まず、使用前にオイルを確認してください

1. 各ピン潤滑ポイントのバター充填量を確認します。特に、フロントおよびリアアクスルドライブシャフト、モデル30のトルクコンバータからトランスミッションドライブシャフト、サブフレームピン、エンジンファン、フードピン、コントロールフレキシブルシャフト、その他の隠れた部品など、バター充填頻度が低い部品に注意してください。

2. 燃料充填量を確認し、検査プロセスに注意して、燃料の品質が劣化していないかどうか、ディーゼルフィルターの水が排出されているかどうかを観察し、必要に応じて燃料フィルターを交換します。

3. 油圧オイルの充填量を確認し、検査中に油圧オイルが劣化していないか注意してください。

4、トランスミッションオイルレベルのチェック、油圧オイルが劣化していないか（オイルと水の混合が白濁しているか、オイルレベルが高すぎるか）を観察するプロセスをチェックします。

5、エンジン冷却液充填量をチェックし、チェックの過程で冷却液の劣化（油と水が混ざって白濁している）を観察し、水タンク保護ネットワークが詰まっている場合は、必要に応じて清掃します。

6. エンジンオイルの充填量をチェックして、オイルレベルが標準範囲内であることを確認します。また、検査プロセス中にオイルの劣化（油水混合現象、乳白色があるかどうか）に注意してください。

7. ブレーキ液の充填量を確認し、検査プロセス中にブレーキシステムのパイプラインとブレーキキャリパーに漏れがないか、排気シリンダー内の水が完全に空になっているかどうかに注意してください。

8. エアフィルターを点検し、フィルターエレメントを取り外してほこりを取り除き、必要に応じて交換します。

2。 チェック ローダ 開始前と開始後

1. 始動前に機械を機械の周りに巻き付け、周囲に障害物や明らかな欠陥がないか確認します。 ローダ.

2、始動キーを挿入し、XNUMX速位置にねじ込み、機器が正常に作動するか、バッテリーが十分か、低電圧アラームが正常かどうかを観察します。

3、エンジンをアイドリング状態に始動し、各計器の指示値が正常かどうかを確認します（各圧力計の指示値が使用要件を満たしているかどうか、故障コードが表示されていないかどうか）。

4、パーキングブレーキの効き具合を点検し、必要に応じて調整します。

5、エンジンの排出煙が正常であり、異常な音がないことを確認します。

6、ステアリングホイールを回してステアリングが正常かどうかを確認しますが、違いはありません。

7、コントロールブーム、バケットをチェックして、操作プロセスが詰まることなくスムーズに実行され、ノイズがないことを確認します。必要に応じて、バターを追加します。

第三に、 ローダ 歩行検査

1.各ギアをチェックする ローダシフト操作がスムーズかどうか、スタック現象が発生していないか、歩行中に異音が発生していないかを確認します。

2. ブレーキ効果を確認します。前後歩行中にフットブレーキを踏み、ブレーキ効果が要件を満たしているかどうかを確認し、各ブレーキが有効であることを確認し、必要に応じてブレーキパイプを排気します。

3、機械を再度停止した後、ブレーキ配管、油圧配管、変速走行、動力系統に漏れ現象がないか再度点検します。

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