עקרון עבודה וניתוח תקלות של שסתום LS מחפר

לחץ LS הוא פרמטר קריטי מאוד ב-CLSS (מערכת חישת עומס סגורה). לחץ שמן LS מתייחס לעומס של המפעיל

לְהַדגִישׁ. בפעולה רגילה, לחץ ה-LS קטן מעט מלחץ העומס של המפעיל. בעת גלישה, לחץ ה-LS שווה ללחץ עומס המפעיל.

ראשית, לחץ LS דור

לחץ שמן PPC פועל על הקצה השמאלי של הסליל הראשי, והסליל הראשי זז ימינה.

לחץ המשאבה הראשית PP דרך הסליל הראשי, זרימת שסתום פתוחה עליון אל המפעיל.

במקביל, לחץ המשאבה הראשית PP נכנס ללולאת הדור LS דרך חור המצערת של הסליל הראשי.

כאשר לחץ לולאת המפעיל (כלומר, לחץ העומס) עולה ללחץ הנדרש, גם לחץ המשאבה PP עולה, חד כיווני בסליל הראשי

השסתום נפתח ימינה ולולאת המפעיל מחוברת ללולאת LS.

בהתאם לכך, ה-Pלחץ LS של לולאת LS שווה כמעט ללחץ של לולאת המפעיל (לחץ עומס). לכן, לחץ ה-LS משקף את גודל לחץ העומס של המפעיל.

בשלב זה, לחץ השמן PLS שנוצר על ידי מעגל LS נכנס למעגל LS של המערכת ההידראולית דרך שסתום ההסעה LS.

הערה: ניטרלי: PLS=0

בזמן עבודה: PLS קטן מעט מלחץ המשאבה הראשית PP

בעת גלישה: PLS= לחץ המשאבה הראשית Pp

שנית, אבחון תקלות

תופעת תקלה: מהירות מוט דלי נמוכה.

בדוק את התוצאה: הפתח עם Pלחץ LS בסליל של שסתום הבקרה הראשי חסום.

ניתוח תקלות: לפי השתקפות הלקוח שהמכונה מעולם לא החליפה שמן הידראולי במשך 8000 שעות, והשמן מלוכלך מדי לסליל של שסתום הבקרה הראשי של מוט הדלי

החור חסום, זרימת השמן לא חלקה, ה-Pלחץ LS יורד, וזרימת המשאבה פוחתת (עיין בשסתום LS).

פתרון תקלות: הוצא את הסליל של שסתום הבקרה הראשי של מוט הדלי ונקה אותו, החלף את השמן ההידראולי ומסנן השמן ההידראולי, ונקה את כל צינורות השמן ומיכלי השמן.

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!