굴삭기의 주요 유지관리 기술은 노령운전자에게 필수입니다

굴삭기 정비 마스터 굴삭기 엔진 온도가 너무 높은 오류 해결 방법

점점 더 많은 굴삭기 마스터가 굴삭기 유지관리에 주의를 기울이고 있습니다. 굴삭기 작동에 문제나 오류가 없는 것은 불가피한 일이기 때문이고, 그것이 "사랑 기계"를 유지한다는 것을 의미하지 않기 때문에 굴삭기를 여는 동안 굴삭기 유지관리에 대한 약간의 이해가 필요합니다. 오늘, 샤오비안은 굴삭기 유지관리 기술을 분석하도록 안내할 것입니다.

1. "보세요"

엔진 온도가 너무 높거나 온도 표시등이 계속 켜져 있고, 멈추고 물탱크의 냉각수가 정상인지, 물탱크, 수도관 및 각 조인트에 누출이 있는지 확인해야 합니다. 외부 검사를 통해 이상이 발견되지 않으면 작업을 계속하기 전에 규정에 따라 냉각수를 보충할 수 있습니다.

일정 시간 동안 작업한 후에도 여전히 온도가 너무 높고 냉각수가 많이 감소한 것으로 발견되면 이는 대부분 실린더 블록의 워터 재킷에 모래 구멍이나 천공이 있고 손실이 발생하기 때문입니다. 이 결함을 발견한 후에는 수리해야 하며 가볍게 여겨서는 안 됩니다.

2. "러쉬"

라디에이터에 먼지가 붙으면 시간이 지나면서 방열 효과에 영향을 미쳐 수온이 너무 높아집니다. 라디에이터 그릴을 압축 공기로 불어낸 다음 호스로 헹굴 수 있습니다.

일반적으로 굴삭기 엔진의 고온 문제를 해결하는 데는 "한눈에 두 개의 금형, 세 개의 파티, 네 개의 스트로크"라는 4가지 주요 단계가 있습니다. 이 4가지 단계를 완벽히 숙지한다면 굴삭기 엔진의 고온 문제를 합리적으로 해결할 수 있습니다!

3. 접촉

엔진 온도가 너무 높으면 상부 수도관과 수중 수도관의 온도를 손으로 만져 고장을 확인할 수 있습니다. 두 수도관의 온도 차이가 매우 크면 서모스탯이 작동하지 않는다고 판단할 수 있습니다. 예비 부품을 일시적으로 구매할 수 없는 경우 비상 시 서모스탯을 제거하고 예비 부품을 구매한 후 즉시 교체할 수 있습니다.

4. "해제"

냉각 시스템에 공기가 있으면 공기 저항이 형성되어 냉각수 순환이 나빠져 엔진 온도가 너무 높아집니다. 다음 방법을 사용하여 환기할 수 있습니다. 엔진을 고속으로 가동하고 가스가 방출될 때까지 물 탱크 덮개를 조심스럽게 풀어줍니다. 이때 가스가 빠져나간 냉각수가 약간 있으므로 여러 번 반복하여 가스가 방출될 때까지 반복합니다(이때 상부 및 하부 물 파이프의 온도는 상당히 다릅니다). 결함을 제거한 후 적절한 시기에 냉각수를 추가해야 합니다.

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