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小型掘削機の一般的な故障問題

2024 年 12 月 20 日

1. エンジンが始動できない

①バッテリーの電力が不足し、電圧が低い。 ②スターターモーターの電磁スイッチまたはスターターモーターが破損している。 ③スターター回路に不具合があり、スタータースイッチが破損している。 ④燃料供給オイル回路に不具合がある。 ⑤燃料系統に空気が混入し、燃料フィルターが詰まっている。 ⑥エンジンのクランクシャフトがベアリングを焼き、クランクシャフトが回転できない。 ⑦エンジンのピストンとシリンダースリーブが固着し、ピストンが動かない。

2. エンジンの回転が不安定で、負荷が大きく、エンジンが固着しています。

①燃料系統に空気が入っている。 ②燃料フィルターが詰まっている。 ③燃料供給ポンプが摩耗しており圧力が低い。 ④噴射ポンプが摩耗しており圧力が低い。 ⑤インジェクターが摩耗しており燃料の霧化が良くない。 ⑥噴射タイミングが正確ではない。

3. エンジン出力が不足し、排気ガスから黒煙が出ます。

①エアフィルターが詰まっている。 ②排気ターボチャージャーが炭化または損傷している。 ③電子制御システムに障害がある(モニターに情報表示がある)。 ④燃料供給ポンプ、噴射ポンプまたはインジェクターに障害がある。 ⑤噴射タイミングが正確ではない。 ⑥ピストン、ピストンリングおよびシリンダーライナーが摩耗している。 ⑦バルブがしっかりと閉じていないか障害があり、バルブクリアランスが正確でない。

4. エンジンの排気量が大きい。

ピストン、ピストンリング、シリンダーライナーが摩耗しています。

5. エンジンはオイルを燃焼し、オイル損失が大きくなります。

①オイルが多すぎる。 ②ピストン、ピストンリング、シリンダーライナーが摩耗している。 ③排気ガスターボチャージャーのフローティングオイルシールが損傷している。 ④バルブガイドが破損している。

6. 水タンクに油が入っています。

①オイルクーラーコアが破損している。 ②ウォーターポンプのウォーターシールが破損し、排水口が塞がれている。 ③シリンダーガスケットが破損している。

7. オイル底に冷却液が入っています。

①オイルクーラーコアが破損している。 ②シリンダーガスケットが損傷している。 ③シリンダーヘッドまたはシリンダーブロックに亀裂がある。

8. 油圧が低い。

①オイル不足。 ②オイルに軽油と冷却水が混入している。 ③オイルフィルターが詰まっている。 ④オイルポンプの吸入管からオイルが漏れている。 ⑤オイル安全弁(バイパスバルブ)がオーバーフロー状態で固着しているか、スプリングが破損している。 ⑥オイルポンプが摩耗している。 ⑦クランクシャフトまたはカムシャフトとベアリングの隙間が大きすぎる。

IX。 水温が高すぎます。

① 冷却水容量が少ない。 ② サーモスタットが破損している。 ③ ベルトが緩んでファンの回転数が低い。 ④ ウォーターポンプが破損している。 ⑤ エンジンに負荷がかかっている。 ⑥ 水タンクが内側または外側で詰まっている。 ⑦ エンジン内部の機械的故障。

10. 発電機は充電されていません。

①バッテリーが損傷している。 ②充電回路またはアース回路に不具合がある。 ③エンジンブラシが磨耗している。 ④レギュレータまたは整流ダイオードが損傷している。 ⑤ローター(励磁コイル)が損傷している。

11. 油圧パイプが揺れ、油圧ポンプが騒音を発しています。

①油圧ポンプ内にエアーが入っている。 ②油圧ポンプ内の傾斜板またはプランジャーシューが摩耗している。

12. 歩行逸脱。

① トラック張力が不適切に調整されています。 ② 対応する走行モーターの内部に漏れがあるか、減速機が損傷しています。 ③ 油圧ポンプの内部に漏れがあり、流量が少ない。 ④ 走行制御パイロット回路に障害があるか、走行メイン回路に障害があります。 ⑤ センタースルーコメントのオイルシールが破損しており、オイルが漏れています。

13. 移動速度が遅い。

①パイロット制御油回路または主油回路部品が故障している。 ②パイロットポンプまたは油圧ポンプが故障している。 ③センタースルーのオイルシールが破損し、オイルが漏れている。

14. 歩行登攀力が弱く、掘削力が不足しています。

①主回路とパイロット回路の安全弁が故障し、圧力が低下している。 ②対応する安全リリーフ弁、バランス弁、バッファ弁などが故障している。 ③油圧ポンプ、パイロットポンプ、コントロールバルブが内部で漏れている。

15. 特定の回路の電気機能が利用できません。

① 該当するヒューズが破損しています。 ② この回路部品が破損しているか、配線に不具合があります。

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