מהן הסיבות לצריכת דלק גבוהה של מחפרים יִשְׂרָאֵל

צריכת הדלק של מחפרים מהווה חלק חשוב מהעלות היומית וישפיע ישירות על הכנסת הלקוח.

אנשים רבים תוהים למה שלי מחפר צורך יותר שמן מאחרים. זאת אומרת, כשהמחפר לא עובד, המנוע מסתובב פתאום. בעבודתם היומיומית של מחפרים, זמן הסרק של הציוד באתרי בנייה רבים מגיע לכ-40%-50%. בתקופת סרק העומס, השמן שנשרף במנוע אינו יוצר עושר, כלומר "שריפת כסף".

גורמים שונים, כגון אתר הבנייה, תפעול ופריסה של הציוד, ישפיעו על צריכת הדלק הכוללת ויעילות הייצור של מחפר. שולט בשתי "תארים", מצא חיסכון בדלק במהירות. אם גובה הטעינה מחפר עובד על במה גבוהה, גובה המשטח הגבוה שווה יותר לאורך מוט הדלי. יעילות הדלק גבוהה יותר.

עשה את אותה עבודה, תצרוך פחות שמן. אם גובה הפלטפורמה לא מספיק, זה לא רק יגדיל את זמן הסיבוב וצריכת הדלק, אלא גם את הדלי לא קל למילוי. כאשר ה מחפר הוא עמוס, זווית המחפר לא תעלה על 60 מעלות, והטווח של 30 מעלות עד 45 מעלות מתאים יותר. ככל שזווית הצפייה נמוכה יותר, הסיבוב מהיר יותר, התפוקה גדולה יותר וצריכת הדלק נמוכה יותר.

מחקרים הראו שצמיגים רדיאליים בעלי מפרט גבוה יכולים לחסוך עד 10% מצריכת הדלק. ביניהם, ללחץ הצמיגים יש השפעה משמעותית על יעילות הדלק. כאשר לחץ הצמיגים אינו מספיק, התנגדות הפעולה של ה מחפר יגדל, גם צריכת הדלק תגדל, והתפוקה תפחת עקב תנועה לא יציבה של הציוד.

מחקרים מראים שנהג מיומן יכול להפחית ביעילות את צריכת הדלק ב-10-12%.

יתרה מכך, 30% מהקבלנים מאמינים כי טייס בעל כישורים גבוהים הוא המפתח להצלחה עסקית! נהג טוב צריך להיות בעל ניסיון בנייה בוגר, רמת נהיגה וידע בנייה עשיר, על מנת לשפר את יעילות הייצור ולהפחית את צריכת הדלק.

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!