굴삭기 LS밸브의 작동원리 및 고장분석 대한민국

LS 압력 CLSS에서 매우 중요한 매개변수입니다.폐쇄형 부하 감지 시스템). LS 오일 압력은 액츄에이터의 부하를 의미합니다.

스트레스. 정상 작동 시 LS 압력은 액추에이터의 부하 압력보다 약간 낮습니다. 오버플로우 시 LS 압력은 액추에이터 부하 압력과 같습니다.

첫째, LS 압력 세대

PPC 오일 압력은 메인 스풀의 왼쪽 끝에 작용하고 메인 스풀은 오른쪽으로 이동합니다.

메인 펌프 압력 PP는 메인 스풀을 통해 흐르고, 상부 개방 밸브는 액추에이터로 흐릅니다.

동시에, 메인 펌프 압력 PP는 메인 스풀의 스로틀 구멍을 통해 LS 생성 루프로 들어갑니다.

액츄에이터 루프 압력(즉, 부하 압력)이 필요한 압력까지 상승하면 펌프 압력 PP도 상승합니다. 이는 메인 스풀에서 일방적으로 발생합니다.

밸브는 오른쪽으로 열리고 액추에이터 루프는 LS 루프에 연결됩니다.

따라서 PLS 압력 LS 루프의 압력은 액추에이터 루프의 압력(부하 압력)과 거의 같습니다. 따라서 LS 압력은 액추에이터 부하 압력의 크기를 반영합니다.

이때 LS회로에서 생성된 PLS 오일압력은 LS 셔틀밸브를 통해 유압시스템의 LS회로로 유입된다.

참고사항: 중립: PLS=0

작업시 : PLS는 메인펌프 압력 PP보다 약간 낮습니다.

오버플로우 시: PLS = 메인 펌프 압력 Pp

둘째, 결함 진단

결함 현상: 버킷 로드 속도가 낮음.

검사 결과 : P가 있는 구멍LS 압력 메인 컨트롤 밸브의 스풀이 막혔습니다.

고장분석 : 고객의 성찰에 따르면 해당 기계는 8000시간 동안 유압 오일을 한 번도 교체하지 않았으며, 오일이 버킷로드 메인 컨트롤 밸브 스풀에 너무 더럽습니다.

구멍이 막혀서 오일 흐름이 원활하지 않고 PLS 압력 떨어지고 펌프 유량이 감소합니다(LS밸브 참조).

문제 해결: 버킷 로드의 메인 컨트롤 밸브 스풀을 빼내어 청소하고, 유압 오일과 유압 오일 필터를 교체하고, 모든 오일 파이프와 오일 탱크를 청소합니다.

왼쪽 메뉴에서 보노보 빠른 배송으로 스키드 스티어용 고품질의 맞춤형 브러시 커터를 만나보세요. 오늘 저희에게 연락하여 저희의 뛰어난 제품이 어떻게 토지 관리 업무를 향상시킬 수 있는지 알아보세요!