굴착기 버킷 치아의 수명을 늘리기 위한 실용적인 제안

굴착기가 고강도로 작동할 때, 버킷 톱니는 다양한 복잡한 작업 조건에 직면하는 주요 부품입니다. 이들의 수명은 운영 효율성뿐만 아니라 비용 관리와도 밀접하게 관련이 있습니다. 많은 사례들이 보여주듯이, 여러 요인들이 버킷 톱니의 내구성에 공동으로 영향을 미칩니다. 다음은 굴착기 버킷 톱니의 수명을 개선하기 위한 실용적인 전략에 대한 상세한 설명입니다.

정기적으로 위치를 변경하고 마모를 균형 있게 유지하십시오

실제 작업 중에 보면 엑스카베이터 버킷의 외부 버킷 치아는 내부보다 약 30% 더 빠르게摩損됩니다. 이는 작업 과정에서 버킷의 외부에 더 많은 충격과 마찰력이 집중되기 때문입니다. 이를 고려하여 일정 기간 사용 후 버킷 치아의 내외부 위치를 바꾸는 것이 권장됩니다. 이렇게 하면 버킷 치아의 마모도가 효과적으로 균형을 이루고 전체 수명이大幅히 연장될 수 있습니다.

상황에 따라 적절한 치아를 선택하고 작업 조건에 맞추세요

버킷 치아의 선택은 구체적인 작업 환경에 따라 유연하게 조정되어야 합니다. 일반적으로 흙, 풍화된 모래, 석탄과 같은 비교적 부드러운 재료를 발굴할 때는 평두형 버킷 치아가 이상적인 선택입니다. 그 설계 특성 때문에 이러한 작업 조건에서 효율적으로 작동할 수 있습니다. 덩어리 형태의 경질 암석을 대상으로 할 경우에는 RC 버킷 치아가 독특한 구조와 소재로 인해 강한 충격과 마찰에 더 잘 대응할 수 있습니다. 덩어리 석탄층을 발굴할 때는 TL 버킷 치아가 독특한 장점을 보여주는데, 석탄을 효과적으로 잡을 뿐만 아니라 석탄 덩어리 비율도 향상시킬 수 있습니다. 그러나 실제 적용에서는 많은 사용자들이 보편적인 RC 버킷 치아를 선호하는 경향이 있습니다. 하지만 주의해야 할 점은, 특수 작업 조건이 아닌 경우 평두형 버킷 치아를 우선적으로 사용하는 것이 좋습니다. 이는 일정 기간 사용 후 RC 버킷 치아의 전단부가 마모되어 "주먹"처럼 보이게 되며, 이로 인해 발굴 저항이 증가하고 전력 낭비가 발생하기 때문입니다. 반면, 평두형 버킷 치아는 마모 과정에서도 상대적으로 날카로운 작업 면을 유지하여 발굴 저항을 효과적으로 줄이고 연료 절약을 실현할 수 있습니다.

표준화된 작업, 섬세한 운전

굴착기 운전사의 작업 방식은 버킷 치아의 수명에 큰 영향을 미칩니다. 붐을 들어 올릴 때, 운전사는 가능한 한 버킷을 동시에 당기지 않도록 주의해야 합니다. 만약 붐을 들어 올리는 동안 버킷이 당기면 버킷 치아는 위로 당겨지는 힘을 받게 되고 쉽게 상단에서 찢어져 버킷 치아가 손상될 수 있습니다. 따라서 이 작업 중에 동작의 조율이 매우 중요합니다. 또한 일부 운전자는 팔과 팔 움직임에 너무 많은 힘을 가해 종종 "돌을 빠르게 부딪히거나" 또는 돌에 버킷을 세게 던지는 경우가 있습니다. 이러한 부적절한 작업은 버킷 치아를 쉽게 부수고 버킷에 균열이 생기거나 심지어 대형 및 소형 팔에 손상을 줄 수 있습니다. 따라서 운전자는 버킷 치아의 손상을 줄이기 위해 작업을 표준화해야 합니다.

치아 좌석에 유의하고 적시에 교체하세요

버킷 톱니의 수명에 중요한 역할을 하기 때문에 톱니 시트의 마모 상태도 간과해서는 안 됩니다. 톱니 시트의 마모가 10% - 15%에 도달하면 즉시 교체하는 것이 좋습니다. 지나치게 마모된 톱니 시트와 버킷 톱니 사이에는 큰 간격이 생기며, 이는 버킷 톱니와 톱니 시트의 맞춤 모드 및 응력점 변화를 초래합니다. 응력점의 변화로 인해 작업 중 버킷 톱니에 불균일한 응력 분포가 발생하여 톱니가 쉽게 부러질 가능성이 있습니다.

각도를 제어하고 합리적으로 파내십시오

작업 중에 엑스카베이터 운전사는 파쇄 각도를 정확히 제어해야 합니다. 작업 시 버킷의 이빨은 작업 면과 수직을 유지해야 하며, 가능하면 외부 기울기 각도는 120도를 초과하지 않아야 합니다. 만약 기울기 각도가 너무 크면 힘이 불균일하게 분산되어 버킷의 이빨이 쉽게 부서질 수 있습니다. 동시에 큰 저항 상태에서 팔을 좌우로 흔드는 것을 피해야 합니다. 대부분의 버킷 이빨 설계는 좌우 방향의 힘을 완전히 고려하지 않았기 때문에 이러한 조작은 버킷 이빨과 이빨 받침대에 과도한 측면 힘을 가해 결국 파손으로 이어질 수 있습니다.

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