소형굴삭기 버킷 및 해머의 편리한 교환장치 설계 및 적용

소형 굴삭기의 일상 작업에서 버킷과 해머의 교환은 빈번한 작업입니다. 일부 작업 조건에서는 일주일에 두세 번 교체해야 합니다. 교체할 때마다 첫 번째 단계는 캔틸레버에 연결된 두 개의 차축 핀을 제거하는 것입니다. 과거의 전통적인 분해 방법은 쇠망치를 수동으로 사용하여 차축 핀을 쳐서 해머 헤드 또는 버킷이 커넥터에서 점차 분리되었습니다. 그러나 이 쇠망치 두드리기 분해 방법은 많은 단점이 있으며 작업 과정이 매우 어렵습니다. 시간과 체력을 많이 소모할 뿐만 아니라 안전 위험이 높고 근로자의 노동 강도가 크게 증가하며 작업 중 위험을 과소평가할 수 없습니다.

이러한 문제를 해결하기 위해 저희 공장은 소형 굴삭기 버킷과 해머 교환식 분해 장치를 신중하게 개발하고 생산했습니다. 이 장치의 등장으로 버킷과 해머 분해 작업이 간단하고 편리해졌으며 동시에 높은 수준의 안전성과 신뢰성을 갖추고 있어 시간과 노력을 절약하는 목표를 진정으로 달성했습니다.

이 소형 굴삭기 버킷 및 해머 교환식 분해 장치는 정교하고 실용적인 구조적 설계를 갖추고 있습니다. 소형 굴삭기 본체에 핀 슬리브 세트가 포함되어 있으며, 핀 슬리브에는 2개의 횡방향 구멍이 있습니다. 교환식 분해 장치의 2개의 횡방향 구멍은 각각 2개의 본체 커넥터에 연결되고, 2개의 본체 커넥터는 각각 2개의 타이로드에 연결됩니다. 2개의 타이로드는 나사산으로 리드 스크류에 연결된 크로스빔에 연결됩니다. 리드 스크류의 하단은 보호 패드에 밀착되어 있으며, 상단에는 정사면체 캡이 제공됩니다. 또한 본체 커넥터에는 횡축과 수직 구멍이 제공되며, 횡축은 핀 슬리브의 횡방향 구멍과 정확하게 일치하여 연결됩니다. 리드 스크류에 나사산으로 연결된 크로스빔의 중앙에 내부 나사 구멍이 가공됩니다. 크로스빔의 양쪽에는 종방향 잭도 있습니다. 타이로드는 차체 커넥터의 수직 구멍과 크로스빔의 세로 잭을 차례로 통과하고 마지막으로 너트로 나사산을 조여 고정합니다.

소형 굴삭기의 버킷과 해머를 위한 교체식 분해 장치의 보호 패드의 디자인도 매우 영리하다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 보호 패드의 윗면에는 원형 홈이 제공되어 리드 스크류의 아랫부분에 바로 맞닿고, 아랫면에는 제한 홈이 제공되어 소형 굴삭기 본체의 핀 샤프트 윗부분과 완벽하게 연결될 수 있습니다.

이 소형 굴삭기 버킷 및 해머 교환식 분해 장치는 상당한 장점이 있습니다. 소형 굴삭기 본체의 구성 요소의 원래 횡 구멍을 교묘하게 활용하여 분해 장치를 본체에 단단히 고정합니다. 동시에 레버리지 원리에 따라 분해할 핀을 이 장치를 통해 천천히 부드럽게 꺼낼 수 있습니다. 이 방법은 분해 과정에서 차축 핀과 차축 구멍이 입을 수 있는 손상을 효과적으로 줄이고 작업자의 노동 강도를 크게 줄이고 작업 시간을 단축하며 유지 관리 작업의 효율성을 크게 향상시킵니다. 또한 유지 관리 과정 및 작업 작업 중 차축 핀 교체의 안전성과 안정성을 향상시키고 현장 작업의 안전한 작동을 위한 실용적이고 효과적인 보장을 제공하며 소형 굴착기 버킷 망치를 더 쉽고, 더 효율적이며, 더 안전하게 사용할 수 있게 되었습니다.

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