人がいれば建設があり、建設があれば車輪が動く 油圧ショベル、掘削機は平地で作業するだけでなく、山岳地帯や高原地帯でも建設工事が行われ、掘削機が必要になります。多くの運転手は、高原地帯で掘削機を運転して作業するときに車両の始動が難しいことに気付くでしょう。毎回始動するのに長い時間がかかるのに、なぜ車輪付きの 油圧ショベル 高原地帯では起業に困難を抱えているのでしょうか?
1.高原地帯の地形は一般的に比較的高く、気圧も比較的高い。気圧が高いと気温も比較的低くなるため、高原地帯の気温は平野地帯より20~30度低く、限界温度は約-40℃となる。エンジンの吸気温度と圧力が低いため、圧縮行程の終わりに圧縮燃焼の温度圧力に達することができず、エンジンの始動が困難になる。
2. 高原地帯の酸素含有量は一般的に比較的少ないですが、高度が上昇するにつれて酸素含有量はますます低くなります。高度が3000メートル以上に上昇すると、空気含有量は平野地帯の60%〜70%に過ぎず、ディーゼルエンジンが吸入する混合ガスの酸素含有量が低すぎるため、始動が困難になります。
3.また、高原環境では空気温度が比較的低いため、低温環境が長時間続くとエンジンオイルの流動性が悪くなり、エンジン各部間の摩擦抵抗も増加し、エンジンの始動速度が低下し、車輪の始動速度が低下します。 油圧ショベル 遅くなります。
上記は車輪付き車の始動が難しい理由についてです 油圧ショベル 高原地帯で、皆さんのお役に立てれば幸いです。
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