소형 굴삭기의 압력 게이지가 작동 중에 매우 느리게 올라갑니다. 이유는 무엇입니까?

소형 굴삭기 작동 중 기압계가 느리게 상승하는 경우가 있는데, 특히 보행 시 기압계 압력이 비정상적으로 나타나고 상승 속도가 현저히 느립니다. 이 경우 가장 먼저 해야 할 일은 기압계 파이프라인에 누출이 있는지 확인하는 것입니다. 검사 후 파이프라인이 정상이면 공기 펌프의 작동 상태를 추가로 확인해야 합니다. 소형 굴삭기 운전자는 공기 펌프의 공기 배출 파이프를 제거한 다음 엄지손가락으로 공기 포트를 잡을 수 있습니다. 공기 펌프의 배출 압력이 낮으면 공기 펌프에 결함이 있음을 의미합니다. 이때 공기 펌프를 수리하거나 새 것으로 교체해야 합니다.

검사 결과 공기 펌프에 문제가 없는 것으로 확인되면 다음 단계는 오일-워터 분리기의 배수 나사 플러그와 압력 조절 밸브를 확인하는 것입니다. 공기 펌프의 관련 조인트에 느슨함이 있는지 확인합니다. 나사 플러그 또는 압력 조절 밸브가 느슨하여 공기 펌프의 공기 압력이 너무 낮은 경우 나사를 제때 조여야 합니다. 부품이 심하게 마모된 경우 마모가 과도한 부품을 교체해야 합니다. 또한 3방향 헤드의 두 개의 일방향 밸브도 확인해야 합니다. 일방향 밸브가 걸리면 공기 흐름이 느려지고 결국 기압계의 압력이 너무 낮아져 느리게 상승하기 때문입니다.

소형 굴삭기의 무감각한 제동도 일반적인 문제로, 주행 중 제동 반응이 느리고, 슬라이딩 거리가 정상 범위를 벗어나고, 주차 위치 정확도가 부족하고, 관성이 너무 큽니다. 이러한 상황이 발생하면 브레이크와 해당 파이프라인을 점검해야 합니다. 첫 번째 단계는 브레이크에서 오일이 누출되는지 확인하는 것입니다. 브레이크에서 오일이 누출되면 출력이 감소하여 제동 효과가 크게 감소하기 때문입니다. 검사 결과 브레이크의 모든 주요 구성 요소가 정상인 것으로 확인되면 엔진 오일의 모델이 올바른지, 엔진 ​​오일에 공기가 섞여 있는지 등 엔진 오일의 품질을 점검해야 합니다. 브레이크 오일 회로에 공기가 있으면 엔진 오일의 품질에 심각한 영향을 미쳐 브레이크의 출력이 감소합니다.

브레이크의 주요 구성 요소를 점검한 후 휠 허브 오일 씰, 브레이크 캘리퍼, 브레이크 패드, 마찰 표면, 공기 회로 압력 등 브레이크의 다른 부분도 점검해야 합니다. 이러한 부품이 잘 밀봉되어 있는지, 표면이 깨끗한지, 과도한 마모가 있는지, 이물질이나 불순물이 부착되어 있는지 확인합니다. 부품의 마찰 마모가 너무 큰 경우 해당 부품을 제때 교체해야 합니다.

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