זוהי ההוצאה הגדולה ביותר בתיקון מחפר. יִשְׂרָאֵל

הפרטים שאתה צריך לשים לב אליהם במהלך תהליך התחזוקה הם הרבה יותר ממה שאתה יודע. אם המודעות לבטיחות לא קיימת, עלולות להתרחש תאונות בטיחות רבות!

למעשה, ניתן להימנע לחלוטין מתאונות תחזוקה אלו! זה דורש מכולם לא רק לשלוט בטכניקות תחזוקה מיומנות, אלא גם להכיר את חווית התחזוקה הבאה. בואו נסתכל!

יש לכבות את המנוע לצורך בדיקה ותחזוקה

בהתאם למצבים שונים, לעיתים יש לכבות את המנוע לצורך תחזוקה, אך לא שולל שחלק מהבדיקות חייבות להתניע את המנוע. בשלב זה, בנוסף להצבת ידית נעילת הבטיחות במצב נעילה, נדרשים שני אנשים מנוסים לשתף פעולה.

אחד מהם אחראי על תחזוקה, והשני צריך להיות מוכן לכבות את המנוע בכל עת במושב הנהג. רק כך שיתוף פעולה הדוק יכול להבטיח תחזוקה מהירה תוך הבטחת בטיחות כוח האדם.

החלף או הוסף שמן

בין אם מדובר בהחלפת שמן הידראולי או שמן מנוע, הנקודה הראשונה היא להימנע ממקומות עם אבק וחול גדולים. כל התהליך חייב לוודא שהשמן נקי ולא מזוהם. אם יש ניתז שמן, יש לנגב אותו בזמן. היזהר לא להשתמש בדיזל לניקוי חלקים. הדקו את מכסה הדלק לאחר ההחלפה.

בדוק חלקי שלדה

תאונות בטיחות מועדות במיוחד להתרחש בעת החלפה או תיקון של מנגנוני הטיה וחלקי שלדה. תארו לעצמכם שאם מחפר במשקל עשרות טונות מתהפך או מתהפך, ניתן לדמיין את ההשלכות.

לכן, כאשר אתה מרים את המכונה כדי לבדוק את הקרקעית, יש לשמור על זווית הבום והמטבל ב-90°-110°, לאחר מכן להוריד את הדלי כך שהתחתית פונה כלפי מטה, להרים את המכונה, ואז תמכו במכונה עם תושבת בטוחה.

מחפר שחרר לחץ פנימי

בנסיבות רגילות יש לחץ רב בכל צינור שמן הידראולי ולכן לפני שחרור הלחץ הפנימי אין להוסיף שמן, לנקז שמן או לבצע תחזוקה ובדיקה כדי למנוע הפסדים מיותרים.

מחפר למנוע כוויות

במהלך בניית הקיץ, טמפרטורת מנוע גבוהה תמיד הייתה בעיה שמטרידה את כולם, במיוחד כאשר נתקלים במצב רותח, וחברים רבים למכונה נצרבו על פניהם וזרועותיהם בבדיקה פזיזה.

לכן, כולם חייבים לזכור שכאשר המנוע רק דומם, נוזל קירור המנוע והשמן ברכיבים וצינורות שונים עדיין נמצאים בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה. בשלב זה, קל במיוחד להישרף אם אתה פותח את המכסה כדי לנקז מים, לנקז שמן או להחליף את אלמנט המסנן. לכן, יש להמתין עד שהטמפרטורה תרד לפני בדיקה או תחזוקה.

מחפר התאמת המסלול

בעת התאמת אטימות המסלול, היזהר עם חמאה בלחץ גבוה. בצילינדר המתיחה יש חמאה בלחץ גבוה. אם תקע הברגה או פיית השומן רופפים, החמאה בלחץ גבוה תתיז החוצה ותגרום לנזק או לנפגעים.

לכן, בעת שחרור פקק הניקוז נגד כיוון השעון, אסור לו לחרוג ממעגל אחד. אסור להפנות את פקק הניקוז או פיית השומן מול הפנים, הידיים, הרגליים או חלקים אחרים בגוף.

מחפר תיקון המעגל

תחזוקת המעגל עלולה לגרום בקלות לקצר ולמצבים אחרים שעלולים לגרום לשריפה. לכן, בנוסף לניקוי והידוק תדיר של כל חלקי החשמל, כדאי לבדוק גם האם החוטים רופפים, מיושנים או סדוקים. בנוסף, יש להחליף או להשלים חוטים ישנים או כיסויי קצה שאבדו בזמן.

החלף את הפתיל שהתפוצץ בפתיל באותה יכולת. אל תחליף אותו בפתיל בעל קיבולת גדולה יותר, ואל תשתמש בחוט נחושת דק.

נכון שתיקון מחפרים זו עבודה טכנית, אבל זו גם עבודה טכנית מסוכנת. לעתים קרובות אנו שומעים או חווים אנשים שנפצעים מהדלי, נצרבים בעת ניקוז מים, או אפילו גורמים לשריפות בעת תיקון מעגלים.

בחרו בונובו עבור חותכי מברשות איכותיים הניתנים להתאמה אישית לגלגלי החלקה עם משלוח מהיר. צור איתנו קשר עוד היום כדי לגלות כיצד המוצרים המעולים שלנו יכולים לשפר את משימות ניהול הקרקע שלך!