굴삭기 유압유가 검게 변하는 이유 대한민국

검은색 유압 오일은 매우 흔하며, 새로 구매한 유압 오일 색상은 호박색 또는 밝은 노란색이며, 일정 기간 사용하면 갈색 또는 검은색이 됩니다. 많은 굴착 친구들이 검은색 유압 오일이 너무 높은 온도로 인해 발생한다고 믿지만, 실제로 고온으로 인한 "문제"일까요? 오늘, 여러분을 위해 분석해 보겠습니다!

검은색 유압유의 원인은 무엇입니까?

내부 불순물

철분과 같은 금속 불순물이 주요 영향 요인입니다. 그 중에서도 가장 가능성이 높은 것은 펌프의 고속 회전으로 인해 발생하는 마모 파편이며, 베어링, 볼륨 챔버 등 펌프 회전의 모든 부분이 가능합니다. 유압 밸브 스풀이 앞뒤로 움직이며 실린더의 앞뒤 작동으로 발생하는 연삭 먼지가 발생하지만 이러한 현상은 단시간에 발생하지 않습니다.

귀하의 경우 굴착기 새로 구매한 경우 런인 시 많은 금속 불순물이 발생합니다. 오일을 교체할 때는 오일 탱크의 유압 오일을 완전히 비우고, 새 오일을 넣기 전에 면 천으로 오일 탱크를 깨끗이 닦아야 합니다. 비우지 않으면 탱크에 많은 양의 철분 가루가 남아 있을 수 있으며, 이로 인해 새 오일이 오염되고 검게 변할 수도 있습니다.

외부 환경 영향

① 파이프라인 씰 굴착기 기계적 고장, 오일 씰 노후화 및 기타 이유로 인해 견고하지 않음

② 작업환경 굴착기 필터 요소를 막을 만큼 성능이 좋지 않습니다.

③ 세척, 오일 교환, 정비 과정에서 먼지 방지 조치가 제대로 이루어지지 않으면 유압 시스템에 불순물이 유입될 수 있습니다.

따라서 유압 시스템이 닫혀 있고 호흡 구멍이 손상되지 않았는지 확인해야 합니다. 장비의 유압 부분에서 노출된 부분을 점검하여 씰이 손상되지 않았는지 확인합니다(예: 오일 실린더의 더스트 링).

굴삭기가 종종 파쇄 망치를 사용하는 경우 검은색 유압 오일이 발생하는 이유는 불순물 때문일 뿐만 아니라 버터 충전이 표준화되지 않았기 때문입니다.

버터를 채울 때는 파쇄 망치를 들어 올리고 강철을 피스톤에 눌러야 하며, 표준 버터 건의 총의 절반만 채우면 됩니다. 버터를 채울 때 강철을 누르지 않으면 버터가 강철 홈의 상한에 있게 되고, 강철이 작동할 때 버터가 직접 파쇄 망치의 주 오일 씰로 올라가고, 피스톤의 왕복 운동으로 버터가 파쇄 망치의 중간 실린더로 들어가고, 그러면 파쇄 망치의 중간 실린더에 있는 유압 오일이 굴삭기의 유압 시스템에 섞여서 유압 오일이 열화되고 검게 변합니다.

왼쪽 메뉴에서 보노보 빠른 배송으로 스키드 스티어용 고품질의 맞춤형 브러시 커터를 만나보세요. 오늘 저희에게 연락하여 저희의 뛰어난 제품이 어떻게 토지 관리 업무를 향상시킬 수 있는지 알아보세요!

굴삭기 장비 제조업체,굴삭기 피팅s,굴삭기 액세서리