작은 엑스카베이터가 작동 중일 때 압력계의 값이 매우 천천히 올라갑니다. 이유는 무엇일까요?

작은 엑스카베이터를 운전하는 동안 바로미터가 때때로 천천히 상승하며, 특히 이동할 때 바로미터 압력이 비정상적으로 나타나고 상승 속도가 분명히 느립니다. 이 경우, 먼저 바로미터 파이프라인에 누출이 있는지 확인해야 합니다. 검사 후 파이프라인이 정상이라면 공기 펌프의 작업 상태를 추가로 확인해야 합니다. 작은 엑스카베이터의 조작자는 공기 펌프의 배출관을 제거하고 엄지손가락으로 공기 구멍을 막을 수 있습니다. 만약 공기 펌프의 배출 압력이 낮다면, 이는 공기 펌프에 문제가 있음을 의미합니다. 이때 공기 펌프를 수리하거나 새로운 것으로 교체해야 합니다.

검사 결과 공기 펌프에 문제가 없다면, 다음 단계는 오일-수분 분리기의 배수 나사 플러그와 압력 조절 밸브를 확인하는 것입니다. 공기 펌프의 관련 연결부가 느슨하지 않은지 확인해야 합니다. 나사 플러그나 압력 조절 밸브가 느슨하여 공기 펌프의 공기 압력이 너무 낮아진 경우, 즉시 나사를 조여야 하며, 부품이 심하게摩耗된 경우 과도한 마모가 발생한 부품을 교체해야 합니다. 또한 삼방 헤드 내의 두 개의 일방향 밸브도 점검해야 합니다. 이는 일방향 밸브가 막히게 되면 공기 흐름이 느려지고 결국 바르미터의 압력이 너무 낮아지고 천천히 상승할 수 있기 때문입니다.

소형 엑스카베이터의 제동 불감도 또한 흔히 있는 문제로, 주행 중 제동 반응이 느리고, 슬라이딩 거리가 정상 범위를 초과하며, 주차 위치의 정확도가 부족하고 관성력이 너무 크다는 것이 분명히 나타납니다. 이러한 상황이 발생하면 제동장치와 그에 해당하는 파이프라인을 점검해야 합니다. 첫 번째 단계는 제동장치에서 오일이 새는지 확인하는 것입니다. 왜냐하면 제동장치에서 오일이 샌다면 그 힘이 감소하여 제동 효과가 크게 떨어지기 때문입니다. 검사 결과 제동장치의 모든 주요 부품이 정상이라면 엔진 오일의 품질을 확인해야 하며, 이때 엔진 오일의 모델이 올바른지 그리고 엔진 오일에 공기가 섞여있는지를 점검해야 합니다. 특히 제동 오일 회로에 공기가 있을 경우 엔진 오일의 품질에 심각한 영향을 미쳐 제동 출력이 감소하게 됩니다.

브레이크의 주요 구성 요소를 점검한 후에는 브레이크의 다른 부품들, 예를 들어 휠 하브 베어링 오일 씰, 브레이크 클램프, 브레이크 패드, 마찰 표면 및 공기 회로 압력도 점검해야 합니다. 이러한 부품들이 잘 밀폐되어 있는지, 표면이 깨끗한지, 과도한摩損이 있는지, 그리고 이물질이나杂志가 부착되어 있는지 확인해야 합니다. 부품의 마찰摩損이 너무 심하면 해당 부품을 즉시 교체해야 합니다.

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