ローダーに適した燃料を選ぶ方法

過去、国内では 荷物 一般的に使用されていたのは第3号または第4号のカルシウム系グリースでしたが、現在ではこのグリースはさまざまな気候条件（高温や低温、湿気や水など）で作業する装荷機の要件を満たしていません。リチウム系グリースには多くの優れた特性があり、その交換サイクルはカルシウム系グリースの約2倍長いため、現在では 荷物 よくリチウム系グリースが使用されています。

1. エンジンオイル

(1) 粘度グレードと品質グレード：現在、世界で広く使用されている油の粘度分類はSAE（米国自動車技術者協会）の分類基準です。例えば、SAE5W/40やSAEl5W/40など、「W」は冬（winter）を意味し、その前の数字が小さいほど油の粘度が薄く、流动性が良く、寒冷時のエンジン始動時の保護性能が向上します。数値が高いほど高温時の油の保護性能が良く、運動系に対する抵抗も相対的に高くなり、パワーを消費し燃料消費量が増え、油が酸化しやすくなり、寒冷時始動の保護に影響を与えます。

一般的に、API（米国石油協会）グレードはエンジンオイルの品質分類を表しており、エンジンオイルの作業能力を簡単なコードで説明しています。建設機械に使用されるディーゼルエンジンの場合も同様です。 荷物 , その油質グレードは「SA」から「SL」まであり、アルファベットの順番が後ろになるほど品質グレードが高いです。各段階ごとに、油の性能は前のものよりも良く、さらにエンジンを保護するための添加剤が多く含まれています。

中国のディーゼルエンジンオイル粘度グレードおよび品質グレードの標準（GB11122-1997）は上記の標準に相当します。

（2）ディーゼルエンジンオイルの選択： ローダー 作業環境が厳しく、負荷の大きいディーゼルエンジンにはCDグレードのオイルを使用することをお勧めします。南部ではCDグレードのSAE20W/40を使用し、北部ではCDグレードのSAE5W/30または10W/30を使用することをお勧めします。また、一部の輸入エンジンではCE、CF以上の優れたオイルが必要で、例えばクミンズエンジンではCF-4以上のオイルを使用する必要があります。

2. エンジン用ディーゼル燃料

一般的に硫黄含有量が0.5%未満の軽油を使用します。硫黄含有量が高い場合、オイル交換サイクルが短くなります。一般的に ローダー ディーゼルはGB252-1994で規定された軽油を採用しており、1000r／分以上の全負荷回転数を持つ高速ディーゼルエンジンに適しています。

3. トルクコンバーター／トランスミッションオイル（液力変速油）

(1) 液力変速油の機能：

① 液力変速油は液力トルクコンバーターのエネルギー伝達の媒体です。

② ギアボックスのギアとベアリングの潤滑油として使用します。

③ トランスミッションの摩擦クラッチとしての液状油。

④ トルクコンバーターとギアボックスの冷却剤としての役割。

(2) 液力変速油の選択：液力変速油の通常の作動温度は82～95℃の間であり、時には120℃に達することもあります。液力変速油には特別な要求があるため、品質グレードや粘度要件を指定する国家标准はありませんが、一般的に ローダー 中国の蘭綾、大慶石油化工プラント企業標準で使用される液圧伝動油は、第6号液圧伝動油であり、主にディーゼル機関車や建設機械の液圧伝動油として使用されます。

4. ドライブアクスルオイル

（1）ギアオイル：中国の車用ギアオイル品質分類標準GB7631.7〜95では、API品質グレード分類に基づきCLC、CLD、CLEに分けられており、その中でCLEはAPI分類のGL〜5級に相当します。一般的にはCLEグレードのギアオイルを使用することをお勧めします。 ローダー ドライブアクスル用

（2）ドライブアクスルブレーキオイル（ブレーキオイル）： ローダー ドライブアクスルブレーキオイル（完全液圧式ブレーキ以外）では、通常GB1298191で規定されたHZY3合成ブレーキフルードが使用され、これはAPIで規定されたSAEL703Cオイルと同等です。

5. ハイドロリックオイル

粘度はハイドロリックオイルの重要な性能指標です。なぜなら、粘度が低いほどパワー損失が小さくなり、機械効率が向上します。しかし、粘度が低すぎると容積効率も低下します。最適な粘度は、ベアリングとハイドロリックポンプの最小限の摩耗を満たし、低温性能も考慮されるべきです。国内のハイドロリックオイルは通常、GB11118.1994で規定された鉱物油タイプおよび合成炭化水素タイプのハイドロリックオイルが選ばれます。厳しい作業条件の下で、 ローダー 大きな作業負荷や高いハイドロリックオイル温度があるため、先進の防摩耗ハイドロリックオイルL HM32およびL HM46モデルが一般的に使用され、低温条件下ではL HV32およびL HV46モデルの低粘度ハイドロリックオイルが推奨されます。

6. リン酸

外国製の多目的グリスで、1%-5%の二硫化モリブデンを含み、また適切な腐食抵抗剤でもあります。このグリスはあらゆるヒンジピン、ボールジョイントベアリング、スイングフレームベアリング、ドライブシャフトなどに適しており、幅広い用途があります。グリスは化学的に安定し、硬化したり、漏れたり、滴下したりしない高度なリチウムとE.P.添加剤の混合物でなければなりません。一般的に、NLGI（アメリカグリース協会）は1または2のグリスを指定しており、広い温度範囲に適用され、非常に低温の場面にも適しています。

潤滑油製品としてよく使用されるのは ローダー 主にエンジンオイル、ディーゼルエンジン用油、トルクコンバーター／トランスミッションオイル（ハイドロリックトランスミッションオイル）、ドライブアクスルオイル、油圧システムで使用される油圧油、ヒンジピンで使用されるグリースがあり、これらの油製品の正しい選択と使用は、システムの正常な動作を維持し、摩耗を減らし、機械の寿命を延ばすために非常に重要です。

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