesin.

3. Periksa sama ada fenomena gegaran masih berlaku selepas menukar kepada kawalan hidraulik.

4. Adakah semua tindakan bergegar? Jangan abaikan butiran kesalahan ini, kerana punca kerosakan boleh sangat berbeza disebabkan oleh butiran yang berbeza seperti goncangan tindakan tunggal dan goncangan tindakan kompaun.

5. Adakah injap pendikit tersekat?

6. Adakah terdapat kesalahan dalam sensor suhu minyak hidraulik?

7. Adakah fenomena kesalahan menukar daripada kawalan elektronik kepada kawalan hidraulik dihapuskan?

Proses pemeriksaan kerosakan

1. Mula-mula, periksa kelajuan enjin semasa enjin panas, dan tiada kelainan ditemui.

2. Periksa bahawa sensor suhu minyak hidraulik adalah normal; (rintangan simulasi 2K)

3. Arus injap berkadar elektrik adalah normal, dan gear ke-10 mod S ialah 470mA;

4. Pengawal KCM adalah normal;

5. Periksa sama ada isyarat voltan sensor adalah normal;

6. Fenomena kerosakan gegaran dihapuskan selepas menukar kawalan elektronik kepada kawalan hidraulik;

7. Tanggalkan teras injap injap berkadar elektrik dan dapatkan cincin O teras injap rosak;

8. Gantikan cincin O dan fenomena gegaran dihapuskan.

Pembersihan Kesalahan

Mengapa cincin O kecil pecah dan menyebabkan kerosakan yang begitu serius? Malah, banyak mesin gagal memenuhi kerosakan ini setiap tahun.

Alasannya juga mudah difahami. sekali cincin O injap berkadar elektromagnet rosak, suhu minyak hidraulik akan meningkat semasa mesin panas, dan minyak hidraulik akan menjadi lebih nipis, mengakibatkan kebocoran dalaman yang besar, jadi mesin akan bergegar selepas mesin panas.

Ia bukan perkara biasa bagi jengkaut bergegar semasa pembinaan, terutamanya bagi mesin yang agak lama dan yang bekerja di kawasan kuari dan perlombongan. Dalam kedua-dua kes ini, mesin banyak bergegar.

Pilih BONOVO untuk pemotong berus berkualiti tinggi yang boleh disesuaikan untuk steers skid dengan penghantaran yang cepat. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggul kami boleh meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!