Xuzhou Bonovo Machinery & Equipment Co., Ltd

נהיה בקשר

דינמיקה בתעשייה

דינמיקה בתעשייה

עמוד הבית >  חֲדָשׁוֹת  >  דינמיקה בתעשייה

מה הסיבה לקפיצת ההילוכים בבניית מחפר קטן?

אוקטובר 16, 2024

המעבר של הקטן מחפר הילוכים פירושו שמנגנון ההילוכים של ההילוכים קופץ אוטומטית לניוטרל מהילוך נסיעה מסוים, כך שמהירות הנסיעה של המכונה יצאה משליטה. הנזק של ציוד קפיצה לתמסורת גדול יותר, ויש לנקוט באמצעים בזמן כדי למנוע תאונות.

1. ניתוח ציוד קפיצה של תיבת הילוכים. הקטן מחפר משתמש בעיקר במנגנון העברה מכני של הילוכים, המסתמך על שרוול ההילוכים הזזה לנוע צירית בשרוול ההילוכים הקבוע r, ומתחבר עם ההילוך המונע של כל הילוך כדי להשיג את ההילוך. בתהליך של העברה תכופה, קל לטחון את פני הקצה של השיניים של גלגלי השיניים הנ"ל לחרוט. זה מפחית את ביצועי הרשת ומוביל לקפיצה. שינויים פתאומיים בעומס החיצוני עלולים לגרום לשידור שלו לקפוץ. כאשר פני הכביש אינם אחידים, המכונה פועלת בירידה או שמסלול הנסיעה אינו תקין והעומס החיצוני משתנה לפתע, השינוי הפתאומי של העומס יפעל על גלגל ההילוכים של תיבת ההילוכים דרך הגלגל וציר ההינע, כך חניית גלגלי השיניים של גלגל ההילוכים תיצור דחף צירי ויעזוב, וכתוצאה מכך קפיצת ההילוכים. כשהקטן מחפר נוסע על הרמפה, אם היא מופעלת בצורה לא נכונה, זה גם יגרום לקפיצה של תיבת ההילוכים.

2, תהליך עבודה קפיצה עיבוד. קפוץ הילוך בנסיעה בכביש ישר. ניתן לעצור אותו בהתאם לנקודות העצירה הרגילות, למצוא בזהירות את ההארפילד ולבטל את התקלה: כאשר הילוך הזינוק מתרחש בנסיעה בעלייה, ניתן להציב את ההילוך במצב מהירות נמוכה או במצב 1 הילוך, ולאחר מכן לעצור כאשר המכונה נוסעת לראש המדרון, ולבטל את התקלה; אם הפחתת ההילוכים לא מצליחה או שהילוך הזינוק מתרחש שוב, יש לעצור אותו בהתאם לעיקרי הפעולה והדרישות של עצירת הרמפה, ולאחר מכן להסיר את התקלה; קפוץ הילוך בעת נסיעה בירידה. יש למקם את הציוד בעמדה במהירות גבוהה או לנקוט באמצעים כדי לתפוס את הציוד (ציוד אלקלי חירום) בהתאם לעיקרי הפעולה של הציוד, ולאחר מכן לעצור את המכונה לאחר נסיעה לתחתית המדרון כדי לבדוק ולבטל את תַקָלָה; אם ההילוך לא מצליח או שהמזלג הוא עצירת קפיצה (בשעה זו עבור הבית), הנהג יכול לשלוט על מהירות המנוע במהירות בינונית (כדי למנוע מהמנוע לגמגם), השתמש בשיטת החיתוך הנקודתי כדי ליצור את המכונה החלק לתחתית המדרון, ולאחר מכן הסר את התקלה. אם החסימה לא הצליחה או שחסום הקפיצה מתרחש שוב (בזמן זה, הוא ניטרלי), והמכונה נמצאת מתחת למדרון הגדול (בזמן זה, המכונה תצלול לתחתית המדרון במהירות של שורש), יש לעצור אותו במהירות בהתאם לעיקרי הפעולה של העצירה בירידה ולדרישות העצירה, ולאחר מכן לבטל את המחסום.

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!

3.png